一樓太抽象了,這么給你說吧,15年以后的干式雙離合好很多了,大眾這么多年一直沒閑著,一直在優(yōu)化換擋程序適應(yīng)國內(nèi)路況,這個(gè)雙離合傳動效率高省油,加速感酣暢淋漓。你要把它弄壞還是需要點(diǎn)力氣的,目前這個(gè)雙離合比較穩(wěn)定,配合1.4T兼顧動力和油耗。不要人云亦云,以前是存在問題,現(xiàn)在保有量這么大你擔(dān)心什么?它的優(yōu)點(diǎn)真的是AT和CVT不能比的,質(zhì)保期這么久就更不用擔(dān)心了,離合器很穩(wěn)定,機(jī)電單元壞的概率比離合器大,但是同樣at和cvt壞的也不少,這個(gè)看運(yùn)氣了。