奔馳e300不能加92號汽油，主要是因為其使用了渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機工作時汽缸內(nèi)的壓力和溫度較高，如果加入低標號的92號汽油，容易導(dǎo)致發(fā)動機爆震，從而損傷發(fā)動機，影響發(fā)動機的動力輸出和油耗。因此，建議使用95號或以上標號的汽油，以保證發(fā)動機的正常運行。此外，不同標號的汽油辛烷值不同，標號越高，辛烷值越高，汽油的抗爆性也越好。而爆震是發(fā)動機內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，可能導(dǎo)致活塞炸裂或連桿變形等嚴重后果。因此，選擇高標號汽油，不僅可以避免發(fā)動機爆震，還能提高發(fā)動機的性能和壽命。

奔馳AMG GTR已經(jīng)停產(chǎn)，但仍在銷售。這款車搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為430千瓦，最大扭矩為700牛米。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。前懸掛和后懸掛均采用雙叉臂獨立懸架，操控和動力表現(xiàn)優(yōu)秀。雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但仍有銷售，有興趣的車友可以去試駕一下。奔馳AMG系列車型動力和操控都很強，新款奔馳AMG GT是四門轎跑車，外觀設(shè)計很帥，動力更強大。與保時捷Panamera和寶馬M5等高性能車型競爭。感興趣的車友也可以去試駕一下。

奔馳燃油濾清器的更換周期通常是每1萬公里更換一次。然而，如果車輛使用頻率較高，可能需要提前更換。燃油濾清器故障可能會導(dǎo)致以下癥狀：1. 急加速無力，車輛滿載時動力明顯下降。這通常是由于濾清器輕度堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機供油不足，功率下降。2. 怠速時發(fā)動機抖動嚴重。當濾清器中度堵塞時，車輛動力變差，燃油燃燒不充分，導(dǎo)致積碳并引發(fā)發(fā)動機抖動。3. 打火困難或無法啟動。濾清器嚴重堵塞時，發(fā)動機供油不足或完全無供油，使得啟動困難或無法啟動，可能需要多次打火才能啟動車輛。

老款奔馳C級的底盤代號為W204。奔馳C級是奔馳旗下的中型轎車，與寶馬3系、奧迪A4L為同一級別。現(xiàn)款奔馳C底盤代號為W205，未來新款奔馳C級的底盤代號將是W206。國產(chǎn)后的奔馳C級進行了軸距加長，而進口版則是標準軸距。進口版奔馳C還有旅行版和轎跑版車型可供選擇。在動力方面，國產(chǎn)奔馳C級提供了三款發(fā)動機：低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機均配備了9AT變速箱，為車輛提供了出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性。

奔馳AMG GT R Pro的馬力為585馬力，這款車搭載的是一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其最大功率達到430kw，最大扭矩為700牛米，表現(xiàn)十分強勁。在傳動系統(tǒng)方面，奔馳AMG GT R Pro配備的是7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來更加流暢的駕駛體驗。此外，在懸掛系統(tǒng)方面，奔馳AMG GT R Pro前后懸架均采用了雙叉臂獨立懸架，這種懸掛系統(tǒng)可以大幅提升車輛的操控性，有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象，確保輪胎在過彎時緊貼地面，提升過彎速度。

奔馳EQC是一款純電動中型SUV，采用雙電機設(shè)計，前軸和后軸都有電動機，最大功率為300kW，最大扭矩為730牛米。車輛使用三元鋰電池，性能優(yōu)異且輕便。EQC的前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)，性能出色。雖然寶馬在純電動領(lǐng)域稍顯落后，但奔馳EQC的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都非常吸引人，車內(nèi)空間寬敞，長寬高分別為4774毫米、1923毫米、1622毫米，軸距為2873毫米。EQC的指導(dǎo)價格為57.98萬元到62.28萬元，感興趣的車友們可以去試駕一下。

奔馳S560的車身長度是眾多消費者關(guān)心的問題。以2019款奔馳S560為例，其車身尺寸的長寬高分別為：5466x1899x1500mm，軸距為3365mm。這款車型在市場上備受矚目，不僅是因為其豪華品牌的影響力，更是因為其卓越的車身尺寸帶來的舒適駕乘體驗。值得一提的是，除了奔馳S560之外，邁巴赫S560也是一款備受關(guān)注的豪華車型。兩款車型在車身尺寸上并無太大差異，但邁巴赫S560在豪華程度上更勝一籌。對于追求極致駕乘體驗的消費者來說，邁巴赫S560也是一個不錯的選擇。

空調(diào)濾芯是汽車空調(diào)系統(tǒng)中重要的部件，需要定期更換。長時間不更換會影響汽車空調(diào)效果和車內(nèi)成員健康。一般每隔一萬公里更換一次空調(diào)濾芯。大部分汽車的空調(diào)濾芯位于副駕駛手套箱后面，自己動手更換較為簡單。購買時選擇適合自己汽車型號的正品產(chǎn)品。如空氣質(zhì)量差，可購買能過濾pm2.5的產(chǎn)品?？照{(diào)系統(tǒng)也需要定期清洗消毒，長時間不清洗會滋生細菌，影響車內(nèi)成員健康且可能有異味。清洗時使用專業(yè)工具，避免劣質(zhì)泡沫清洗劑。汽車空調(diào)使用的制冷劑r134a也需要定期更換，需在專業(yè)機構(gòu)找專業(yè)人士使用設(shè)備更換。

奔馳A級新款試駕體驗令人印象深刻。在外觀和內(nèi)飾方面，它展現(xiàn)出了驚艷的設(shè)計感。同時，車輛尺寸也表現(xiàn)得足夠完美，軸距達到了2789毫米，為同級別車型中最寬敞的一款。動力方面，新款奔馳A級提供了1.3T和2.0T兩種排量的發(fā)動機選擇。1.3T發(fā)動機可提供131匹和161匹兩種調(diào)教，對于A級車來說已經(jīng)相當不錯，滿足家用需求綽綽有余。而2.0T發(fā)動機則更加強勁，搭載了188匹馬力，完全夠用?？傮w而言，新款奔馳A級在外觀、內(nèi)飾和動力方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款實力不凡的車型。

并非所有奔馳都是梅賽德斯-奔馳。只有進口版的奔馳才會被稱為梅賽德斯-奔馳，而國產(chǎn)版的奔馳則是由北京奔馳生產(chǎn)的。奔馳是一家源于德國的豪華汽車制造商，并被公認為汽車的發(fā)明者。為了降低制造成本和汽車售價，奔馳旗下多款車型都已實現(xiàn)國產(chǎn)，包括奔馳A級、C級、E級以及GLC等。奔馳C級是一款豪華B級轎車，與寶馬3系、奧迪A4L等車型存在競爭關(guān)系。奔馳C級提供了三款發(fā)動機供消費者選擇，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

奔馳C200L變速箱油更換一次的價格大約在1200元左右。變速箱油的更換周期是6萬公里，手動更換容量為7L，機器更換容量為10L。對于變速箱油的更換方法，主要有以下幾種：1. 重力更換法，這種方法簡單但無法完全放干凈變速箱油，因為機械構(gòu)造存在死角。2. 循環(huán)機更換法，通過循環(huán)機推動新油排出舊油，這種方法清洗油路更干凈，但需要更多的新變速箱油，每次大約需要10-15L。3. 拆卸油底殼換油法，這種方法能夠徹底清洗油底殼和油濾，但工程較大，工時費也相對較高。

對于“邁巴赫多長”的問題，我們可以從邁巴赫車型的車身長度方面進行回答。邁巴赫62s的車身長度為6165毫米，而邁巴赫S450、S560、S680的車身長度均為5466毫米。這些車型的車身長度不同，主要是因為它們在設(shè)計和定位上有所差異。邁巴赫62s是一款豪華大型轎車，定位高端，因此車身長度較長。而邁巴赫S450、S560、S680則是一款豪華SUV，車身長度相對較短，更加適合城市駕駛。總之，邁巴赫車型的車身長度與其定位和設(shè)計有關(guān)，消費者可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的車型。

新款奔馳g500搭載了一款421馬力的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，最大扭矩達到610牛米，動力非常強大。這款發(fā)動機具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體等先進技術(shù)，輸出最大功率可達到5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩可在2000到4750轉(zhuǎn)每分鐘時輸出。與之匹配的是可靠耐用的9at變速箱，換擋平順性也很好。采用雙叉臂獨立前懸架和整體橋非獨立后懸架，能夠應(yīng)對復(fù)雜路況，提高越野性能。奔馳g500的指導(dǎo)價格在158.80萬元到189.88萬元之間。外觀設(shè)計硬派大氣，深受男女車迷的喜愛。

截止到目前，最新款的奔馳S級底盤代號為W222。這款豪華轎車是奔馳汽車的旗艦產(chǎn)品，售價區(qū)間為84.28萬元-169.28萬元，展現(xiàn)出極致的尊貴與奢華。奔馳S級作為大型豪華汽車的代表，在我國市場一直備受追捧。目前在售的國六版本奔馳S級，不僅符合國內(nèi)環(huán)保標準，還搭載了9擋手自一體變速箱，使駕駛更加順暢。在動力方面，新款奔馳S級提供了多種選擇，包括2.0升渦輪增壓、3.0升雙渦輪增壓以及2.0升混動發(fā)動機，既滿足了消費者對駕駛性能的需求，又兼顧了環(huán)保節(jié)能的考慮。

吉利有沒有收購奔馳沒有。吉利控股集團斥資90億美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表決權(quán)的股份，成為了戴姆勒最大股東，并承諾長期持有其股權(quán)，但并未收購奔馳。據(jù)外媒報道，這筆投資并非直接由吉利控股集團作出的，而是代表公司董事長李書福作出的。不過李書福在接受采訪時表示，“這是由于海外媒體認知導(dǎo)致的一種誤讀行為，外媒將李書福個人代指吉利控股集團，并不存在李書福個人入股一說?！贝饲埃髂防兆畲蟮墓蓶|為科威特投資局，擁有6.8%的股份；其次為貝萊德，擁有6%的股份。

奔馳e插混并非四驅(qū)，而是后輪驅(qū)動。該車的電動機位于后橋上，最大功率為90kw。奔馳e插混搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為211馬力，并與9at變速箱匹配，換擋平順性較好。全系使用三元鋰電池，能量密度高且輕量化。插電混動汽車具有更長的續(xù)航里程和更好的燃油經(jīng)濟性，且在純電模式下的續(xù)航里程也優(yōu)于普通油電混動汽車。奔馳e插混的底盤結(jié)構(gòu)與普通奔馳e級相同，前、后懸架均采用多連桿獨立懸架，提高行駛質(zhì)感和乘坐舒適性。插電混動汽車是當前汽車發(fā)展的趨勢，很多品牌都推出了插電混動車型。

奔馳C級的內(nèi)飾是其一大亮點。方向盤上的拇指控制系統(tǒng)設(shè)計人性化，操作便捷，大大提高了駕駛的便捷性。然而，中控的手寫板功能在實際使用中可能顯得略顯雞肋。在動力方面，奔馳C級配備了渦輪增壓發(fā)動機與9擋手自一體變速箱的搭配，擋位豐富，可以充分發(fā)揮出發(fā)動機的潛力。除了傳統(tǒng)的后驅(qū)方式，C級還提供了強悍的四驅(qū)版本，以及混動款式，符合當下環(huán)保潮流，動力充沛。考慮到C級的價位，主要集中在30～40萬區(qū)間，在這個價格區(qū)間內(nèi)，C級的配置和品牌溢價都具備非常高的競爭力。

如果車輛配備了胎壓監(jiān)測功能，可以直接在汽車儀表上查看胎壓。否則，車輛會出現(xiàn)胎壓警報提示。要了解車輛的胎壓標準，可以查看用戶手冊、車輛駕駛門（汽車B柱旁邊）或油箱蓋板上的胎壓標準信息。不同的車型和品牌可能有不同的胎壓標準。胎壓過高或過低都會對車輛造成危害。過高的胎壓會增加輪胎與地面的摩擦力，降低輪胎附著力，影響制動效果，并導(dǎo)致駕駛舒適性下降。而過低的胎壓則會增加油耗，使方向盤變沉，輪胎容易發(fā)熱并產(chǎn)生爆胎。因此，保持適當?shù)奶簩τ谲囕v的安全和性能至關(guān)重要。

奔馳C級車型推薦使用95號汽油，不建議使用92號汽油。因為使用92號汽油可能會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)爆震，從而影響發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性，嚴重情況下還會損壞發(fā)動機。奔馳C級車型全系搭載渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機在工作時汽缸內(nèi)的溫度和壓力較高，因此需要使用高標號的汽油來保證發(fā)動機的正常運行。同時，高標號的汽油辛烷值更高，穩(wěn)定性更好，能夠更好地滿足渦輪增壓發(fā)動機的需求。總之，為了保證發(fā)動機的正常運行和車輛的性能，奔馳C級車型的車主應(yīng)該選擇使用95號汽油。

08款奔馳S600L搭載的是一款5.5升V12雙渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機融合了渦輪增壓技術(shù)，相對于自然吸氣發(fā)動機，其動力性能提升了約40%。雙渦輪增壓技術(shù)的運用，有效提升了渦輪響應(yīng)時間，減少了渦輪遲滯效應(yīng)，為駕駛者帶來更為迅速靈敏的動力反饋。此外，配合5擋手自一體變速箱，最大功率達到380KW，最大馬力517PS，最大扭矩830N·m，其動力性能相當出色。同時，其國四的排放標準以及多點電噴的供油方式，都展示了這款車在環(huán)保與性能上的均衡考慮。