探歌和途岳的購買選擇需結(jié)合個(gè)人偏好、預(yù)算及使用需求，追求時(shí)尚個(gè)性與高性價(jià)比選探歌，看重沉穩(wěn)外觀、大空間或強(qiáng)動(dòng)力選途岳。外觀設(shè)計(jì)上，探歌以亮黑貫穿飾板、熏黑蜂窩前臉打造時(shí)尚硬朗風(fēng)格，“短懸長軸”搭配金屬飾板更顯年輕化；途岳則采用沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)語言，更符合追求穩(wěn)重或家庭用戶的審美。內(nèi)飾方面，探歌中控臺偏向駕駛位，提升駕駛體驗(yàn)感；兩車均配備液晶儀表與中控屏，功能布局相近，整體表現(xiàn)不相上下?？臻g與配置層面，探歌軸距2680mm，后排空間便捷性與后備箱容積優(yōu)于途岳，且并線輔助、自適應(yīng)巡航等配置覆蓋更廣泛，中低配車型即可享有，性價(jià)比突出；途岳車身尺寸更大，后備廂最大擴(kuò)展至1543L，適合家庭儲物需求，同時(shí)提供2.0T四驅(qū)車型，滿足對動(dòng)力和通過性有要求的用戶。動(dòng)力上，兩車1.4T/1.5T車型動(dòng)力水平接近，但途岳的2.0T版本帶來更強(qiáng)性能，探歌則在油耗與加速表現(xiàn)上略有優(yōu)勢。從價(jià)格與定位來看，探歌官方指導(dǎo)價(jià)15.89萬起，更貼合預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者；途岳價(jià)格區(qū)間更廣，從12.59萬的入門款到21.66萬的四驅(qū)版，覆蓋不同預(yù)算需求，適合注重實(shí)用性與全面性的家庭用戶。綜合而言，探歌以時(shí)尚設(shè)計(jì)、靈活空間和高性價(jià)比為核心優(yōu)勢，是年輕群體城市代步的優(yōu)選；途岳憑借沉穩(wěn)外觀、寬敞空間與多元?jiǎng)恿x擇，更適配家庭用戶或?qū)π阅苡行枨蟮南M(fèi)者。兩者各有側(cè)重，選擇時(shí)需結(jié)合自身核心需求做出判斷。

榮放和大眾途岳的選擇需結(jié)合個(gè)人需求，偏好硬派風(fēng)格、混動(dòng)經(jīng)濟(jì)性與空間實(shí)用性選榮放，看重德系質(zhì)感、靈活價(jià)位與成熟動(dòng)力選途岳。榮放以硬派外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用空間見長，車身長度近4.7米、軸距2.69米，后備箱容積達(dá)580升，后排腿部空間寬裕，更適合多成員家庭出行。其混動(dòng)版本搭載豐田THS系統(tǒng)，WLTC油耗低至4.59L/100km，長期使用成本更優(yōu)；L2+級輔助駕駛配備12個(gè)毫米波雷達(dá)與5個(gè)高清攝像頭，智能駕駛功能更全面，雙叉臂后懸掛調(diào)校兼顧舒適與通過性，能應(yīng)對輕度越野場景。途岳則延續(xù)大眾家族穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)，12.59萬起的價(jià)格覆蓋入門到高配全價(jià)位區(qū)間，1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)匹配七速雙離合變速箱，起步提速響應(yīng)快，WLTC油耗5.7L/100km，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。全系標(biāo)配6氣囊與基礎(chǔ)安全配置，高配車型搭載IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，底盤調(diào)校扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，適合注重德系駕駛質(zhì)感的用戶。兩款車均為緊湊型SUV市場的主流選擇，榮放的優(yōu)勢在于混動(dòng)技術(shù)成熟度、空間表現(xiàn)與智能配置豐富度，途岳則勝在價(jià)格靈活性與德系機(jī)械素質(zhì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、用車場景與品牌偏好做出決策，若追求長期經(jīng)濟(jì)性與家用空間，榮放更合適；若看重性價(jià)比與駕駛質(zhì)感，途岳是不錯(cuò)的選擇。

選擇途岳還是探歌，需根據(jù)個(gè)人對外觀風(fēng)格、空間需求、配置偏好及預(yù)算來決定。探歌外觀更顯時(shí)尚，亮黑貫穿飾板搭配熏黑蜂窩狀前臉，設(shè)計(jì)硬朗且年輕，“短懸長軸”的布局讓車身比例更靈動(dòng)；而途岳則偏向穩(wěn)重，線條簡潔大氣，更符合注重成熟風(fēng)格的用戶需求。內(nèi)飾方面，探歌中控臺整體偏向駕駛位，能提升駕駛時(shí)的操作便捷性，途岳內(nèi)飾則以實(shí)用為主，兩者均配備液晶儀表與中控屏，基礎(chǔ)科技配置相當(dāng)。空間表現(xiàn)上，途岳部分車型軸距達(dá)2680mm，后備廂常規(guī)容積最高455L，放倒后擴(kuò)展至1543L，載物能力更優(yōu)；探歌雖軸距相近，但車身更緊湊，適合城市靈活穿行。配置層面，探歌中低配車型已搭載并線輔助、自適應(yīng)巡航等功能，性價(jià)比突出；途岳中高配車型則擁有多連桿后懸、IQ.Drive L2級輔助，舒適與科技感更強(qiáng)。動(dòng)力上，探歌以1.4T和1.5T為主，途岳新增2.0T四驅(qū)版本，能滿足對通過性有需求的用戶。綜合來看，追求時(shí)尚外觀、高性價(jià)比配置的年輕用戶可選擇探歌；看重穩(wěn)重設(shè)計(jì)、大空間及動(dòng)力多樣性的家庭用戶，途岳會是更合適的選擇。

2025款途岳新銳系列不同配置車型優(yōu)惠后裸車價(jià)在7.99萬-10.69萬元之間，以入門級1.5L自動(dòng)銳進(jìn)版為例，綜合落地價(jià)約9.65萬元。2025款途岳新銳系列的價(jià)格體系清晰，入門級1.5L自動(dòng)銳進(jìn)版官方指導(dǎo)價(jià)12.59萬元，實(shí)際終端價(jià)下探至7.99萬元；中配1.5L自動(dòng)銳意版指導(dǎo)價(jià)13.59萬元，終端價(jià)8.99萬元；高配1.5T DSG銳享版指導(dǎo)價(jià)15.39萬元，終端價(jià)10.69萬元。這些終端價(jià)相比官方指導(dǎo)價(jià)有明顯優(yōu)惠，為消費(fèi)者提供了更具吸引力的購車選擇。以1.5L自動(dòng)銳進(jìn)版為例，落地價(jià)的構(gòu)成較為明確。裸車價(jià)7.99萬元是基礎(chǔ)，在此之上，購置稅約7071元、上牌費(fèi)500元、車船使用稅300元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，這幾項(xiàng)必要花費(fèi)合計(jì)8821元；全險(xiǎn)費(fèi)用約4483元。將這些費(fèi)用與裸車價(jià)相加，綜合落地價(jià)約為9.65萬元，消費(fèi)者可據(jù)此大致估算購車的總支出。途岳新銳系列在配置上也有不少亮點(diǎn)。全系標(biāo)配全景天窗及車頂行李架，提升了車輛的實(shí)用性與美觀度；除最低配外，其他版本配備前排中間氣囊，中配與高配版本搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，峰值扭矩250牛米，搭配7擋干式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)可滿足日常出行需求。2025款途岳新銳系列通過終端優(yōu)惠降低了購車門檻，不同配置車型的價(jià)格梯度能適配不同消費(fèi)者的需求，加上較為豐富的標(biāo)配配置，在緊湊型SUV市場具有一定的競爭力，消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算和需求選擇合適的車型。

2025年途岳落地價(jià)選擇入門級1.5L自動(dòng)銳進(jìn)版約9.65萬元、中配1.5L自動(dòng)銳意版約10.8萬元或高配1.5T銳享版約12.2萬元更劃算，具體需結(jié)合車型優(yōu)惠與個(gè)人需求。以2025款途岳新銳1.5L自動(dòng)銳進(jìn)版為例，官方指導(dǎo)價(jià)12.59萬元，終端優(yōu)惠后裸車價(jià)7.99萬元，疊加必要花費(fèi)（購置稅7071元、上牌費(fèi)500元、車船稅300元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，合計(jì)8821元）與商業(yè)保險(xiǎn)（基礎(chǔ)方案約3933元），綜合落地價(jià)可控制在9.65萬元左右，適合預(yù)算有限、側(cè)重城市通勤的用戶。中配1.5L自動(dòng)銳意版優(yōu)惠后裸車價(jià)8.99萬元，落地價(jià)約10.8萬元，能獲得更豐富的實(shí)用配置；高配1.5T銳享版裸車價(jià)10.69萬元，落地約12.2萬元，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁，滿足對駕駛體驗(yàn)有要求的消費(fèi)者。購車時(shí)可關(guān)注經(jīng)銷商贈(zèng)送的車膜、腳墊等禮包，置換用戶還能享受額外補(bǔ)助，合理搭配保險(xiǎn)險(xiǎn)種（如選擇第三方責(zé)任險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)的基礎(chǔ)方案）也能進(jìn)一步降低成本。此外，部分地區(qū)的稅收優(yōu)惠或購車補(bǔ)貼政策，以及廠家提供的免息貸款方案，都可幫助減少實(shí)際支出。不同配置的途岳在落地價(jià)上存在差異，消費(fèi)者需結(jié)合自身預(yù)算與用車需求選擇。入門版性價(jià)比突出，適合注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶；中高配車型在配置與動(dòng)力上更具優(yōu)勢，能滿足多樣化需求。綜合來看，充分利用終端優(yōu)惠與購車政策，選擇適配自身需求的車型，即為最劃算的落地價(jià)方案。

寶馬X1和途岳的選擇，取決于你對豪華體驗(yàn)與實(shí)用性價(jià)比的側(cè)重。若你追求品牌質(zhì)感與駕駛樂趣，寶馬X1更契合需求。作為豪華品牌車型，它的內(nèi)飾做工精細(xì)，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，動(dòng)力輸出平順有力，配合7擋濕式雙離合變速箱，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性與操控性表現(xiàn)出色。同時(shí)，其2802mm的軸距帶來寬裕的后排腿部空間，540-1700L的后備廂容積也能滿足家庭裝載需求，自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測等先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性與安全性。若你更看重實(shí)用性與性價(jià)比，途岳則是更合適的選擇。它的外觀硬朗大氣，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，空間利用率高，常規(guī)版2680mm的軸距保證了后排腿部空間，后備廂放倒后最大1543L的容積適合家庭載物。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，日常駕駛游刃有余，百公里綜合油耗較低，適合長途旅行。此外，途岳全系標(biāo)配6氣囊、ESP等安全配置，高配車型還配備L2級輔助駕駛系統(tǒng)，在12.59-21.66萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。兩款車型各有優(yōu)勢，購車前建議結(jié)合自身預(yù)算、日常使用場景及品牌偏好，親自試駕體驗(yàn)后再做決策。

寶馬X1與途岳各有優(yōu)勢，需根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需求選擇。寶馬X1作為豪華品牌緊湊型SUV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力204匹，動(dòng)力充沛，配合7擋濕式雙離合變速箱，操控性能出色。其軸距達(dá)2802mm，后排空間寬敞，后備廂容積540-1700L，滿足家庭出行需求。內(nèi)飾做工精致，科技配置豐富，彰顯品牌質(zhì)感，但指導(dǎo)價(jià)28.89-34.99萬，后期維護(hù)成本較高，適合追求品牌與駕駛樂趣的消費(fèi)者。途岳定位實(shí)用型緊湊型SUV，外觀硬朗流暢，內(nèi)飾簡潔實(shí)用。動(dòng)力上提供1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，城市駕駛穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性好。軸距2651mm，后備廂容積445-1443L，基本滿足日常需求。指導(dǎo)價(jià)12.59-21.66萬，維護(hù)成本較低，性價(jià)比突出，適合注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的用戶。兩款車風(fēng)格迥異，寶馬X1以品牌價(jià)值和駕駛體驗(yàn)為核心，途岳以性價(jià)比和日常實(shí)用為優(yōu)勢。購車時(shí)需結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、用車場景綜合考量，建議親自試駕感受差異，再做出適合自己的選擇。

大眾途岳的油耗表現(xiàn)處于同級別緊湊型SUV的主流偏優(yōu)水平，不同動(dòng)力版本的官方數(shù)據(jù)與實(shí)際油耗存在合理差異。從官方數(shù)據(jù)來看，途岳各車型的WLTC綜合油耗區(qū)間為5.7-6.93L/100km：1.5T車型憑借米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，油耗低至5.7L/100km（2026款新銳300TSI銳享版）；2.0T四驅(qū)車型因動(dòng)力更強(qiáng)，油耗稍高但仍控制在6.93L/100km以內(nèi)。實(shí)際駕駛中，受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，油耗會有小幅波動(dòng)，比如1.5T車型車主反饋實(shí)際平均油耗約7-8L/100km，2.0T車型約8-9L/100km，整體仍在用戶可接受范圍內(nèi)。途岳的油耗優(yōu)勢得益于多項(xiàng)技術(shù)支撐。1.5T車型搭載的米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)通過優(yōu)化進(jìn)氣時(shí)機(jī)降低泵氣損失，配合7擋干式雙離合的高效傳動(dòng)，有效提升燃油效率；部分車型采用輕量化車身與低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，進(jìn)一步減少行駛能耗。此外，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，能在怠速時(shí)自動(dòng)熄火以節(jié)省燃油，經(jīng)濟(jì)駕駛模式也可通過優(yōu)化噴油量輔助降低油耗。從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，途岳的油耗表現(xiàn)帶來了較低的用車成本。以1.5T車型為例，加92號汽油，按年行駛1.5萬公里計(jì)算，年油費(fèi)約6000-7000元，比同級別高油耗車型每年節(jié)省數(shù)百元；51L的油箱容積配合低油耗，滿油續(xù)航可達(dá)800km以上，滿足長途出行需求。同時(shí)，1.5T車型在保持低油耗的前提下，160馬力的動(dòng)力足以應(yīng)對日常通勤與輕度爬坡，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡。途岳通過技術(shù)優(yōu)化與車型配置的差異化設(shè)計(jì)，既滿足了家用用戶對低油耗的核心需求，也為追求動(dòng)力的用戶提供了選擇。其油耗表現(xiàn)不僅體現(xiàn)了大眾成熟的動(dòng)力技術(shù)實(shí)力，也貼合了中國消費(fèi)者對“省油、實(shí)用”的家用車訴求。

大眾途岳原裝雨刮器是適配2018-2024款車型的無骨雨刮器，部分車型由固特異提供原裝靜音雨刷。無骨設(shè)計(jì)是其核心特點(diǎn)之一，能讓雨刮器更緊密貼合擋風(fēng)玻璃，刮刷時(shí)膠條受力均勻，有效減少水痕與刮痕殘留，在暴雨等復(fù)雜天氣下可快速清潔玻璃，保障前方視野清晰，為行車安全筑牢基礎(chǔ)。靜音性能方面，以固特異為2023款途岳打造的雨刮器為例，通過優(yōu)化橡膠材質(zhì)與工藝，降低了雨刮器滑動(dòng)時(shí)的摩擦噪音，提升了駕乘舒適度。作為原廠配件，它的適配性經(jīng)過官方嚴(yán)格調(diào)校，刮拭面積、角度均符合車型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，長期使用不易出現(xiàn)異響、晃動(dòng)等問題，減少了后期維護(hù)的麻煩。同時(shí)，途岳全系標(biāo)配后雨刷，針對SUV車型常遇到的泥濘、雨天路況，能及時(shí)清潔后擋風(fēng)玻璃，避免后方視野模糊帶來的安全隱患，這一配置體現(xiàn)了大眾實(shí)用主義的設(shè)計(jì)理念，兼顧了功能性與日常駕駛的安全性。途岳原裝雨刮器憑借貼合的無骨設(shè)計(jì)、可靠的靜音表現(xiàn)與精準(zhǔn)的適配性，為車主提供了穩(wěn)定舒適的使用體驗(yàn)，無論是前窗的清晰刮拭還是后窗的基礎(chǔ)清潔，都圍繞行車安全與實(shí)用需求展開，是車輛日常行駛中不可或缺的可靠配件。

途岳新銳自動(dòng)駐車的使用需先確認(rèn)車輛狀態(tài)并開啟功能，停車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)接管制動(dòng)，起步踩油門即可解除。使用前需確保駕駛員側(cè)車門關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)且ASR和ESP系統(tǒng)無故障。輕按中控臺帶有“AUTO HOLD”標(biāo)識的按鈕，按鈕指示燈亮起即表示功能已啟用。車輛在水平路面或斜坡行駛時(shí)，駕駛員將車輛制動(dòng)至完全停止，且發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行、掛入行駛擋位（R、D/S或N擋）后，自動(dòng)駐車系統(tǒng)會自動(dòng)保持車輛靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)可松開制動(dòng)踏板，無需持續(xù)踩剎車。若需重新起步，駕駛員只需輕踩油門踏板，系統(tǒng)便會自動(dòng)松開制動(dòng)器，車輛即可平穩(wěn)行駛。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、關(guān)閉，或輪胎與地面附著面過小時(shí)，自動(dòng)駐車功能會自動(dòng)關(guān)閉，使用過程中需留意系統(tǒng)狀態(tài)提示。該功能尤其適配城市通勤場景，在擁堵路段或等待紅燈時(shí)，可減少頻繁踩剎車的操作負(fù)擔(dān)，提升駕駛舒適性。同時(shí)，其與電子駐車制動(dòng)協(xié)同工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛行駛的穩(wěn)定性，符合德系車型對實(shí)用配置的設(shè)計(jì)理念。途岳新銳自動(dòng)駐車的操作邏輯簡潔直觀，通過系統(tǒng)自動(dòng)接管制動(dòng)與解除的過程，既簡化了駕駛步驟，又保障了停車與起步的平穩(wěn)性。日常使用時(shí)，需注意車輛狀態(tài)與系統(tǒng)提示，以充分發(fā)揮功能的便捷性，讓駕駛體驗(yàn)更輕松高效。

途岳選擇0W機(jī)油需結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)類型、排放標(biāo)準(zhǔn)及車輛使用階段，優(yōu)先匹配原廠推薦的粘度規(guī)格。途岳搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)類型不同，對0W機(jī)油的粘度需求存在差異。1.5L自然吸氣車型推薦0W-20全合成機(jī)油，其低粘度特性適配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的低負(fù)荷工況，既能降低油耗，又能滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)要求；1.5T渦輪增壓車型可選用0W-30全合成機(jī)油，該粘度能應(yīng)對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱負(fù)荷，在保障潤滑效果的同時(shí)，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；2.0T渦輪增壓車型則更適合0W-40全合成機(jī)油，高粘度機(jī)油可應(yīng)對高增壓壓力下的嚴(yán)苛工況，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定保護(hù)。若車輛帶有顆粒捕捉器，需選擇符合VW 508 00標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的0W-20機(jī)油，以確保排放系統(tǒng)正常運(yùn)作。新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件精密，可優(yōu)先選擇粘度較小的0W-20或0W-30機(jī)油，減少摩擦與磨損，助力發(fā)動(dòng)機(jī)更好磨合；隨著車輛使用年限增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙可能發(fā)生變化，此時(shí)可考慮粘度稍高的0W-40機(jī)油，提升密封性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)順暢工作。此外，全合成0W機(jī)油的低溫流動(dòng)性出色，在零下35度仍能保持良好狀態(tài)，冬季冷啟動(dòng)時(shí)可快速形成油膜，減少冷啟動(dòng)磨損；高溫環(huán)境下，其卓越的耐熱性能可有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長使用壽命。選擇0W機(jī)油時(shí)，需綜合考量發(fā)動(dòng)機(jī)特性、車輛狀態(tài)及使用場景，遵循原廠推薦的粘度與認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，才能讓機(jī)油充分發(fā)揮潤滑、冷卻、密封等作用，保障途岳發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)行，同時(shí)兼顧用車成本與環(huán)保需求。

2019款途岳是一款值得購買的緊湊型SUV。從設(shè)計(jì)來看，2019款途岳延續(xù)了大眾家族硬朗風(fēng)格，采用Rock-Cutting巖石切割理念，脊背式機(jī)蓋的隆起筋線、寬體雙U型全LED大燈與格柵條的銜接設(shè)計(jì)，賦予車身強(qiáng)烈力量感與辨識度；側(cè)面筆直銳利的線條搭配車頂行李架，車尾車標(biāo)上沿的凸起線條與LED尾燈呼應(yīng)，整體造型兼具硬派氣質(zhì)與時(shí)尚感，“小途昂”的稱號也體現(xiàn)了消費(fèi)者對其設(shè)計(jì)的認(rèn)可。內(nèi)飾方面，T形中控臺搭配橫貫式布局，豪華版的棕色飾板或IMD材質(zhì)飾板提升了座艙質(zhì)感，儀表盤、顯示屏與出風(fēng)口形成的一體式設(shè)計(jì)，既規(guī)整實(shí)用又兼顧科技氛圍；中央大屏功能豐富且提供三年免費(fèi)交通服務(wù)，日常操作便捷流暢。性能與配置上，基于MQB平臺打造的途岳，提供1.4T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。2.0T車型配備4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)、多種駕駛模式與換擋撥片，能帶來穩(wěn)定的操控體驗(yàn)；1.4T車型雖動(dòng)力稍緩，但滿足日常通勤需求無壓力。此外，車頭車尾的泊車輔助雷達(dá)、影像攝像頭，以及全數(shù)字液晶儀表等配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛安全感與實(shí)用價(jià)值。綜合來看，2019款途岳以硬朗的設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)與豐富配置，覆蓋了16.58萬至22.98萬的價(jià)格區(qū)間，無論是追求操控的四驅(qū)版本，還是預(yù)算有限的兩驅(qū)車型，都能滿足不同用戶的需求，是一款性價(jià)比突出的選擇。

途岳的自動(dòng)駐車功能可通過按下?lián)醢炎髠?cè)的“AUTO HOLD”按鈕開啟，開啟后車輛會在停車時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，起步踩油門即可解除。首先找到功能開啟的入口，該按鈕位于手擋把左側(cè)靠近駕駛員的位置，表面清晰印有“AUTO HOLD”標(biāo)識，輕觸按鈕即可激活系統(tǒng)。此時(shí)車內(nèi)會顯示功能開啟狀態(tài)，無需額外操作手剎或持續(xù)踩剎車，車輛便會自動(dòng)保持靜止，即使掛在D檔也不會向前滑動(dòng)，尤其適合等紅綠燈或臨時(shí)停車的場景，能有效緩解右腳長時(shí)間踩剎車的疲勞。使用過程中需注意基礎(chǔ)條件，比如確保駕駛員側(cè)車門關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，且車身穩(wěn)定系統(tǒng)無故障，這樣才能讓功能穩(wěn)定運(yùn)行。無論是水平路面還是斜坡，只要車輛制動(dòng)停穩(wěn)，系統(tǒng)就會接管制動(dòng)，起步時(shí)只需輕踩油門，車輛便會自行解除制動(dòng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步，同時(shí)避免溜車風(fēng)險(xiǎn)。若想關(guān)閉功能，再次點(diǎn)擊該按鈕即可。作為上汽大眾途岳全系標(biāo)配的實(shí)用配置，自動(dòng)駐車依托車身穩(wěn)定系統(tǒng)和剎車輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，從入門款到頂配款均有搭載，兼顧了日常通勤的便捷性與行車安全性。它通過簡化停車操作流程，讓駕駛更輕松，也體現(xiàn)了品牌對用戶日常出行需求的關(guān)注。這款功能的設(shè)計(jì)貼合城市通勤場景，既省去了頻繁拉手剎的繁瑣，又能在坡道等復(fù)雜路況下保障安全，是提升駕駛體驗(yàn)的實(shí)用輔助配置。

途岳新銳的自動(dòng)駐車功能需先滿足基礎(chǔ)條件并按下功能鍵，停車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，起步踩油門即可解除。使用自動(dòng)駐車功能前，需確保駕駛員側(cè)車門關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)且ASR和ESP系統(tǒng)無故障。隨后找到方向盤左側(cè)標(biāo)有“AUTOHOLD”的按鈕并按下，按鈕指示燈亮起，說明功能已啟用。當(dāng)車輛在水平地面或斜坡上制動(dòng)至停止，且發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行、掛入行駛擋（R、D/S或N）時(shí)，自動(dòng)駐車會接管制動(dòng)，此時(shí)可松開制動(dòng)踏板，車輛保持靜止。若想起步，只需踩下油門踏板，系統(tǒng)便會松開制動(dòng)器，車輛開始行駛。需要注意的是，若自動(dòng)駐車的前提條件變化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)、關(guān)閉，或某個(gè)輪胎附著面過小時(shí)，功能會自動(dòng)關(guān)閉。使用過程中，駕駛員仍需留意車輛周圍環(huán)境，控制車速，并關(guān)注智能泊車輔助系統(tǒng)的警告提示。自動(dòng)駐車功能簡化了停車與起步的操作，尤其在城市通勤或坡道行駛時(shí)，能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升安全性。正確使用該功能，可讓駕駛更便捷，但需始終保持對車輛狀態(tài)的關(guān)注，確保行車安全。

途岳自動(dòng)駐車的使用方法是找到擋把左側(cè)標(biāo)有“AUTO HOLD”的按鈕按下開啟，停車時(shí)踩剎車即可激活，起步踩油門自動(dòng)解除。首先，需定位功能按鈕的位置。該按鈕位于手擋把左側(cè)靠近駕駛員一側(cè)，按鈕表面清晰印有“AUTO HOLD”標(biāo)識，輕觸即可完成功能開啟，操作邏輯直觀易懂。開啟后，系統(tǒng)會進(jìn)入待命狀態(tài)，等待觸發(fā)條件。在實(shí)際駕駛場景中，自動(dòng)駐車功能的觸發(fā)與解除均無需復(fù)雜操作。等紅綠燈或臨時(shí)停車時(shí)，只需輕踩剎車使車輛靜止，系統(tǒng)便會自動(dòng)介入保持車輛靜止，此時(shí)駕駛員無需持續(xù)踩剎車或手動(dòng)拉手剎；即便是掛入D擋，車輛也不會向前滑動(dòng)，能有效保障停車安全性。當(dāng)需要起步時(shí)，直接踩下油門踏板，系統(tǒng)會自動(dòng)解除制動(dòng)，車輛可平穩(wěn)起步，整個(gè)過程連貫順暢。該功能的設(shè)計(jì)充分考慮了駕駛舒適性與安全性。在城市通勤遇到長時(shí)間排隊(duì)或紅綠燈等待時(shí)，它能緩解駕駛員腳部持續(xù)踩剎車的疲勞；在坡道停車場景中，結(jié)合車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可避免溜車風(fēng)險(xiǎn)，提升坡道起步的穩(wěn)定性。作為全系標(biāo)配的智能輔助功能，它覆蓋了1.5L、1.5T、2.0T等不同動(dòng)力版本的途岳車型，為各類用戶提供一致的便捷體驗(yàn)。途岳的自動(dòng)駐車功能以簡潔的操作流程和實(shí)用的場景適配，成為駕駛過程中的得力輔助。它既簡化了停車與起步的操作步驟，又通過智能介入降低了行車風(fēng)險(xiǎn)，是兼顧實(shí)用性與安全性的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

上汽大眾途岳憑借德系硬核品質(zhì)、出眾產(chǎn)品力和親民價(jià)格，贏得眾多消費(fèi)者青睞，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。途岳設(shè)計(jì)融合大眾家族經(jīng)典與現(xiàn)代元素，活力藍(lán)車漆搭配亮黑色運(yùn)動(dòng)套件，日行燈與格柵增強(qiáng)視覺效果，“長軸短懸”設(shè)計(jì)讓側(cè)面線條更流暢。車內(nèi)家族化設(shè)計(jì)，材質(zhì)和細(xì)節(jié)有亮點(diǎn)，座椅支撐性佳，車機(jī)配備實(shí)用?？臻g寬敞，前排舒適，后排腿部空間充裕，還有出風(fēng)口和充電接口。動(dòng)力上，有多種選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輕快有力，應(yīng)用可變截面渦輪增壓技術(shù)，匹配的雙離合變速箱多數(shù)時(shí)候平順，且動(dòng)力總成終身質(zhì)保。底盤調(diào)校兼顧支撐與舒適，輔助駕駛系統(tǒng)也較為豐富。價(jià)格方面，官方指導(dǎo)價(jià)12.59萬起，現(xiàn)推行“一口價(jià)”，全新車7.99萬起，疊加國補(bǔ)后更實(shí)惠。銷量成績亮眼，8月達(dá)13693輛，穩(wěn)居燃油SUV市場前十。上市7年贏得超80萬車主信賴。上汽大眾途岳在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力、價(jià)格等多方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的合資緊湊型SUV 。

大眾途岳汽車在同級別車型中的配置競爭力較強(qiáng)。從基礎(chǔ)配置來看，入門車型就配備支持手機(jī)互聯(lián)的車機(jī)系統(tǒng)，方便駕駛者使用手機(jī)功能。而頂配車型不僅有全液晶儀表盤提升科技感，還可選裝全景攝像頭，為泊車和復(fù)雜路況行駛提供便利。在安全配置方面，全車標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，部分高級車型配備更多，給駕乘人員帶來更可靠的安全保障。智能科技上，智能駕駛輔助系統(tǒng)中的陡坡緩降等功能，提升了車輛在特殊路況下的行駛安全性。內(nèi)飾部分，大量軟性材質(zhì)的運(yùn)用、真皮方向盤舒適的握感以及仿皮座椅良好的支撐性，都提升了車內(nèi)的質(zhì)感與舒適度。10.25英寸全液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏，進(jìn)一步營造出科技氛圍。大眾途岳在配置方面，無論是實(shí)用的基礎(chǔ)配置、重要的安全配置，還是提升體驗(yàn)的智能科技與內(nèi)飾配置，都展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競爭力，為消費(fèi)者帶來了豐富的價(jià)值。

拆卸途岳右后尾燈，需先打開后備箱門，拆除固定螺絲與卡扣，再分離尾燈并拔下插頭 。拆卸途岳右后尾燈，首先要做好準(zhǔn)備工作。確保車輛熄火、拉起手剎、關(guān)閉電源，準(zhǔn)備好T25螺絲刀、塑料撬棒等工具。打開后備箱門，這是拆卸的第一步，為后續(xù)操作提供空間。接著是拆除固定部件。用T25螺絲刀拆下后尾燈的固定螺絲，正下方還有一個(gè)相同的螺絲，要確保完全擰下。之后，找到后備箱內(nèi)襯棉下方的塑料卡扣，用塑料撬棒輕輕撬開，注意避免過度用力損壞部件。這些固定螺絲和卡扣是尾燈穩(wěn)固在車身的關(guān)鍵，拆除時(shí)需格外小心。最后是分離尾燈與車身。用手摳住尾燈邊緣，向外輕輕拉動(dòng)，使尾燈從車身上分離。過程中要輕柔操作，避免損壞卡扣或其他部件。尾燈分離后，按下插頭解鎖按鈕，平穩(wěn)拔下電線插頭。如果在拆卸過程中遇到困難，建議尋求專業(yè)維修服務(wù)，以防造成不必要的損失。掌握正確的拆卸方法，能為尾燈的維修或更換提供便利。

大眾途岳底盤穩(wěn)如泰山，得益于堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)、出色的底盤調(diào)校以及較高的離地間隙。大眾途岳依托MQB平臺打造，擁有堅(jiān)實(shí)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，為底盤的穩(wěn)定性奠定了良好開端。其前部采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后部配備多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛組合能夠精準(zhǔn)地應(yīng)對各種路況，有效過濾顛簸，保持車身平穩(wěn)。電子穩(wěn)定程序（ESP）和XDS電子差速鎖的配備更是如虎添翼，顯著提升了車輛的操控性能，在復(fù)雜路況下也能確保行駛穩(wěn)定。底盤調(diào)校上，大眾途岳兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性，既保證了駕乘的舒適感受，又具備出色的支撐性。此外，它182mm的離地間隙以及合適的接近角、離去角，讓其不僅能應(yīng)對日常道路，輕度越野也不在話下。大眾途岳通過各方面的協(xié)同配合，從平臺結(jié)構(gòu)到懸掛系統(tǒng)，從電子輔助到底盤調(diào)校，共同造就了其底盤穩(wěn)如泰山的卓越表現(xiàn)，為駕駛者帶來可靠又安心的駕駛體驗(yàn) 。

途岳雨刷立起來有多種方法，較為常用的是在汽車熄火后迅速拉動(dòng)雨刮開關(guān)朝噴水方向操作，使其轉(zhuǎn)到前擋風(fēng)玻璃中間位置 ，或先給鑰匙通電（不點(diǎn)火）三秒后關(guān)閉電路，將雨刮器控制桿推入臂內(nèi)讓雨刮器抬起。 在汽車熄火狀態(tài)下，迅速拉動(dòng)雨刮開關(guān)朝噴水方向操作，這一簡單動(dòng)作能讓雨刮片快速轉(zhuǎn)到前擋風(fēng)玻璃中間位置，實(shí)現(xiàn)雨刮立起。另一種方法，先給鑰匙通電但不點(diǎn)火，等三秒后關(guān)閉電路，把雨刮器控制桿推入臂內(nèi)，雨刮器就會抬起并停在擋風(fēng)玻璃前方。這些操作并不復(fù)雜，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇。 不同車型雨刷設(shè)置可能存在差異，有些雨刮器可能隱藏在前蓋下方無法直接立起。在操作過程中，車主需根據(jù)自己的車型和雨刷類型進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。若對操作仍有疑問，可參照車輛說明書，或向?qū)I(yè)人士咨詢，以獲取更準(zhǔn)確指導(dǎo)，確保雨刮器的正確操作與維護(hù)。