1、凱迪拉克CT4 指導(dǎo)價(jià)：23.97-25.97萬(wàn)元2、凱迪拉克XT4 指導(dǎo)價(jià)：25.97-39.17萬(wàn)元3、凱迪拉克CT5 指導(dǎo)價(jià)：27.97-34.17萬(wàn)元注意：1、凱迪拉克CT4指導(dǎo)價(jià)：23.97-25.97萬(wàn)元?jiǎng)P迪拉克CT4是凱迪拉克旗下最便宜的車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)只需要23.97-25.97萬(wàn)元，凱迪拉克CT4于中國(guó)上市，是一款全球戰(zhàn)略的車(chē)型，動(dòng)力強(qiáng)勁配置全面，操控可玩性很高，有著很精準(zhǔn)的設(shè)定，但是舒適性減半，沒(méi)有CT5那么順滑。2、凱迪拉克XT4指導(dǎo)價(jià)：25.97-39.17萬(wàn)元?jiǎng)P迪拉克XT4是一款地道的美系suv，官方指導(dǎo)價(jià)為25.97-39.17萬(wàn)元，它的動(dòng)力系統(tǒng)非常出色，但是內(nèi)部空間表現(xiàn)不佳，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，整車(chē)充滿(mǎn)豪華氣息，并且國(guó)內(nèi)裸車(chē)優(yōu)惠較高，性?xún)r(jià)比和實(shí)用性非常高。3、凱迪拉克CT5指導(dǎo)價(jià)：27.97-34.17萬(wàn)元?jiǎng)P迪拉克CT5是一款中型車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)為27.97-34.17萬(wàn)元，車(chē)身尺寸很優(yōu)秀，有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)力，動(dòng)力上搭載2.0T可變缸直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到117kw（241ps），峰值扭矩350N·m，舒適性不錯(cuò)，是CT4的升級(jí)版。凱迪拉克10萬(wàn)以?xún)?nèi)推薦的車(chē)型是沒(méi)有的，但是以上的三款凱迪拉克最便宜的車(chē)型還是相當(dāng)不錯(cuò)的，并且售價(jià)也是20萬(wàn)左右，每款車(chē)的優(yōu)惠力度都是非常大的，入手是非常劃算的，都非常實(shí)用，性?xún)r(jià)比很高。

配置變化明顯。在原領(lǐng)先型基礎(chǔ)上新增Sedona內(nèi)飾套件含真皮座椅前排座椅通風(fēng)按摩前排座椅4向電動(dòng)腰托，駕駛員記憶座椅，外后視鏡電動(dòng)折疊帶自動(dòng)防眩目，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，SBZA并線(xiàn)輔助。凱迪拉克2022款外觀全新2022款凱迪拉克凱雷德外觀變化更加霸氣，頭燈設(shè)計(jì)狹長(zhǎng)犀利，直瀑式日行燈透著壓迫式威壓，修長(zhǎng)的5點(diǎn)7米車(chē)身，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)公路怪獸，2022款新車(chē)的車(chē)身尺寸都已經(jīng)遠(yuǎn)超現(xiàn)款車(chē)型，2022款凱迪拉克凱雷德的車(chē)身長(zhǎng)度5766mm，寬度2059mm，高度1942mm，軸距3407mm。22英寸輪圈是全新凱雷德2022款的標(biāo)配，輪胎尺寸為27550R22，2022款凱雷德加長(zhǎng)5點(diǎn)7米一直以來(lái)都是凱迪拉克SUV家族的旗艦車(chē)型，定位于全尺寸SUV，全新2021款凱雷德的前大燈擁有更強(qiáng)大的功能，而且看起來(lái)更加簡(jiǎn)約，讓這臺(tái)車(chē)的前臉變得更加肅穆。

易車(chē)訊?近日，有海外媒體曝光了凱迪拉克全新CT6的諜照，新車(chē)或?qū)⒋钶d混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)最早將于2023年亮相。由于新車(chē)包覆嚴(yán)密，并不能看到太多細(xì)節(jié)，但修長(zhǎng)且寬大的車(chē)身很有辨識(shí)度，此外，車(chē)輛預(yù)計(jì)將采用全新的車(chē)頭與車(chē)尾設(shè)計(jì)。據(jù)報(bào)道，此次曝光的車(chē)型配備了排氣裝置，因此外媒猜測(cè)新車(chē)將搭載混動(dòng)系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款車(chē)型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是10速手自一體變速箱。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，凱迪拉克CT6車(chē)型的熱度在同級(jí)別競(jìng)品中排名第21位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

易車(chē)訊 凱迪拉克LYRIQ銳歌將新增一款四驅(qū)高性能車(chē)型，12月21日上市。作為參考，在售LYRIQ銳歌共三款車(chē)型，售價(jià)43.97萬(wàn)元起。其中兩款為后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，電動(dòng)機(jī)功率255千瓦、峰值扭矩440牛·米。電池容量95.7千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航653公里。另一款為四驅(qū)高性能版本，售價(jià)47.97萬(wàn)元。雙電機(jī)綜合功率375千瓦、峰值扭矩710?！っ祝?5.7千瓦時(shí)電池對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航600公里，加速破百時(shí)間4.9秒。作為參考，LYRIQ銳歌后驅(qū)版已于9月底開(kāi)啟交付，易車(chē)APP顯示其11月銷(xiāo)量為850輛。凱迪拉克基于首批車(chē)主的用車(chē)反饋，屆時(shí)將公布更多升級(jí)體驗(yàn)，易車(chē)將持續(xù)關(guān)注。易車(chē)超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅發(fā)布，為用戶(hù)帶來(lái)當(dāng)前市場(chǎng)中熱門(mén)暢銷(xiāo)新車(chē)的全方位實(shí)用評(píng)測(cè)，徹底解決你的選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)疑惑。

易車(chē)訊?6月6日，凱迪拉克LYRIQ銳歌正式開(kāi)啟大定，售價(jià)43.97-47.97萬(wàn)。作為Ultium奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)在國(guó)內(nèi)的首款豪華車(chē)型，新車(chē)主打純電中大型SUV市場(chǎng)，具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，以及充滿(mǎn)科技感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車(chē)全國(guó)用戶(hù)試駕將于6月底7月初陸續(xù)啟動(dòng)，購(gòu)車(chē)用戶(hù)將于今年9月下旬開(kāi)始交付。購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策方面，凱迪拉克為用戶(hù)提供了“低息貸”“隨新?lián)Q”“輕松融”等靈活的金融方案，以及凱迪拉克IQ尊享超充站、奧特能超充站、互聯(lián)互通充電站三種便利的充電方案，疊加“免費(fèi)充電、終身質(zhì)保、置換補(bǔ)貼”等驚艷先行的大定權(quán)益，全面涵蓋了純電用戶(hù)從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)。其中，金融方案包括，低息貸，首付15%起、年費(fèi)率低至2.99%起，期限1-5年靈活選擇；隨新?lián)Q，月供僅需7,007元起、3年到期可買(mǎi)可換，期末還車(chē)立享18萬(wàn)元現(xiàn)金返還；輕松融，首付低至6萬(wàn)元、日供低至220元起、購(gòu)車(chē)即享殘值保障。充電方案包括，凱迪拉克IQ尊享超充站，凱迪拉克新能源車(chē)主專(zhuān)屬，尊享充電體驗(yàn)(全快充)；奧特能超充站，優(yōu)質(zhì)優(yōu)享充電站(全快充)；互聯(lián)互通充電站，接入市場(chǎng)主流充電運(yùn)營(yíng)商。外觀設(shè)計(jì)方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌在造型方面與海外版車(chē)型基本保持一致，新車(chē)采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括擁有極具辨識(shí)度的前中網(wǎng)造型，嵌入式LED燈帶點(diǎn)亮后，儀式感變得更強(qiáng)的同時(shí)前臉看上去科技感更為濃重。此外，新車(chē)還采用了當(dāng)下流行的分體式大燈組。凱迪拉克LYRIQ銳歌車(chē)身顏色包括，天際玄灰、星空鼎灰、深空韻黑、極光暗藍(lán)、夜光月白(特定色)、暮雨天青(特定色)、朝陽(yáng)緋紅(特定色)；內(nèi)飾顏色包括，時(shí)空晶灰(豪華版)、夜幕墨黑(豪華版)、晨光暖棕(尊貴版)、夜空黛藍(lán)(尊貴版)，具有豐富的選擇。新車(chē)側(cè)面采用溜背式造型，同時(shí)并未采用懸浮式車(chē)頂元素，配合大尺寸輪圈，為側(cè)面營(yíng)造出濃郁的美式風(fēng)格。尾部最大亮點(diǎn)當(dāng)屬造型夸張的尾燈組，纖細(xì)的燈帶配合豐富的橫向車(chē)尾線(xiàn)條，也讓國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ尾部看上去更顯立體。車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ長(zhǎng)寬高分別5003*1977*1637毫米，軸距3094毫米，內(nèi)部采用5座布局設(shè)計(jì)，定位于豪華純電動(dòng)中大型SUV。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，出現(xiàn)在概念車(chē)上的新一代VCS智能虛擬座艙在凱迪拉克LYRIQ銳歌得到保留，車(chē)內(nèi)最為搶眼的莫過(guò)于全系標(biāo)配的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，并集成了高通車(chē)載旗艦級(jí)8155芯片，支持OTA升級(jí)功能。部分車(chē)型車(chē)內(nèi)為了進(jìn)一步提升舒適性，由超大全景玻璃穹頂升級(jí)為可開(kāi)啟式雙片電動(dòng)穹頂，配備了高級(jí)Nappa打孔真皮座椅，內(nèi)飾提供晨光暖棕和夜空黛藍(lán)兩個(gè)顏色。配置方面，尊貴版升級(jí)了電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)，三區(qū)空調(diào)（帶后排液晶顯示），后排座椅加熱以及空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)和過(guò)敏物質(zhì)過(guò)濾功能。據(jù)悉，這塊液晶屏可分成三塊區(qū)域，分別顯示不同信息。并集成了導(dǎo)航、娛樂(lè)系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設(shè)定以及“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)等功能。動(dòng)力系統(tǒng)方面，以“性能”為主打的四驅(qū)高性能尊貴版采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，搭載前、后兩部永磁同步電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率375千瓦，電機(jī)最大扭矩710牛·米，百公里加速僅4.9秒。同時(shí)，四驅(qū)高性能尊貴版的CLTC續(xù)航里程也在600公里以上，支持全生命周期快充。兩款后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型CLTC續(xù)航里程則達(dá)到653公里，均采用后輪驅(qū)動(dòng)形式。兩款車(chē)型所搭載的永磁同步電機(jī)最大功率255千瓦，最大扭矩440?！っ?。通過(guò)對(duì)整車(chē)性能的優(yōu)化，銳歌后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的百公里加速提升至6.35秒。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，凱迪拉克LYRIQ銳歌排名第16位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

凱迪拉克凱雷德是二線(xiàn)豪華車(chē)品牌，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有沃爾沃、雷克薩斯、林肯、捷豹、路虎、英飛凌、本田謳歌。按照汽車(chē)品牌的檔次感，豪華汽車(chē)品牌一般可以分為一線(xiàn)、二線(xiàn)和超豪華。世界公認(rèn)的一線(xiàn)豪華車(chē)品牌有奔馳、寶馬、奧迪。豪車(chē)品牌有保時(shí)捷、邁巴赫、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、賓利等?？梢哉f(shuō)凱迪拉克代表了美國(guó)通用豪華車(chē)的最高品質(zhì)和形象。也可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。1907年，凱迪拉克成立不久就被通用汽車(chē)公司收購(gòu)。1908年，凱迪拉克成功實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。1909年，凱迪拉克正式加入通用汽車(chē)公司。從此，凱迪拉克走上了豪華車(chē)品牌之路。根據(jù)凱迪拉克最新發(fā)布的2018年新車(chē)計(jì)劃，2021年前，凱迪拉克將推出CT4、CT5、XT6，以及新一代凱雷德和V系列3354CT6-V的最新產(chǎn)品，CTSATS和CTSATS將陸續(xù)停產(chǎn)，取而代之的是凱迪拉克CT5和CT4，它們將繼續(xù)基于后驅(qū)平臺(tái)打造。SUV方面，凱迪拉克將推出三排座椅的XT6。新車(chē)定位將介于XT5和凱雷德之間，未來(lái)將與林肯Aviator和奧迪Q7競(jìng)爭(zhēng)。新一代凱雷德也將在2019年進(jìn)行更新。2凱迪拉克是合資車(chē)嗎？凱迪拉克是合資車(chē)嗎？凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)車(chē)型都是合資車(chē)型，現(xiàn)在還需要進(jìn)口的都不是國(guó)產(chǎn)或者合資車(chē)型。目前凱迪拉克大部分車(chē)型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，屬于合資車(chē)型。凱迪拉克凱雷德，國(guó)內(nèi)上市的進(jìn)口車(chē)型，大型SUV。進(jìn)口凱迪拉克車(chē)型和國(guó)產(chǎn)車(chē)型由SAIC通用汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售和服務(wù)，凱迪拉克合資車(chē)型包括：凱迪拉克CT6、凱迪拉克XTS、凱迪拉克ATS-L、凱迪拉克XT5和凱迪拉克XT4。其中XT5定位為中型SUV，XT4定位為緊湊型SUV。2018年8月29日，凱迪拉克XT4正式上市。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為2.597-3.997萬(wàn)元。動(dòng)力方面，XT4全系車(chē)型均搭載全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米。匹配發(fā)動(dòng)機(jī)9速手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)?，F(xiàn)款凱雷德于2014年首次上市。目前這款車(chē)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品周期的后半段。凱迪拉克預(yù)計(jì)將在2019年第二或第三季度帶來(lái)取代的凱雷德。新車(chē)將采用全新的設(shè)計(jì)。目前凱雷德搭載6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率426馬力，峰值扭矩621牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。新一代凱雷德將提供三種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

凱迪拉克凱雷德可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)的一款豪華suv。畢竟價(jià)格在那里，一萬(wàn)多元的價(jià)格不是一般家庭買(mǎi)的。那么，凱迪拉克凱雷德誰(shuí)適合開(kāi)車(chē)，開(kāi)凱迪拉克凱雷德感覺(jué)怎么樣？?jī)?yōu)雅時(shí)尚奢華，看起來(lái)更年輕。凱迪拉克凱雷德的側(cè)腰線(xiàn)非常大膽，也更加流暢地梳理了整車(chē)的側(cè)線(xiàn)。整體美感特別好。深受女士們的喜愛(ài)和歡迎。凱迪拉克凱雷德的前后空間可以輕松容納幾個(gè)大個(gè)子，完全沒(méi)有擁擠感，頭部和腿部空間也很舒適。即使是很高的人開(kāi)車(chē)也沒(méi)有拘束感。凱迪拉克凱雷德適合誰(shuí)開(kāi)凱迪拉克凱雷德的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，手動(dòng)模式動(dòng)力反饋快，換擋慢的話(huà)可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆的聲音。稍微踩一下油門(mén)，即使經(jīng)濟(jì)模式很快就會(huì)啟動(dòng)，但應(yīng)該會(huì)消耗更多的油。最后，要說(shuō)誰(shuí)凱迪拉克凱雷德適合開(kāi)車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)不是老板就是富二代。總的來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這款車(chē)型的預(yù)算要求還是挺高的，但我覺(jué)得這類(lèi)車(chē)型都應(yīng)該是司機(jī)為老板開(kāi)車(chē)

國(guó)內(nèi)合資的有atsl，xts，ct6，xt5。可以進(jìn)口的有凱雷德。凱迪拉克轎車(chē)一向被公認(rèn)為是充分演繹美國(guó)精神和領(lǐng)袖風(fēng)格的豪華轎車(chē)典范，其乘坐者的尊貴、沉穩(wěn)、豪邁和權(quán)力，更使凱迪拉克成為一種托顯權(quán)貴的象征，它一直是各國(guó)政要和華顯家族出入重要場(chǎng)所的首選座駕之一。凱迪拉克簡(jiǎn)介1902年，凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類(lèi)中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱(chēng)的倫敦皇家汽車(chē)俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。

大家好，歡迎大家來(lái)到這，在這里每天都會(huì)有不同的內(nèi)容，最新鮮、最熱門(mén)的汽車(chē)事件都會(huì)在此呈現(xiàn)，而本期的熱門(mén)內(nèi)容便是：貓王同款凱迪拉克，60年代車(chē)型，車(chē)牌“1963”，國(guó)內(nèi)一臺(tái)都見(jiàn)不到導(dǎo)讀：在當(dāng)年最有名的一位人物便是“貓王”，擁有非常高的人氣，而且這個(gè)人對(duì)于美系車(chē)凱迪拉克也是非常喜歡，其名下就有一款凱迪拉克帝威。?近期，在國(guó)外一街頭偶遇貓王同款凱迪拉克，60年代車(chē)型，車(chē)牌“1963”，國(guó)內(nèi)一臺(tái)都見(jiàn)不到。?據(jù)悉，該款凱迪拉克是一輛1963年的凱迪拉克帝威，車(chē)型定位大型跑車(chē)，車(chē)身自帶無(wú)框車(chē)門(mén)，還是一臺(tái)敞篷車(chē)，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5720mm，車(chē)寬2080mm，車(chē)高1390mm，車(chē)身軸距為3300mm，操控不差。?這款凱迪拉克搭載的是一臺(tái)6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力325匹，百公里加速需要10.2秒，最高車(chē)速可達(dá)177公里每小時(shí)，動(dòng)力偏肉。?這樣一臺(tái)“1963”車(chē)牌的凱迪拉克出現(xiàn)在街頭，60年代車(chē)型，曾賣(mài)8000美元，今難以見(jiàn)到。?原來(lái)，這款凱迪拉克當(dāng)年售價(jià)8000美元，而當(dāng)時(shí)美國(guó)人一年工資也才幾百美元，如今這款車(chē)出現(xiàn)過(guò)一次拍賣(mài)，價(jià)格高達(dá)17萬(wàn)美元，非常昂貴，而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)這款車(chē)的保有量為0。

CT4、CT5與V系列屬于同根同源，但不同路。 CT4、CT5以喜歡運(yùn)動(dòng)和操控的車(chē)友為主，但底盤(pán)的調(diào)校還是會(huì)照顧到咱們的日常用車(chē)需求，所用的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，最大扭矩350?！っ?。 這個(gè)百度下V系列屬于凱迪拉克的高性能系列，相當(dāng)于奔馳的AMG，寶馬的M，由專(zhuān)業(yè)的性能團(tuán)隊(duì)根據(jù)賽道，重新進(jìn)行了調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常強(qiáng)悍。 V系列的黑翼版，有專(zhuān)用的運(yùn)動(dòng)套件和排氣設(shè)計(jì)，和奔馳的AMG GT、奧迪的RS、 一個(gè)水平，CT5-V黑翼V8機(jī)械增壓大機(jī)頭，加手動(dòng)檔，在小排量時(shí)代，誰(shuí)看了不眼饞？在最新的浙賽圈速中，CT5-V Blackwing 還打敗這些朋友，問(wèn)鼎最速四門(mén)量產(chǎn)車(chē)。最后總結(jié)：CT 強(qiáng)壯的普通人，V專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員，V黑翼能參加奧運(yùn)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員。 來(lái)饞人的，隔著屏幕哈喇子都流出來(lái)了。就像看吃播，看著好吃，別人吃的還特別香，心癢癢兒的，特別想自己感受一波。這次首秀還是可以看出來(lái)凱迪拉克V系列Blackwing性能和實(shí)力的，雖然沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)blackwing，但去體驗(yàn)下CT4或者CT5，也能感受到和賽場(chǎng)一樣的快樂(lè)。

無(wú)論是在路上和在消費(fèi)者的印象中，凱迪拉克凱雷德是美國(guó)最知名的車(chē)型之一。它是通用 汽車(chē) 全尺寸SUV中的標(biāo)志。 當(dāng)然，在豪華SUV陣型中，凱迪拉克可能占據(jù)了大部分，但它并不是唯一的。首先，林肯領(lǐng)航員是相當(dāng)好的，它采取了一個(gè)非常類(lèi)似的方法，以皮卡為基礎(chǔ)的豪華。這兩款車(chē)都是炫目、舒適和高 科技 的，它們的調(diào)校和駕駛動(dòng)力永遠(yuǎn)不會(huì)是這么大的車(chē)輛的強(qiáng)項(xiàng)——盡管乘坐舒適性還是相當(dāng)可以。但糟糕的是，歐洲人開(kāi)始認(rèn)真對(duì)待他們的三排SUV 游戲 ，雖然他們可能無(wú)法提供與美國(guó)人相同的車(chē)身框架性能，但他們用品牌聲望和最先進(jìn)的工程技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)短板。 在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，凱迪拉克不能只在Escalade的重新設(shè)計(jì)中。這是一個(gè)新的平臺(tái)，和雪佛蘭太浩和GMC共享新平臺(tái)，終于擁有獨(dú)立后懸掛。此外，還有華麗的的內(nèi)飾，配備38英寸弧形OLED屏幕。您還有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：標(biāo)準(zhǔn)420馬力V8是通用 汽車(chē) 其他SUV的頂級(jí)選擇，以及新的3.0升Duramax渦輪柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，適合277馬力和V8匹配460磅英尺的扭矩。兩者都與通用 汽車(chē) 的10速自動(dòng)變速箱配對(duì)。 像凱迪拉克的其他產(chǎn)品一樣，2021年凱雷德（Escalade）具有更多的版本選擇。在普通版上，您可以選擇以下兩種：高級(jí)或運(yùn)動(dòng)。Premium Luxury和Premium Luxury Platinum是您更傳統(tǒng)，更炫麗的選擇，帶有大量鍍鉻和豐富，溫暖的內(nèi)飾。Sport和Sport Platinum適用于那些偏愛(ài)更現(xiàn)代，微妙的美學(xué)，外飾為黑色，內(nèi)部裝飾較柔和的人。 盡管Sport系列車(chē)型確實(shí)受益于限滑后差速器（隨Sport模式烤制的拖車(chē)包裝一起提供），但Sport和Premium Luxury底盤(pán)或動(dòng)力總成并沒(méi)有差異。 在這個(gè)級(jí)別上，你可以享受到帶有磁性駕駛控制的空中懸掛系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)Android Auto和蘋(píng)果CarPlay、凱迪拉克新的AKG 36揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、16路按摩式前排座椅以及三排皮革材質(zhì)的絨面革頂罩。凱迪拉克表示，一輛頂配的2021款凱雷德的最高售價(jià)約為11.5萬(wàn)美元。6.2升V8的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁而靈活，并且充分利用了10速變速箱的優(yōu)勢(shì)。但是，它幾乎沒(méi)有燃油效率。在58英里的測(cè)試循環(huán)過(guò)程中，我們平均不到16英里/加侖，這在很大程度上證實(shí)了EPA在城市中為14英里/加侖，在高速公路上為19英里/加侖，總和為16英里/加侖。后者是2mpg比功能更強(qiáng)大的Navigator更差，后者每年的燃料成本高達(dá)數(shù)百美元。我們希望花一些時(shí)間與新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較，但是它和Super Cruise選裝件都將于今年晚些時(shí)候問(wèn)世，因此必須等待，但是基于EPA的通用全尺寸皮卡的數(shù)據(jù)。相同的引擎，我們希望燃油燃燒器的組合能使它降低20%左右。 就像Escalade的動(dòng)力總成一樣令人愉悅，這并不是其出色的功能。該榮譽(yù)被暫停。除了基本型號(hào)的Escalade之外，其他所有車(chē)型都可以配備凱迪拉克的第四代Magnetic Ride Control。空氣懸架需要鉑金型號(hào)（運(yùn)動(dòng)或高級(jí)豪華；選擇自己的冒險(xiǎn)方式）。兩者的結(jié)合非常精致，只有在特別糟糕的路面上，22英寸的車(chē)輪和車(chē)架結(jié)構(gòu)相結(jié)合，提醒您單獨(dú)的后懸架并不是解決卡車(chē)底盤(pán)缺點(diǎn)的所有方法。 凱雷德（Escalade）的新型后懸掛包裝還有其他一些不小的好處。最大的一個(gè)是第三排腿部空間，即使在標(biāo)準(zhǔn)軸距的Escalade上，它也比2020年款增加了10英寸（24.8英寸至34.9英寸）。這仍然比導(dǎo)航器的42.3英寸后腿空間還短，但是實(shí)際上平均身高的人現(xiàn)在可以坐在那里。凱雷德（Escalade）第三排后面還有25.5立方英尺的貨物空間–高于15.2立方，超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)Navigator的19.3。但是，僅舒適性和性能并不是豪華車(chē)所能做到的。只有細(xì)微的接觸（無(wú)論是有形的還是無(wú)形的）都可以制造或破壞優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，凱迪拉克對(duì)此深信不疑，尤其是在Escalade的機(jī)艙中。數(shù)字儀表盤(pán)是一件藝術(shù)品，坦率地說(shuō)，它有堅(jiān)實(shí)的硬件支持。它擁有對(duì)輸入的即時(shí)響應(yīng)，信息 娛樂(lè) 系統(tǒng)流暢直觀。你的作者在沒(méi)有任何入門(mén)知識(shí)的情況下跳進(jìn)了自動(dòng)扶梯，并且能夠在駕駛的10到15分鐘內(nèi)完全適應(yīng)這種體驗(yàn)。 例如，組合儀表左側(cè)的顯示需要進(jìn)行一些重新調(diào)整。在大多數(shù) 汽車(chē) 中，此區(qū)域通常由其他功能控件占據(jù)，例如前燈開(kāi)關(guān)或調(diào)光旋鈕。其中大多數(shù)都在這里，但它們還附帶有一個(gè)附加的駕駛員信息顯示，這使凱迪拉克可以對(duì)儀表進(jìn)行一些整理。它具有吸引力，清潔度和功能性。我們唯一的困擾是驅(qū)動(dòng)模式切換，該切換由該顯示器下方的單個(gè)按鈕表示，而不是單個(gè)旋鈕，這會(huì)更美觀。 測(cè)試車(chē)中升級(jí)的AKG音頻系統(tǒng)也給我們留下了深刻的印象。雖然標(biāo)準(zhǔn)配置的是19揚(yáng)聲器的AKG系統(tǒng)，但我們采樣的36揚(yáng)聲器的版本卻是一種很好的體驗(yàn)。AKG是 汽車(chē) 音響領(lǐng)域的新手，但與行業(yè)中的許多固定裝置一樣，它是Harman Kardon擁有的，Harman Kardon知道如何繞過(guò) 汽車(chē) 駕駛室。我們只有時(shí)間坐在駕駛員座位上聆聽(tīng)，但留下深刻的印象，甚至聆聽(tīng)以質(zhì)量低下的音頻流而聞名的衛(wèi)星廣播。該系統(tǒng)具有清晰的高點(diǎn)和強(qiáng)勁的低點(diǎn)；即使在很小的音量下，通過(guò)踏板也可以感覺(jué)到后者。 凱迪拉克XT6令人失望的地方，凱雷德（Escalade）熠熠生輝。更大的卡車(chē)感覺(jué)更豪華，更高檔，就像更多的場(chǎng)合一樣。感覺(jué)就像 凱迪拉克 。奢侈不一定適合每個(gè)人，因此，XT6及其交叉競(jìng)爭(zhēng)者存在。但是對(duì)于那些喜歡舒適，實(shí)用和炫耀的完美結(jié)合的人來(lái)說(shuō)，很難與凱迪拉克抗衡。

凱迪拉克轎車(chē)全部車(chē)型有五種，價(jià)格因人而異，主要看個(gè)人的溝通能力。1、 凱迪拉克XT5凱迪拉克XT5是中型SUV，XT5大面積的鍍鉻裝飾能營(yíng)造出不少的豪華感。內(nèi)飾用料在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的存在，大面積皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾令人充滿(mǎn)好感。2、 凱雷德ESCALADE凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV，接近5.7米的車(chē)長(zhǎng)簡(jiǎn)直可以令身邊的車(chē)瞬間縮水。內(nèi)飾在用料和設(shè)計(jì)上看起來(lái)比較老派，但是不得不承認(rèn)看起來(lái)確實(shí)很豪華。6.2L V8引擎，聽(tīng)起來(lái)就足夠過(guò)癮。3、 凱迪拉克XTSXTS是一臺(tái)中大型車(chē)，在CT系列上市之后XTS就停產(chǎn)了。在這剛與柔的較量和磨合之間，XTS毫無(wú)違和地融合了兩者，在外在表現(xiàn)上，XTS無(wú)疑是能拿高分的。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么出彩的點(diǎn)，不過(guò)在用料上很舍得下成本，各種真皮內(nèi)飾看著就舒服。4、 凱迪拉克ATS-LATS-L在風(fēng)格上它和寶馬3系一樣都走運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，ATS-L看起來(lái)很顯小，但實(shí)際上也有4.7米的長(zhǎng)度。想要快樂(lè)但又想要五個(gè)座位的朋友，ATS-L就好像是專(zhuān)門(mén)為他們而生；而且，動(dòng)力就是這臺(tái)凱迪拉克最突出的優(yōu)勢(shì)，搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。5、 凱迪拉克CT6凱迪拉克CT6可能是你為數(shù)不多花最普通的價(jià)，就能買(mǎi)到車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2米的入門(mén)級(jí)老板車(chē)，主要是出去談生意倍有面。

汽車(chē)中央控制設(shè)置中有音頻設(shè)置。選擇后，您可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整低音、中音和高音。 凱迪拉克是美國(guó)的豪華汽車(chē)品牌，歷史悠久，可以代表美國(guó)豪華汽車(chē)的歷史，曾經(jīng)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的行業(yè)第一。 凱迪拉克在中國(guó)只有一家合資企業(yè):上汽通用凱迪拉克，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)部分車(chē)型。 1.上汽通用凱迪拉克生產(chǎn)的車(chē)型有: 汽車(chē):凱迪拉克XTS，凱迪拉克ATS-L，凱迪拉克CT6，凱迪拉克CT5，SLS賽威(停產(chǎn))，凱迪拉克CT6PLUG-IN(停產(chǎn))，凱迪拉克CTS(停產(chǎn))。 SUV:凱迪拉克XT4、凱迪拉克XT5、凱迪拉克XT6。 2.凱迪拉克進(jìn)口車(chē)型包括: 汽車(chē):凱迪拉克ATS(進(jìn)口)，凱迪拉克CTS(進(jìn)口)。 SUV:凱雷德、凱迪拉克SRX(停產(chǎn))。 跑車(chē):凱迪拉克XLR(停產(chǎn))。 凱迪拉克的配置很高，但由于美系車(chē)保值率低，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一般，但這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。

你好，現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)中凱迪拉克在售的有5款A(yù)TS XTS SRX CTS coupe 凱雷德這幾款，4月份CTS上市。最便宜的算是ATS入門(mén)級(jí)豪華車(chē)，30.8萬(wàn)---43.8萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T 這個(gè)是美國(guó)進(jìn)口的XTS 34.99萬(wàn)---56.99萬(wàn) 優(yōu)惠3萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T和3.6L 這個(gè)是國(guó)產(chǎn)的，上海通用的SRX 42.98萬(wàn)---62.8萬(wàn) 優(yōu)惠4萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)3.0 和3.6 這個(gè)是墨西哥進(jìn)口的CTS coupe 64.8 萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)3.6L 優(yōu)惠不清楚，10萬(wàn)左右吧 這個(gè)應(yīng)該是美國(guó)進(jìn)口的凱雷德 158萬(wàn) 加長(zhǎng)版168萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)6.0L 優(yōu)惠應(yīng)該在20萬(wàn)左右吧，應(yīng)該也是美國(guó)進(jìn)口的 以上信息僅供參考哦，謝謝

易車(chē)訊? 近日，我們從凱迪拉克官方獲悉，2021款CT6正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為39.97-48.97萬(wàn)元。新車(chē)作為年度改款車(chē)型，相比現(xiàn)車(chē)型的6款配置有所精簡(jiǎn)，入門(mén)價(jià)格由37.97萬(wàn)元提升到了39.97萬(wàn)元，配置方面也有小幅升級(jí)。造型方面，作為年度改款，新車(chē)大致延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，整體線(xiàn)條簡(jiǎn)潔利落，配合寬大的車(chē)身，充滿(mǎn)氣勢(shì)，細(xì)節(jié)處理上也非常精致，鷹眼雙透鏡LED自動(dòng)前大燈犀利有神，獨(dú)具特色的閃電日行燈辨識(shí)度很高，星爆式前格柵采用小盾牌造型，別致而時(shí)尚。內(nèi)飾方面，同樣將沿襲現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用大面積皮質(zhì)材料塑造品質(zhì)感和豪華感，配置方面，標(biāo)配18英寸輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED大燈、外后視鏡加熱/記憶功能，胎壓監(jiān)測(cè)、10.2英寸中控屏、前排8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱以及胎壓監(jiān)測(cè)等功能，同時(shí)根據(jù)配置大燈還可以增加12.3英寸全液晶儀表、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、電動(dòng)尾門(mén)、電磁懸架、膝部氣囊以及方向盤(pán)加熱、Super cruise等相應(yīng)配置動(dòng)力方面，仍將CT6將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350Nm，與之匹配的是10速手自一體變速箱。

易車(chē)訊 12月21日，凱迪拉克銳歌四驅(qū)高性能版正式上市，售價(jià)47.97萬(wàn)元，將于12月26日起陸續(xù)交付。作為高性能版本，新車(chē)在雙電機(jī)的加持下，零百加速可達(dá)4.6秒。此外，新車(chē)還將提供雙外觀套裝，除了普通車(chē)型的光曜套裝外，還新增運(yùn)動(dòng)套裝。與此同時(shí)，銳歌還推出了IQ OS V1.1在線(xiàn)升級(jí)以及發(fā)光徽標(biāo)和格柵升級(jí)的燈光控制模塊。凱迪拉克銳歌四驅(qū)高性能版速覽雙外觀設(shè)計(jì)，新增運(yùn)動(dòng)套裝采用全新黑晶光曜格柵，全車(chē)深色運(yùn)動(dòng)飾件配備前后雙電機(jī)，零百加速可達(dá)4.6秒外觀方面，銳歌四驅(qū)高性能版雙外觀設(shè)計(jì)新增運(yùn)動(dòng)套裝，配備了全新黑晶光曜格柵，以多棱角整體視覺(jué)效果向品牌標(biāo)志性鉆石切割設(shè)計(jì)致敬，同時(shí)主元素借鑒了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的方格旗，幾何矩陣變換呈現(xiàn)出星空陣列效果，帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。此外，運(yùn)動(dòng)套裝采用深色運(yùn)動(dòng)飾件，包括炫黑色車(chē)窗飾條、槍灰色車(chē)身下飾條、格柵飾條、尾燈飾條以及20英寸運(yùn)動(dòng)炫黑合金輪圈(可選裝雙六輻曜黑刀鋒插片輪圈)，進(jìn)一步提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。作為高性能版本，新車(chē)尾部采用了“700E4”標(biāo)識(shí)，“700”代表710?！っ椎碾姍C(jī)峰值扭矩，“E”代表來(lái)自?shī)W特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的純電身份，“4”則代表四驅(qū)。新車(chē)搭載前、后雙永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)到375千瓦，95.7千瓦時(shí)電池對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航608公里，零百加速時(shí)間為4.6秒。IQ OS V1.1在線(xiàn)升級(jí)此次升級(jí)新增了IQ智控服務(wù)（在線(xiàn)+返店）、優(yōu)化了弱網(wǎng)信號(hào)環(huán)境登錄交互體驗(yàn)、儀表部分文本框提示內(nèi)容以及車(chē)輛駕駛體驗(yàn)。IQ智控服務(wù)是銳歌推出的一站式售后附/配件延展控制模塊，首款硬件：發(fā)光徽標(biāo)和格柵升級(jí)的燈光控制模塊，后續(xù)還將有更多附/配件推出。該硬件將由經(jīng)銷(xiāo)商自12月26日起邀請(qǐng)車(chē)主加裝。在完成首次IQ OS V1.1在線(xiàn)升級(jí)后，通過(guò)加裝模塊后豐富銳歌的發(fā)光徽標(biāo)及格柵在迎賓、 臨時(shí)?？亢统潆妶?chǎng)景下的格柵燈語(yǔ)，并可自由設(shè)置徽標(biāo)格柵的點(diǎn)亮狀態(tài)。易車(chē)超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線(xiàn)！專(zhuān)業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車(chē)年度車(chē)型榜單新鮮出爐！上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

易車(chē)訊 11月17日，上汽通用凱迪拉克LYRIQ開(kāi)啟預(yù)售，首發(fā)車(chē)型后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版預(yù)售價(jià)格43.97萬(wàn)元。作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動(dòng)車(chē)，定位于豪華純電動(dòng)中大型SUV的國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ基于Ultium奧特能純電動(dòng)平臺(tái)打造而來(lái)，后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程超過(guò)650km。該車(chē)型價(jià)格應(yīng)該屬于“中配”，即單電機(jī)、長(zhǎng)續(xù)航、高配，可能還有價(jià)格更低的單電機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、低配，以及價(jià)格更高的雙電機(jī)頂配。用戶(hù)可以通過(guò)凱迪拉克IQ共創(chuàng)App和微信小程序支付1,190元訂金進(jìn)行預(yù)訂。在2022年4月底前下訂并購(gòu)車(chē)的首批車(chē)主，還將獲得10,000公里里程的公共充電額度、凱迪拉克IQ共創(chuàng)App內(nèi)每日簽到里程紅包、特定車(chē)身色以及優(yōu)先交付的額外權(quán)益。新車(chē)將于2022年中陸續(xù)交付。國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ在造型方面與海外版車(chē)型基本保持一致，新車(chē)采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括擁有極具辨識(shí)度的前中網(wǎng)造型，嵌入式LED燈帶點(diǎn)亮后，儀式感變得更強(qiáng)的同時(shí)前臉看上去科技感更為濃重。此外，新車(chē)還采用了當(dāng)下流行的分體式大燈組。新車(chē)側(cè)面采用溜背式造型，同時(shí)并未采用懸浮式車(chē)頂元素，配合大尺寸輪圈，為側(cè)面營(yíng)造出濃郁的美式風(fēng)格。尾部最大亮點(diǎn)當(dāng)屬造型夸張的尾燈組，纖細(xì)的燈帶配合豐富的橫向車(chē)尾線(xiàn)條，也讓國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ尾部看上去更顯立體。來(lái)到內(nèi)飾部分，出現(xiàn)在概念車(chē)上的新一代VCS智能虛擬座艙在量產(chǎn)車(chē)型上得到保留，車(chē)內(nèi)最為搶眼的莫過(guò)于全系標(biāo)配的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，并集成了高通車(chē)載旗艦級(jí)8155芯片。據(jù)悉，這塊液晶屏可分成三塊區(qū)域，分別顯示不同信息。并集成了導(dǎo)航、娛樂(lè)系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設(shè)定以及“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)等功能。車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ長(zhǎng)寬高分別5003*1977*1637mm，軸距3094mm，內(nèi)部采用5座布局設(shè)計(jì)，定位于豪華純電動(dòng)中大型SUV。作為上汽通用汽車(chē)Ultium奧特能超級(jí)工廠誕生的首款車(chē)型，同時(shí)也是Ultium奧特能純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款車(chē)型，國(guó)產(chǎn)凱迪拉克LYRIQ先期僅推出單電機(jī)后驅(qū)版車(chē)型，搭載最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC工況續(xù)航里程超過(guò)650km。

凱迪拉克ct2參數(shù)配置如下基本參數(shù)： 2022款凱迪拉克CT2 豪華型(標(biāo)準(zhǔn)版) 廠商指導(dǎo)價(jià)： 29.47萬(wàn)本地報(bào)價(jià)： 25.47萬(wàn)詢(xún)底價(jià)廠商： 上汽通用凱迪拉克級(jí)別： 中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)： 174kW(2.0L渦輪增壓)動(dòng)力類(lèi)型： 汽油機(jī)變速箱： 10擋AT長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4924×1883×1453車(chē)身結(jié)構(gòu)： 4門(mén) 5座 三廂轎車(chē)上市年份： 2022最高車(chē)速(km/h)： 240官方0-100km/h加速時(shí)間(s)： 7.3NEDC綜合油耗(L/100km)： -WLTC綜合油耗(L/100km)： 7.76整車(chē)質(zhì)保政策： 3年不限公里

在2020年的時(shí)候凱迪拉克CT4正式上市，并且當(dāng)時(shí)推出了兩款配置，所以有些人比較好奇這款車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，其實(shí)這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀比較漂亮，而且動(dòng)力也是比較強(qiáng)的，而這款車(chē)的缺點(diǎn)就是空間比較小而且懸架濾震性能比較差。凱迪拉克入門(mén)轎車(chē)CT4有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？一、優(yōu)點(diǎn)這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是顏值方面，而且運(yùn)動(dòng)感也是非常強(qiáng)的，百公里加速的速度非常的快，而且提速也是比較干凈利落。內(nèi)飾方面用料也是非常足的，做工也很精細(xì)，車(chē)子內(nèi)外的風(fēng)格組合的非常的好，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而且這款車(chē)提速非常的快，推背感很強(qiáng)，又是一輛后驅(qū)車(chē)在路上行駛的時(shí)候舒適感還是非常強(qiáng)的，而且動(dòng)力也非常的強(qiáng)，另外再加上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8At變速箱確實(shí)很不錯(cuò)。二、缺點(diǎn)而這款車(chē)最大的缺點(diǎn)就是空間不太足，比如說(shuō)副駕駛的座位乘坐起來(lái)還是比較拘束的，坐在副駕駛的時(shí)候，雙腿只能斜著放，這樣非常影響乘坐的體驗(yàn)，這是因?yàn)橹锌嘏_(tái)設(shè)計(jì)而過(guò)多的占用了副駕駛的腿部空間。另外凱迪拉克CT4后排乘坐的空間也是比較小的，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，都不是很寬敞，乘坐起來(lái)感覺(jué)有一些壓抑，而且中央地臺(tái)的位置突起來(lái)非常高，并且縱向的距離比較小，所以后排做兩個(gè)人比較合適，做三個(gè)人的話(huà)會(huì)感覺(jué)到比較擁擠?？偠灾?，凱迪拉克入門(mén)轎車(chē)CT4還是不錯(cuò)的，是一個(gè)有趣又有料的高顏值運(yùn)動(dòng)的一款車(chē)，相比普通的A級(jí)和一系，CT4的車(chē)性?xún)r(jià)比還是比前兩位要更好一些，而且這款車(chē)的配置基本上是夠用的，因?yàn)榍昂蟮睦走_(dá)倒車(chē)的影像以及定速巡航等等功能都是非常不錯(cuò)的。

凱迪拉克標(biāo)志是凱迪拉克家族在古代的宗教戰(zhàn)爭(zhēng)中，使用的“冠”和“盾”型的紋章圖案?！肮凇鄙系钠哳w珍珠表示凱迪拉克家族具有皇家貴族血統(tǒng)，即凱迪拉克家族是貴族?！岸堋毕笳髦鴦P迪拉克軍隊(duì)是一支金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)、攻無(wú)不克、無(wú)堅(jiān)不摧的英武之師。“盾”被兩根深褐色棒平分為四個(gè)等分。車(chē)標(biāo)故事一款美國(guó)汽車(chē)可以很狂野，也可以很豪華，但是如果想要很尊貴就比較難了。不過(guò)凱迪拉克就是一個(gè)例外，他的創(chuàng)始人為了紀(jì)念底特律的奠基者、法國(guó)貴族安東尼凱迪拉克，就將其家族的徽章作為了車(chē)標(biāo)。凱迪拉克車(chē)標(biāo)已經(jīng)有了很大的變化，比如少了象征著三圣靈的黑色小鳥(niǎo)和鑲嵌著珍珠的王冠，只是由桂冠環(huán)繞著經(jīng)典的盾牌形狀，而盾牌形狀則由各種顏色的小色塊組成，其中紅色代表勇氣，銀色代表純潔的愛(ài)，藍(lán)色代表探索。