綜合各方面來看，建議您購買途岳，哈弗H2目前質(zhì)量方面與途岳相比還有一定差距，但這款車配置較高，不過小問題比較多例如轉(zhuǎn)向機(jī)問題等等。建議您預(yù)算足夠的話可以購買途岳。

途岳動力方面采用2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，而1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米后多連桿式獨立懸架。懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看，大眾途岳外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。

探岳定位為高端中型SUV，而途岳是緊湊型SUV。探岳廠商指導(dǎo)價為18.59-31.39萬，途岳廠商指導(dǎo)價為16.58-22.38萬。雖然在某些方面有相似之處但是整體還是有差距的，兩款車型雖然都是大眾集團(tuán)旗下SUV車型，但是區(qū)別還是很大的。外觀上探岳走的是年輕時尚風(fēng)格，而途岳則過于跟從兄弟車型硬朗之風(fēng)，反倒不符合自己的定位。除此之外，探岳能提供更高的動力水準(zhǔn)，充分滿足消費者澎湃駕馭要求。全系后排座椅可調(diào)更是滿足消費者全方位需要。當(dāng)然，探岳的L2級別自動駕駛技術(shù)也是途岳望塵莫及的。綜合來看，探岳更值得購入，不過還是建議您以實車為準(zhǔn)。

VV6延續(xù)了WEY家族的設(shè)計樣式，更傾向于家用。動力系統(tǒng)與VV5完全一致，發(fā)動機(jī)的動力輸出注重平順性，整體缺乏爆發(fā)力，不會給予你動力儲備很豐富的感覺，換擋速度不快，平順性尚可。油耗表現(xiàn)也還不錯。197馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合器變速箱。扭矩峰值只是在2000rpm-3200rpm之間出現(xiàn)，扭矩平臺沒那么寬泛，所以整體的表現(xiàn)總結(jié)為前后“軟”、中間“硬”。關(guān)于質(zhì)量是否穩(wěn)定需要時間去判斷。途岳這款車的動力方面，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。

途岳動力方面，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。至于問題好修不好修要取決于是什么問題。

昂科威整體造型動感,內(nèi)飾精致，動力性不錯，不過由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。這款車是可以使用95號汽油的。這個價位也可以選擇銳界、榮放或者柯迪亞克。途岳采用的是7速濕式雙離合變速器，DQ380是DQ500簡配版，在DQ500基礎(chǔ)上改進(jìn)研發(fā)而成。DQ380最大扭矩為420N*M，主要搭載于凌度、速派、高爾夫等車型。途岳搭載的可能是DQ380。DQ381的7速濕式雙離合變速器部分結(jié)構(gòu)與DQ380一致，但進(jìn)行了一系列優(yōu)化。主要用于四驅(qū)車型。如果只是簡單地代步出行建議考慮1.4T版本，維護(hù)成本較低，但動力一般。大眾途岳采用前麥佛遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看，大眾途岳外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的?？碌蟻喛俗钗谋闶峭庥^、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。動力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團(tuán)的車型差異甚微，通過網(wǎng)友提供的信息來看該車應(yīng)該是在17年4月份在上海車展上市的，目前來看質(zhì)量比較穩(wěn)定，無其它共性問題。。如果使用，需要按照使用手冊上規(guī)定的燃油標(biāo)號使用。

動力方面，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看，大眾途岳外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。日產(chǎn)奇駿這款車在家用SUV中是一款非常不錯的選擇，主要表現(xiàn)在配置齊全，空間大，油耗低，從的投訴記錄來看，奇駿2019款兩驅(qū)車型頓挫冒黑煙投訴較多，但四驅(qū)車型質(zhì)量較為穩(wěn)定。

途岳這一款車搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式雙離合變速箱。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量還是比較不錯的。2019款的CX-5基本上沒有改太多東西，僅僅將發(fā)動機(jī)進(jìn)行節(jié)能化與靜肅性的改良，其余外觀內(nèi)裝都沒有太多變化。在動力方面新車依舊搭載的是2.0升和2.5升的兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)最大馬力分別為155P和196P，匹配的是手動和6at變速箱。如果比較糾結(jié)還可以考慮豐田RAV4。

途岳這一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式雙離合變速箱。目前來看還是比較不錯的。昂科威整體造型動感,內(nèi)飾精致，動力性不錯，不過由于目前雙離合變速箱整體上質(zhì)量水平不高，目前上關(guān)于變速箱的投訴也比較多，建議您避開雙離合變速箱車型。后期維護(hù)費用及油耗兩款車型相差不大，建議您根據(jù)自身需求選擇。

探岳定位為高端中型SUV，而途岳是緊湊型SUV。探岳廠商指導(dǎo)價為18.59-31.39萬，途岳廠商指導(dǎo)價為16.58-22.38萬。雖然在某些方面有相似之處但是整體還是有差距的，兩款車型雖然都是大眾集團(tuán)旗下SUV車型，但是區(qū)別還是很大的。外觀上探岳走的是年輕時尚風(fēng)格，而途岳則過于跟從兄弟車型硬朗之風(fēng)，反倒不符合自己的定位。除此之外，探岳能提供更高的動力水準(zhǔn)，充分滿足消費者澎湃駕馭要求。全系后排座椅可調(diào)更是滿足消費者全方位需要。當(dāng)然，探岳的L2級別自動駕駛技術(shù)也是途岳望塵莫及的。綜合來看，探岳更值得購入，不過還是建議您以實車為準(zhǔn)。

途岳采用的是7速濕式雙離合變速器，DQ380是DQ500簡配版，在DQ500基礎(chǔ)上改進(jìn)研發(fā)而成。DQ380最大扭矩為420N*M，主要搭載于凌度、速派、高爾夫等車型。途岳搭載的可能是DQ380。DQ381的7速濕式雙離合變速器部分結(jié)構(gòu)與DQ380一致，但進(jìn)行了一系列優(yōu)化。主要用于四驅(qū)車型。如果只是簡單地代步出行建議考慮1.4T版本，維護(hù)成本較低，但動力一般。大眾途岳采用前麥佛遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看，大眾途岳外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。而探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風(fēng)格，但進(jìn)氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當(dāng)豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機(jī)，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低/高功率版發(fā)動機(jī)的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。不過因為剛上市不久，是否存在質(zhì)量缺陷還不可知，建議您再觀察一段時間。

途岳這款車的動力方面，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。至于問題好修不好修要取決于是什么問題。從目前的投訴銷量比判斷，豐田RAV4榮放這款車的整體質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)大規(guī)模的共性投訴，整體來說還是非常值得購買的。

車速90KM/H以上風(fēng)噪會明顯增大，您

根據(jù)您的描述上述三款車的整體質(zhì)量都是非常不錯的，按照您的要求建議您重點考慮途岳和榮放。

途岳這一款車搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式雙離合變速箱。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量還是比較不錯的。

途岳這一款車搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式雙離合變速箱。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量還是比較不錯的。

奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系采用2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。不過奕澤有關(guān)于液力變矩器的召回。。從目前的投訴情況來看，探歌現(xiàn)在的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)明顯的共性投訴。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱。整體的表現(xiàn)還是非常不錯的。雖然存在質(zhì)量問題投訴，但總體投訴量不多。。逍客該款車關(guān)于脫擋共振的問題還是相對較多的，并且最近有增長的趨勢，當(dāng)前不建議您選擇。大眾途岳提供2.0T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱；還有一款1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式雙離合變速箱。底盤方面，大眾途岳采用前麥佛遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看，大眾途岳外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。

這種情況，要看故障情況來定，如果檢測結(jié)果顯示為軟件問題，理論上來講不屬于質(zhì)量方面的缺陷。

途岳這款車的動力方面，2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速濕式雙離合變速箱，后多連桿式獨立懸架，懸架調(diào)教偏向舒適，動力輸出比較線性，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.320。綜合來看外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝。整體的表現(xiàn)還是不錯的。至于問題好修不好修要取決于是什么問題。

三菱奕歌作為廣汽三菱旗下的SUV，外觀風(fēng)格必須要像大哥帕杰羅一樣硬朗，奕歌在這方面沒有讓大家失望。北京現(xiàn)代途勝這款車外觀非常時尚，內(nèi)飾做工精細(xì)。油耗百公里在8-10L，相對來說是一款比較好的城市SUV。從目前來看，機(jī)油增多的問題有車主比較關(guān)注。大眾途岳外觀采用全新設(shè)計，外觀造型比較硬朗，空間更大，內(nèi)飾設(shè)計沒有創(chuàng)新，配置不是很高，很多科技配置都需要選裝，整體的表現(xiàn)還是不錯的。歐藍(lán)德是一款非常經(jīng)典的車型。在國內(nèi)得到了消費者的高度認(rèn)同。這款車空間、外觀、以及動力都非常不錯，懸掛的舒適型以及靜音效果處理非常到位。如果買一款內(nèi)飾設(shè)計不是非常豪華但是足夠舒適的SUV的話，歐藍(lán)德是非常合適的。根據(jù)車主的反饋廣汽三菱歐藍(lán)德的實際油耗是9.84L/100km。