你非要擠下7個(gè)人沒什么不可以，但是出事了，肯定就是司機(jī)和乘客自己的責(zé)任了

轉(zhuǎn)速，動(dòng)力均勻，加速度好！廢氣，機(jī)械并用的渦輪增壓！4缸活塞就大，慣性就大，而且F1是高轉(zhuǎn)機(jī)，缸徑大，行程短，6缸相對(duì)4缸活塞更輕，有利迅間提升轉(zhuǎn)速！還在就是進(jìn)氣的問題，6 缸的低扭和高轉(zhuǎn)效果會(huì)更好！

可以買玩具車

節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。節(jié)氣門的位置在鏈接著空氣濾清器和汽缸體的地方。節(jié)氣門略呈圓柱形，圓柱中心有一個(gè)繞軸旋轉(zhuǎn)的圓片，隨著圓片的旋轉(zhuǎn)，會(huì)控制圓柱內(nèi)空氣流通的截面的大小，從而控制著混合燃?xì)獾牧髁俊?/div>

2015款的新E級(jí)在去年8月上市的新一代E級(jí)車基礎(chǔ)上，在動(dòng)力和配置上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，搭載全新渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全系覆蓋多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，并首次推出搭載4MATIC全時(shí)四驅(qū)的車型，進(jìn)一步提升其在細(xì)分市場中的競爭力。

說白了，你就是一個(gè)來這里做雪佛蘭汽車廣告的。就我而言，車是不過是一個(gè)代步工具而已。沒有什么其它的意義。只是代替人工行走而已。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠才是正辦。

這個(gè)問題不能空談?wù)l好，誰不好也是看情況，分時(shí)期，也要具體看是什么車，近些年的車每次換代都有大不同，每次改款都會(huì)有明顯的提升每一款車的生命周期期間，因?yàn)楫a(chǎn)地，設(shè)計(jì)等問題，車輛的故障程度都不同例如2017年的寶馬某款車口碑非常好，而奔馳的某款競品口碑不太理想而到了2018年奔馳的某款車換代或改款口碑很不錯(cuò)，相比之下之前的那款寶馬競品就不那么出彩了在國內(nèi)的第三方媒體上，奔馳和寶馬的整體可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性，拉不開太明顯的差距但是不同年款的車型之間卻有比較明顯的差距

你下載一個(gè)汽車之家軟件。或者登錄汽車之家網(wǎng)站。搜索該車型。選擇好地區(qū)，。車型下面就會(huì)有詳細(xì)配置。報(bào)價(jià)。評(píng)價(jià)。還有購車分期費(fèi)用計(jì)算器等實(shí)用功能。最主要。還要當(dāng)?shù)赜匈u這款車的4S店的電話和地址。。自己選擇一個(gè)打電話?；蛘吒鶕?jù)地址自己去看，每個(gè)地區(qū)每個(gè)店，實(shí)際報(bào)價(jià)都是不一樣的。。月供3萬左右。

積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個(gè)原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

ac紅油不可以使用，因?yàn)樗男阅苤笜?biāo)不符合560sel車輛的變速箱，建議使用原廠變速箱油。希望上述回答對(duì)您有所幫助，！

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。 一、工作原理 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。從原理上分為三大類：直動(dòng)式電磁閥、分步直動(dòng)式電磁閥、先導(dǎo)式電磁閥。 二、安裝注意 1、安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝； 2、電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作； 3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用； 4、電磁閥安裝前應(yīng)徹底清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì)。閥前裝過濾器； 5、當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí)，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)安裝旁路裝置。 三、電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查： 1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。 2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開。 3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。 4、漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。詞條圖冊(cè)

邁巴赫被稱為天才之夢，天工之作！邁巴赫是代表了豪華轎車的巔峰之作！首次亮相于1921年德國柏林車展，在其誕生的最初20多年里，一直是歐洲聲名顯赫的皇族的座駕！像希臘國王，荷蘭王室，印度王公等等都是邁巴赫當(dāng)時(shí)的忠實(shí)用戶！但在二戰(zhàn)期間，由于戰(zhàn)亂和王室貴族經(jīng)濟(jì)的衰??！邁巴赫被迫停止生產(chǎn)！從此進(jìn)入到一個(gè)長達(dá)60年的沉睡期，而邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)工作室仍然在努力不懈的研制開發(fā)新產(chǎn)品！ 時(shí)至20世紀(jì)90年代，邁巴赫重新上市！這對(duì)全球的汽車愛好者是一個(gè)鼓舞人心的好消息！新款邁巴赫按照車身長度劃分款式，分為邁巴57和邁巴62，邁巴57即車身長為5米7，邁巴62即車身長為6米2。到目前為止，其用戶在全球屈指可數(shù)！其在亞洲地區(qū)的銷量占全球的19%，在去年不到一年的時(shí)間邁巴赫在香港就售出6輛。中國大陸的購買者數(shù)量在不斷增加！ 邁巴赫共有220萬種配置方案，根據(jù)客戶的需求，為每一個(gè)客戶量身訂制，在全球沒有任何兩款配置相同的邁巴赫！邁巴赫以其完美無瑕的創(chuàng)意和靈感，登峰造極的設(shè)計(jì)，無與倫比的動(dòng)力與扭矩，重新定義了豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)，終結(jié)了車迷心目中永恒的夢想！ 邁巴赫品牌首創(chuàng)于上世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫不但是戴姆勒-奔馳公司（梅賽德斯-奔馳公司前身）的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。威廉·邁巴赫在其子卡爾·邁巴赫的幫助下，創(chuàng)建了邁巴赫汽車公司。基于高超的設(shè)計(jì)和出眾的性能，邁巴赫品牌在上世紀(jì)三十至四十年代間迅速風(fēng)靡歐洲及北美洲，并被公眾視為財(cái)富、地位及品味的象征，是當(dāng)時(shí)唯一能與勞斯萊斯抗衡的超級(jí)豪華轎車品牌。 然而，第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，無情地?fù)羲榱诉~巴赫父子關(guān)于“制造全世界最優(yōu)秀轎車”的夢想。在那個(gè)動(dòng)蕩的年代，奢侈品根本無人問津，邁巴赫漸漸淡出了歷史舞臺(tái)。 而今，這個(gè)曾經(jīng)顯赫一時(shí)的超級(jí)品牌，已經(jīng)在梅賽德斯-奔馳集團(tuán)的強(qiáng)力支持下復(fù)出。不同于引領(lǐng)時(shí)尚的梅賽德斯-奔馳品牌，邁巴赫將作為該集團(tuán)龐大產(chǎn)品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前。盡管沉寂了60余年之久，復(fù)蘇后的邁巴赫不但魅力絲毫未減，更增添了幾分神秘色彩。 全新推出的產(chǎn)品包括邁巴赫57及邁巴赫62，兩款轎車都秉承了優(yōu)雅流暢的外觀，豪華舒適的座艙，體貼周到的車內(nèi)設(shè)施，并裝備了空前強(qiáng)勁的405KW（550馬力）V12發(fā)動(dòng)機(jī)。而二者最為顯著的區(qū)別則體現(xiàn)在車身總長度上，分別為5.73米及令人乍舌的6.17米，這恰恰也是兩款產(chǎn)品名稱的由來。全權(quán)負(fù)責(zé)邁巴赫品牌復(fù)出的施密特先生表示：“邁巴赫品牌代表著無與倫比的優(yōu)秀品質(zhì)，匠心獨(dú)運(yùn)的制作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質(zhì)。這個(gè)傳奇品牌再現(xiàn)市場，勢必成為超級(jí)豪華轎車領(lǐng)域的新典范?！? E350 智能胎壓監(jiān)測器 外后視鏡防炫目鏡 EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) 電子防盜 前排座椅雙安全氣囊 前座頭部安全氣囊/氣簾 前排安全側(cè)氣簾/氣囊 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 后霧燈 制動(dòng)輔助系統(tǒng) ESP 電子穩(wěn)定程序 前后駐車報(bào)警裝置 自動(dòng)開啟關(guān)閉車頭燈 下雨感應(yīng)擦拭刮水器 一體化遙控鑰匙 隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 氙氣燈 定速巡航系統(tǒng) 中控鎖 大燈清洗器 舒適與實(shí)用 后杯托架 前杯托架 前排中央扶手 后排中央扶手 車內(nèi)CD換碟機(jī) 自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng) 8揚(yáng)聲器 電動(dòng)天窗 四門電動(dòng)窗 電視 車載電話系統(tǒng) 多功能方向盤 帶有化妝鏡的遮陽板 后窗手動(dòng)遮陽簾 皮質(zhì)座椅 前排座椅高度可調(diào) 電子記憶前排座椅 電動(dòng)調(diào)節(jié)前排乘客座椅 電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅 電動(dòng)側(cè)視鏡 電熱除霜后視鏡 前排加熱座椅 全球定位導(dǎo)航系統(tǒng) 駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐

奔馳經(jīng)典的廣告語如下：奔馳SLK敞篷跑車：1、完美享受 由此觸動(dòng)。2、微笑的曲線，讓一切變得簡單明了?！”捡YCLK敞篷跑車：1、最美一刻，就在您面前。2、一刻永難忘。3、旅行 — 隨時(shí)準(zhǔn)備好上路疾駛。4、盡可沉浸于享受，無需分心。5、展現(xiàn)蘊(yùn)藏美態(tài)。6、時(shí)間還能更美好地流逝嗎?7、行車路上的表現(xiàn) — 敏捷性和永恒的優(yōu)雅。奔馳CLS級(jí)轎跑車：1、灑脫流暢的線條匯集于一處：與您心靈相約。2、誘惑的真諦?！”捡Y新款C級(jí)轎車：1、敏捷靈活，動(dòng)靜之間盡顯卓越風(fēng)范。2、C引力 風(fēng)潮隨你。3、獨(dú)領(lǐng)風(fēng)潮 精英本色?！　⌒乱淮焚惖滤?奔馳E級(jí)轎車：超越極限?！　”捡YGL級(jí)豪華越野車：獨(dú)樂樂不如眾樂樂?！　”捡YGLK級(jí)豪華中型SUV：凌厲線條，詮釋硬朗本色。　　奔馳新款M級(jí)越野車：為路而生，道路就在腳下?！　”捡YR級(jí)“豪華運(yùn)動(dòng)旅行車”(Grand Sports Tourer)：一個(gè)充滿無盡可能的世界，從此開始。　奔馳S級(jí)轎車：1、領(lǐng)先，因?yàn)椴粩嘞蚯啊?、未來的安全技術(shù)，已用于今天的汽車?！”捡YSL敞篷跑車：1、征服目標(biāo)去攀登新的高峰。2、從賽車運(yùn)動(dòng)到汽車傳奇。

2018款奔馳V260原型車價(jià)格在59W左右，具體價(jià)格還要咨詢經(jīng)銷商

雖然很難統(tǒng)計(jì)，但我可以很負(fù)責(zé)的說，一共有40多輛車，價(jià)格都不菲，再加上全升級(jí)的話總花費(fèi)起碼上億！還不包括金幣！這也是真實(shí)賽車3難點(diǎn)所在。老兄，我在真實(shí)賽車3剛發(fā)布就下載玩了，當(dāng)初我單純的認(rèn)為我可以一點(diǎn)一點(diǎn)買車升級(jí)，沒想到有多少難啊！買車難，修車難，比賽更難。記得我完成了30多次賽事才買到一輛寶馬Z4，卻發(fā)現(xiàn)不能在“原裝車挑戰(zhàn)”系列賽里比賽，真是欲哭無淚?。∧愕氖莍os，我的也是ios，我還是勸你越獄了以后，下載安裝內(nèi)購軟件，再到商城里買錢，其實(shí)這樣真實(shí)賽車3才更好玩！

還是瑪莎拉蒂吧，三叉戟比brabus拉風(fēng)多了，你走大街上有幾個(gè)認(rèn)識(shí)brabus的……買瑪莎的GTS比較爽一點(diǎn)

大眾汽車旗下雙門敞篷轎跑車——新款Eos，售價(jià)為45.92萬元。新款Eos擁有全新設(shè)計(jì)的前臉和尾部，更加高效的動(dòng)力系統(tǒng)，并增加了一系列高科技配備。全新設(shè)計(jì)的雙氙氣大燈、14個(gè)LED燈組組成的日間行車燈和獨(dú)特的前保險(xiǎn)杠讓新款Eos外觀更為時(shí)尚。內(nèi)飾方面，新款Eos的儀表板和車門采用“亞光鍍鉻”裝飾，專門設(shè)計(jì)的車頂開關(guān)位于中控臺(tái)之中，按下按鈕后，車輛敞篷的開啟或關(guān)閉只需25秒。此外，車輛雷達(dá)控制系統(tǒng)還可以掃描車輛后區(qū)域的障礙物，如果系統(tǒng)探測到障礙物，車頂?shù)拈_啟程序?qū)⒈蛔柚?。新款Eos搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155千瓦，最大扭矩280牛·米，匹配6速雙離合自動(dòng)變速器，車輛最高時(shí)速達(dá)236公里/小時(shí)，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.8秒，百公里綜合油耗為7.5升。配置方面，三輻多功能真皮方向盤能為駕駛者提供方便的操作。導(dǎo)航系統(tǒng)配備MP3和 WMA音頻播放功能。創(chuàng)新的第二代“Park Assist”自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)具備停車導(dǎo)向功能，讓消費(fèi)者駕車更為便捷舒適。

個(gè)人欣賞水平不同 你不覺得寶馬 奔馳 太大眾化了么？有錢人 奢華 賓利就滿足條件 知道為什么了吧！