總體來說奔馳e2015款二手非常值得購買，性價(jià)比非常高奔馳E,是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實(shí),做工精細(xì),奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。 奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,跑車,旅行車,公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170。 在配置方面也是非常不錯的。

二手奔馳e300l第一款3c性價(jià)比最高。這款車型從外觀上來看，就是非常有優(yōu)勢的，然后性能也是不錯的，性價(jià)比超高。

買二手寶馬和奔馳車是比較劃算和值得買的。1、首先買二手車是便宜的，自己喜歡的豪車卻買不起，但是買二手的可以買的到啊，這何樂而不為呢。2、其次，買二手寶馬奔馳有面子啊，自己總是要出去談業(yè)務(wù)或者是見客戶什么的，開著寶馬和奔馳與開個幾萬塊錢的車那還是有區(qū)別的吧。寶馬奔馳還是倍有面子。3、第三，不心疼，買個新車不舍得開，怕撞著磕著的，二手的就不一樣了，可以放心大膽的開，這樣開起車來才輕松啊。

奔馳顯示停車保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)意思如下：1、奔馳停車保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是提示蓄電池電量不足了。2、或沒有檢測到蓄電池的電，可先檢查蓄電池的接頭是否松動，擰緊則可，如能啟動車子，可出門跑半小時(shí)，或怠速1小時(shí)也可，看提示是否會消失，如提示消失，說明之前蓄電池的存電量是不足的，要換了。

正常的不會有異響的，如果確定異響來自前輪，建議去4S店進(jìn)行檢修，免得影向安全的。請采納

你好 1.打開電源，手按儀表盤公里清零鍵；2.待閃動提醒消失后，啟動發(fā)動機(jī)，再重復(fù)操作一次即可。 汽車養(yǎng)護(hù)是指根據(jù)車輛各部位不同材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專用護(hù)理材料和產(chǎn)品，對汽車進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理的工藝過程。

先完成黑河地圖任務(wù)。找到去大壩的通道，再找到那里的車庫開進(jìn)去一次。

1、因?yàn)閙g的車型更偏向運(yùn)動一些，而代理標(biāo)的主要是用于商務(wù)使用，商務(wù)車型更注重沉穩(wěn)一些，所以，amge級是沒有音標(biāo)車型的，。2、這個就是奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不是說所有的車型都是立標(biāo)的，有的系列就是大標(biāo)，有的就是采用立標(biāo)。一般奔馳S系列都是立標(biāo)，更莊重。3、說明不高端。4、奔馳e級只是一款中端的車型，雖然定位的是中大型轎車，但是并不像奔馳s級那么高端，所以原車是沒有立標(biāo)的，你也可以自己后期去加裝。

快捷功能按鍵。根據(jù)查詢奔馳汽車相關(guān)資料得知，五角星按鍵是快捷功能按鍵，可以快速切換到多媒體功能，屬于方便設(shè)計(jì)。奔馳，德國汽車品牌。19世紀(jì)80年代，德國人卡爾·本茨等人設(shè)計(jì)出內(nèi)燃機(jī)，這種內(nèi)燃機(jī)使用液體燃料，在汽缸內(nèi)燃燒，內(nèi)燃機(jī)為動力，本茨在1885年試制汽車成功。此后，汽車經(jīng)過不斷改進(jìn)，成為一種大眾的交通工具。

兩種途徑，一種是4S店隨整車過來的，一種是訂期貨到國內(nèi)，從價(jià)格優(yōu)勢上還有后者有優(yōu)勢，期貨到了國內(nèi)再分銷到廣州，然后發(fā)往北京上海杭州等二級分銷商

奔馳車近光燈在汽車維修店可以維修。自己更換方法：1、車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發(fā)動機(jī)完全冷卻下來，再打開發(fā)動機(jī)艙蓋，以免零部件燙傷自己。2、打開發(fā)動機(jī)艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可。3、能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。4、近光燈在更換燈泡之后，照射范圍有了小小的改變，重要的是亮度提高，而色溫也是比較接近氙氣大燈的效果。

奔馳減震起的慢回彈無力由于減震器的回彈力均由減震彈簧吸收路面震動和沖擊提供，一旦減震彈簧出現(xiàn)了損傷。隨著減震彈簧的疲軟，車輛整體的濾震效果將會變差。同時(shí)如果在一些極度顛簸的路段行駛時(shí)，還極有可能會出現(xiàn)減震器觸底的風(fēng)險(xiǎn)。奔馳外觀對于中高端商務(wù)MPV,其用途主要是接待客戶、提高公司形象和重要賓客接送，因此車的整體氣質(zhì)對于這樣的車型至關(guān)重要。出身于客貨兩用車Vito的唯雅諾在歐洲的車型被布置成野營車的外形，同時(shí)還提供了微型廚房和床，而奔馳中國對它的定位則是豪華商務(wù)車。奔馳商務(wù)車國產(chǎn)唯雅諾整車長寬高4993×1901×1875mm,軸距3200mm,為唯雅諾帶來了非常充裕的車內(nèi)空間。外觀看起來尊貴又不失典雅，流線型的車身設(shè)計(jì)，秉承了梅賽德斯－奔馳百年的優(yōu)良傳統(tǒng)，外在造型精致典雅，優(yōu)美中透著豪華。從車頭前臉來看，大燈與格柵銜接緊密、和諧，絲毫沒有突兀的感覺。犀利的鷹眼頭燈，嚴(yán)肅而又帶一絲活潑勁，使車身莊重又不失時(shí)尚。透明燈罩使用了一體式組合大燈泡，并且使用了H7型高亮度燈泡。即照顧到車輛照明的需求，又兼顧了維修時(shí)的便利性。

11年的奔馳18016T發(fā)動機(jī)不會出現(xiàn)不燒機(jī)油的情況，一般出現(xiàn)這種情況時(shí)，都是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在故障，可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)活塞組件老化或者活塞環(huán)、活塞襯等組件損壞等，建議就診于4S店進(jìn)行檢測處理。

根據(jù)問題描述，11年老奔馳后續(xù)180可能有機(jī)油漏油的現(xiàn)象，這可能是由于油封磨損、密封點(diǎn)滲漏以及機(jī)油泵或機(jī)油過濾器阻塞等原因造成的。所以建議及時(shí)更換機(jī)油，將更換的機(jī)油濾芯或機(jī)油過濾器更換為原廠標(biāo)準(zhǔn)配件，并且定期保養(yǎng)汽車，以避免更多機(jī)油漏油的情況出現(xiàn)。

不知道發(fā)動機(jī)、變速器壞了沒，沒壞的話在有些地方是有回收的，這兩個部件或多或少還是能賣點(diǎn)錢的，前不久我們這里就有人從廣州收了個舊的奔馳發(fā)動機(jī)給自己的老掉牙320換上。出了發(fā)動機(jī)和變速器，其他的基本上就聯(lián)系收廢鐵的吧。

其實(shí)大部分奔馳進(jìn)口車型尾部都有奔馳標(biāo)志，這是奔馳的意思。無法通過這個車尾標(biāo)志來判斷車的型號。梅賽德斯-奔馳是一家來自德國的汽車制造商。奔馳有很多轎車和suv車型，奔馳也有跑車。 奔馳很多車型都是國產(chǎn)的，但是也有很多車型不是國產(chǎn)的，比如S級，G級，gle，gls等等。 S級是一種大型汽車。這款車的競爭車型有寶馬7系，奧迪a8l等。 S級采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。 3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力，400?！っ住＿@款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。 3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力，500?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。 兩款發(fā)動機(jī)匹配的都是9at變速箱，可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 而且9at變速箱的可靠性和耐用性也更好。 S級的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

行車證上的品牌是 梅賽德斯牌汽車 戴姆勒奔馳旗下乘用車行車包含梅賽德斯奔馳.邁巴赫和smart以及AMG。北京奔馳是戴姆勒奔馳公司與北汽合資成立的北京梅賽德斯奔馳公司，在國外叫梅賽德斯，而中國叫習(xí)慣叫奔馳。簡單來說當(dāng)初本次先生是投靠戴姆勒公司合并成立的戴姆勒奔馳。而經(jīng)典的三叉標(biāo)志也是戴姆勒先生設(shè)計(jì)的。只不過中國人比較熟悉第一輛三輪汽車的發(fā)明人卡爾.本次而不知道第一輛四沖程的四輪汽油發(fā)動機(jī)汽車是戴姆勒先生發(fā)明的，并且還是由戴姆勒公司的工程師邁巴赫先生為汽車裝上了第一個四速變速器，后來戴姆勒先生設(shè)計(jì)出來了經(jīng)典的三叉星輝標(biāo)志裝在了車頭散熱網(wǎng)

進(jìn)口車并不一定比國產(chǎn)車好，但是進(jìn)口車一定比國產(chǎn)車的名號大。畢竟我們國產(chǎn)汽車的出生時(shí)間并沒有進(jìn)口車的早。正是因?yàn)檫M(jìn)口車的名氣，才讓消費(fèi)者們認(rèn)為進(jìn)口車很好，其實(shí)并不是這樣。其實(shí)進(jìn)口車額外成本高，即使是同排量的同種車型（如沃爾沃S60和S60L），進(jìn)口車的價(jià)格也比國產(chǎn)車貴了不少，而且配置上進(jìn)口車不一定占優(yōu)。為了看清這些稅費(fèi)有多貴，我以一輛從德國進(jìn)口的4.4排量的寶馬X6M為例，假設(shè)這款車完稅價(jià)格是50萬元人民幣，那么它的進(jìn)口成本則是121.8萬元。其中關(guān)稅為12.5萬元，增值稅為17.7萬元，消費(fèi)稅則高達(dá)41.6萬元。這其中還不包括經(jīng)銷商要拿的利潤。一輛50萬的車，僅交完各種稅費(fèi)車價(jià)就已經(jīng)翻了一倍多，其中消費(fèi)稅一項(xiàng)就幾乎平了車價(jià)。這也就是為什么Q7、XC90、X5等都引進(jìn)了2.0T車型的部分原因。不過也沒有辦法，國家為了保護(hù)自主品牌，進(jìn)口車自然逃不了高昂的稅費(fèi)。很多人偏愛進(jìn)口車的很大原因是對國外制造能力的認(rèn)可，但事實(shí)上國內(nèi)的制造力一點(diǎn)不差。因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)的汽車生產(chǎn)廠商，使用的生產(chǎn)工藝、工具及防錯措施等等都是國際標(biāo)準(zhǔn)化的，質(zhì)量把關(guān)流程也是全套的。因此，不見得合資車的質(zhì)量工藝就差過進(jìn)口車。事實(shí)上，國產(chǎn)車多年來沒能給多數(shù)消費(fèi)者留下可媲美進(jìn)口車的品質(zhì)也有原因。我覺得真正的問題在于有能力制造出高品質(zhì)的汽車，并不等于制造的汽車就是高品質(zhì)。合資汽車公司如果故意搞“內(nèi)外有別”，定會影響到汽車品質(zhì)，如減配、車內(nèi)空氣質(zhì)量等。所以國產(chǎn)車要進(jìn)步也要更多真誠。

這個車相對來說比較保值。國內(nèi)對奔馳大G非常認(rèn)可，有很多粉絲，好多男人心中都有一個大G夢，包括很多女人！是有錢人的玩具。但這只是相對來說的，行情不好的時(shí)候，隨便就能跌個幾十w

01 各車型從高到低是。轎車：S級、E級、C級、CL級、A級 、B級，越野車：G級、GL級、M級、GLK級，跑車：SL級、SLK級、SLS（包括經(jīng)典的SLR）。 梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），德國豪華汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。奔馳共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經(jīng)典的SLR）。 S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的“大奔”；E級比S級低一級別，屬于中大型車；C級比E級低一級別，屬于中小型車。 CL級屬于擁有跑車外觀的運(yùn)動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處于E和S之間，CLA相當(dāng)于但略低于C級。 G級是奔馳的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對于G的純種越野要更兼顧公路體驗(yàn)。GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。 M級就是ML，比GL級別要低，更偏向于公路，越野模式?jīng)]有GL強(qiáng)大。 A級和B級屬于兩廂車，尺寸大小而已，A級就是所謂的“小鋼炮”。 SL級是敞篷跑車，屬于小跑，并非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經(jīng)停產(chǎn)的SLR都是超級跑車，時(shí)速在330以上。