肯定會有變化的，4s訂車都不讓訂，只能買現(xiàn)貨或在途的，具體改哪些，他們也不會說，只能等，估計拿車都要到年底了

20萬和你一家老小的健康哪個更劃算？如果換作我我自己的這臺Q5舒適要是出現(xiàn)問題我會毫不猶豫的賣掉20萬啊你能賺回來得了病你得花多少個20萬？

二手市場里，同等的豪車，奔馳的保值率要高于奧迪，很多懂車人的人寧愿選擇奔馳，都不會低價要奧迪。這也是寧買奔馳不買奧迪的一個原因。

第一：進口科研汽車產(chǎn)品登記（目前科研汽車進口已經(jīng)不需要備案，只需登記就可以）：所以我們提前的準備登記資料：1、進口企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復印件加蓋公章2、國外發(fā)貨人的營業(yè)執(zhí)照照加蓋公章（和營業(yè)執(zhí)照中文翻譯件）3、進口科研汽車產(chǎn)品清單4、汽車的功能說明書5、汽車的技術(shù)參數(shù)6、汽車的維修保養(yǎng)記錄7、汽車的正面圖片和銘牌圖片第二：申請自動進口許可證。約14天（重點科研汽車才需要辦理自動進口許可證，非重點科研汽車不需要辦理自動進口許可證，按照實際情況而定）第三：正常進口還需要提供的單證資料：箱單、invoice、合同、原產(chǎn)地證、提單

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實，做工精細，奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。

而且還真誤導不了消費者，因為vv7的油耗早被嘿子們噴上了天，絕大多數(shù)人都認為這車油耗高，沒人會因為被誤導這車省油而去買它。。能看上vv7的大多數(shù)都是看重顏值，品質(zhì)，配置去的。。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉(zhuǎn)，水溫無法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

沒有人沒事記憶這些東西，都是保養(yǎng)前打開保養(yǎng)手冊一下，然后自己確認保養(yǎng)項目，然后第二天去4S保養(yǎng)，你這個有點累人了，也許有人能記住，我是不能的。

這個不一樣，首先品牌沒有可比性，其次你可以看看B級豪華車的銷量是比c級高的，其實后期銷量好與壞是看產(chǎn)品力，這代寶馬從X5開始都改變了以往寶馬最大的痛點內(nèi)飾，所以這代3系價格會比較堅挺，最后我想說寶馬從19年開始不再向4S店壓庫了，全靠店里訂車了，所以你會看到寶馬的銷量在下降但去店里卻沒什么車要等，產(chǎn)品力加上現(xiàn)在的商務(wù)政策只會讓經(jīng)銷商像奔馳和豐田一樣賺錢，當然也會重視客戶滿意度和品牌形象

兩款車后期都差不多都是進口車。奔馳維修比寶馬略貴些。車技一般不考慮空間的話建議還是mini真的是精致的小車車。手剎挺好用的。家里四輛車只有mini是手剎現(xiàn)在全家出門都喜歡開我的mini因為城里停車太方便了。好多立體車庫基本一把就進去了。缺點就是有點顛，方向盤重。

買車千萬不要買奔馳，蘇州買車千萬不要去利星奔馳4s店，不然你會后悔到家！本人去年在蘇州利星奔馳?兒子店購??款奔馳C200L車型，年中被剮蹭前去修理噴漆，第?次修理完，車身上白色漆面全是異物，臟的要死。送回去重新拋光，好吧，弄干凈?看，底?還有?道6厘米?的劃痕沒有噴漆。當時要么在修，但是還需要7天時間，第?次噴漆已經(jīng)修?7天?。當時也就算?。年前車子到?首保，提前?天打電話過去咨詢，是否可以保養(yǎng)，店內(nèi)人員說沒問題。為?不排隊，第二天?早我便到?店內(nèi)，售后接待理直氣壯的告訴我沒有原廠機油，如果要做送的首保的話，需要加價?百?升級機油。而且態(tài)度極差。氣不過，打奔馳400進行投訴，期間4次主動電話詢問處理情況，為期3周，期間不管是奔馳售后還是?兒子店，沒有?次主動聯(lián)系我反饋情況，我也對奔馳售后徹底失去信心，可以說根本沒有售后！以后絕對不會再買這個品牌，各位車友購買也需注意，除非不出問題，出?問題，沒有任何保障。

奔馳E，是德國梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實，做工精細，奔馳E級車內(nèi)所營造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對商務(wù)人士的口味。

奔馳A級奔馳雙離合是干式的，11月23日，全新奔馳A級三廂轎車正式上市，全系搭載1.3T四缸發(fā)動機，售價21.69-29.99萬元。

奔馳的AMGGT/GTRRoadster/GTCRoadster/GTRPRO/GTR全系家族5款車都裝配了7GDCT雙離合變速箱。變速箱是根據(jù)平臺和傳動效率選擇的，而不是成本。搭載奔馳AT變速箱的基本都是后驅(qū)平臺車型。緊湊平臺全部用雙離合。

A6商務(wù)氣息濃厚，后期保養(yǎng)維修較奔馳低。奔馳E感覺比A6檔次高半個格。外形看自己喜歡了，媳婦還要自己相中才行

車輛在高速行駛的時候車門被打開不會自動緊急停車的，會繼續(xù)正常行駛的，一般來說如果按照你說的100碼以上的速度將車門完全打開，打開車門需要很大力氣的，因為風阻的原因開門只能開啟一道縫隙，但是完全打開幾乎不可能。如果車上有寶寶，最好是做后排開啟兒童鎖

奔馳e是這三款車中檔次最高的的一款C級車，從內(nèi)飾的做工上來看比較精細，中控臺也比較豪華。寶馬是操控性最高的一款車。相對來說奧迪a6就比較普通了！作為我一個窮二代來說，三款車都是奢望。幫別人建議的話，我建議奔馳E級，因為這個檔次的車發(fā)動機自己變速箱的技術(shù)都是非常成熟的，操控性也都非常好了，還是要注重做功的細節(jié)問題。如果是資金不到位只有A6了。

買小鋼炮都是一種情懷，兩款車無論選誰，其實都是用一臺入門級保時捷的價格，買了一臺小小的A級車。你的情懷完全可以支撐你買一臺保時捷718，反正我是這么認為的。RS3性價比不高，但卻能給你一個新手帶到車神行列，可以考慮考慮。

19款的奔馳經(jīng)過改造后有很大的變化，之前從車展上就能夠看到，新車在外觀和配置上有了改變，并且在近期也有網(wǎng)友在當?shù)氐?s店里看到了首臺19款奔馳c260l在看到實車后，19款奔馳c260l在外觀表現(xiàn)上更顯得時尚大氣了，尤其是車頭的部分非常的大。而且這款車的內(nèi)部透鏡裝飾顯得也是非常鋒利刺眼，看上去完全不比燈廠出身的奧迪差，總之一些已經(jīng)遠遠的超過了奧迪，除了車頭改動之外，車尾部分也進行了細節(jié)優(yōu)化，首先是尾燈設(shè)計成了c字母形狀，在一定程度上提升了車尾的寬度，還有排起裝飾，雙邊凸顯出運動特性，其實說實話這款車吸引了太多的人了，沒辦法就是太好了這款車。這款車內(nèi)飾方面一眼看上去沒有外觀那么驚艷，整體的設(shè)計風格很中庸，黑色的用料鋪滿了整個空間，中控臺上面加入了一塊懸浮式液晶屏，算是鶯歌當下的潮流，在動力上奔馳c260l還是搭載了原來的動力總成，動力上表現(xiàn)的還是很不錯的，總之看完這款車以后網(wǎng)友們是非常喜歡這款車的。在現(xiàn)在這個時代不喜歡奔馳的真的是太少了，大多數(shù)的人都喜歡開奔馳，同樣我也是非常喜歡奔馳這款車，看上去特別的豪華一款，而且座椅等各方面還是很不錯座椅也是非常舒服的一款車，

大陸還有一道坎沒過，就是國產(chǎn)之后價格能不能守住。這車我也試駕過，林肯的多對一服務(wù)確實不錯。還送了我鑰匙扣啥的（奔馳買車都不送，送我一臺文房四寶，但我并不會書法）。大陸這車我其實也心動過，當是三年免息加終身保養(yǎng)套餐。但是還是選了e，就是品牌知名度擺在那，加上大陸6AT的變速箱讓人無法接受。其次多角度按摩椅看著牛叉，但坐上去真的很硬，不如e級的軟。這都是個人感受。僅供參考。