奔馳E級(jí)保養(yǎng)？

2 回答
2020-01-14
zhoujie1888

應(yīng)該是提示你該保養(yǎng)了。通常一般第一次保養(yǎng)是送的，第二次是A，第三次是B，所以3萬公里正好是B，費(fèi)用大概是4500左右?；旧暇褪沁@樣的

新款glc、x3、Q5選擇困難癥。。。？

2 回答
2020-01-14
ghdkjdfk

Q5雖不是奧迪家族的第一款SUV也不是旗艦車型，但卻承擔(dān)著更為重要的銷量重任。第一代Q5于2010年正式進(jìn)入國內(nèi)市場，在豪華SUV市場上征戰(zhàn)的8年間，它所取得的出色銷量成績眾人有目共睹。

glc斷軸解決了嗎？

3 回答
2020-01-13
李至叨

應(yīng)該不是批次的問題吧！我們?nèi)豪锩?6款最多100位車主這個(gè)東西沒辦法講的10-50邁過坑和50邁以上過坑受力肯定不一樣對(duì)吧！看自己怎么理解吧！

大家來說說奔馳S的駕駛感受，是一貫的奔馳標(biāo)準(zhǔn)嗎？

5 回答
2020-01-13
liutinglu11

買了1個(gè)多月，第一天開起來有點(diǎn)硬硬的，現(xiàn)在開了2000多公里，還是挺不錯(cuò)的，方向很輕，只要油門給力真的比我原先的奧迪A6好開多了。各方面都很好。s320，有時(shí)起步有點(diǎn)頓挫感，現(xiàn)在了解了車子的習(xí)性后，就基本不會(huì)出現(xiàn)頓挫了。郵箱有點(diǎn)小，油耗有點(diǎn)大。駕駛感不錯(cuò)

奔馳出廠的車都不帶外面那層白色的膜嗎？

3 回答
2020-01-13
卜泰河

沒有的，我是車子到了第二天就去提車，也沒看到保護(hù)膜（套）。也不知道是不是4S早一天做到店檢測的時(shí)候弄掉的

奔馳2018款V260L版和大眾2018款 2.0TSI 四驅(qū)版哪個(gè)性價(jià)比高？

8 回答
2020-01-13
消息驗(yàn)證

用幾年你就知道了，大眾的雙離合就是一個(gè)坑，網(wǎng)上調(diào)查，一半以上的人首選AT(手自一體)，然后是CVT(無極變速)，最后是DCT(雙離合)

奔馳a180和沃爾沃v40那個(gè)更好？

1 回答
2020-01-13
1ycomcn

沃爾沃開起來舒服，奔馳7速雙離合是自動(dòng)擋，奔馳油門太沉起步要用很大力踩很深才不會(huì)肉，而且奔馳異響太多，不管進(jìn)口國產(chǎn)，維修是天價(jià)，噴漆一件好幾千，A級(jí)除了車標(biāo)都不值那個(gè)價(jià)

奔馳的9at還是寶馬的8at哪個(gè)更強(qiáng)？

3 回答
2020-01-13
wuxicpic

同等級(jí)的沒有測試過，s級(jí)的9at沒有頓挫感一般高速很少上到9檔基本都是8檔不會(huì)往上面升了。跑到一定速度感覺不加油或者輕微加油車子像空擋滑行。沒極限測試過畢竟開的是公司的車。

如果是你選哪個(gè)？

4 回答
2020-01-13
我的朗逸

260有的地區(qū)優(yōu)惠3-5萬300動(dòng)感有些地區(qū)優(yōu)惠-5-6-萬呢！自己喜歡什么就買哪輛我買的260買了快倆年了光出婚車就十來次國人還是認(rèn)大奔

換車了換525li 奧迪a6和奔馳e預(yù)算41求哪款好點(diǎn)？

1 回答
2020-01-13
看到發(fā)你的

雷克薩斯全新ES300h最好。我放棄寶馬5，買雷克薩斯ES200的理由。先備注一下：不要拿動(dòng)力說事了，雷克薩斯為大家考慮了大大小小的不同動(dòng)力配置，不在乎動(dòng)力的，就買雷克薩斯ES200；在乎動(dòng)力的，可以買雷克薩斯ES260sport或者雷克薩斯ES300h。因?yàn)槲以诶卓怂_斯大大小小的各種動(dòng)力配置車型中，覺得雷克薩斯ES200的動(dòng)力跑高速公路、跑城市擁堵道路、跑重慶的坡坡坎坎，非常實(shí)用、非常舒適、非常合適！而且雷克薩斯的品質(zhì)遠(yuǎn)超寶馬5；雷克薩斯的舒適度遠(yuǎn)超寶馬5；雷克薩斯的操控舒適度、好開度遠(yuǎn)超寶馬5；雷克薩斯ES的后排地板比寶馬5平整得多，內(nèi)部實(shí)用空間大于寶馬5；雷克薩斯的外觀內(nèi)飾做工遠(yuǎn)超寶馬5；雷克薩斯的新車氣味也沒有寶馬5大；雷克薩斯的空調(diào)比寶馬5好；雷克薩斯的售后服務(wù)比寶馬5好；雷克薩斯ES在雨雪天氣的操控性能遠(yuǎn)超寶馬5；雷克薩斯ES200只需要加92號(hào)汽油；雷克薩斯比寶馬5少跑加油站、不跑修理廠！而且勝出的雷克薩斯ES200，居然價(jià)格比寶馬5還更便宜，而且雷克薩斯價(jià)格堅(jiān)挺，不像寶馬5那樣跌價(jià)。因此，我立馬放棄寶馬5，選擇了雷克薩斯ES200！

明年要結(jié)婚了，要不要等新A6？

7 回答
2020-01-13
殲-15

CT6優(yōu)勢在于白車身技術(shù)。外觀喜歡的很喜歡，不喜歡的怎么也不喜歡。對(duì)于一輛C級(jí)車來說，這種策略有點(diǎn)冒險(xiǎn)。另外保值率太夸張。兩個(gè)月前比現(xiàn)在居然還能降1萬多，比較無語。

請(qǐng)問這是大家的第幾輛車？

1 回答
2020-01-13
goldberg"s

現(xiàn)役兩臺(tái)英菲尼迪q50別克velite5昨天剛訂了xt528t豪華算上賣掉的xt5應(yīng)該是第五臺(tái)車了以后請(qǐng)各位多關(guān)照

我還能買5系嗎？看了一圈全是問題?。?/a>

8 回答
2020-01-13
天然風(fēng)笑

一看你就是鍵盤黨。聊個(gè)車還在這道德綁架，趕緊去門口看好你的自行車，小心被人偷了。等學(xué)會(huì)什么叫現(xiàn)實(shí)再買車

35萬買新cc，朋友們，愛也需要理智？

8 回答
2020-01-13
雨林過客

我開了七年C180，當(dāng)時(shí)車價(jià)比CC便宜六萬但后期貴多了。寶馬不太清楚，但奧迪確實(shí)貴不了多少，包裝盒子就是大眾。

奔馳邁巴赫前立標(biāo)，有必要換成邁巴赫立標(biāo)嗎？感覺怎么樣？

0 回答
2020-01-10
zlqlong

你們覺得新a6l和奔馳e300l運(yùn)動(dòng)豪華哪個(gè)好？

6 回答
2020-01-10
yz888928

我們家選車是這樣的。我把寶馬奔馳S90CT6都試駕完了。。奧迪沒有試駕車（新款內(nèi)飾被我老婆Pass了）。最后決定是凱迪拉克的CT6了動(dòng)力也不錯(cuò)，駕駛操控比較適合我，外觀我也喜歡，科技配置多。車身最大。。但交定金的途中路過一個(gè)奧迪4S店，就是順道看看。。一問還有老款的奧迪呢，老婆一眼就相中內(nèi)飾了。。都邁不動(dòng)步的那種。既然還有老款而且老婆那么喜歡它的內(nèi)飾就訂的老款A(yù)6.當(dāng)時(shí)我都懶的試駕了。。老婆喜歡也就選它吧。。。就這樣最后訂的奧迪。經(jīng)過這兩天的磨合，感覺這個(gè)車越開越適應(yīng)了。。也就慢慢喜歡開了

問一下車友們，你們都是多少公里以后開始加燃油寶的？

1 回答
2020-01-10
shmwgd

大品牌的汽油添加劑有點(diǎn)作用，但不需要每次加油都加。機(jī)油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產(chǎn)廠商又會(huì)根據(jù)自己產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn)往里面添加其他材料等。其實(shí)現(xiàn)階段的車輛對(duì)于積碳有很高的寬容度，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會(huì)造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。

奔馳車行駛過程中往右偏？

1 回答
2020-01-10
彌賽亞的禱告

第一、如果有跑偏的感覺，那么先判斷一下是否道路的問題。如果路面有傾斜，那么車子就會(huì)偏向低的一邊。一般的道路，出于排水等考慮，基本上都是中間高兩邊低的，車子在右邊行駛，自然會(huì)有向右跑偏的傾向，路面傾斜越大，這種傾向越明顯，到一定程度，就需要用力握住方向盤來保持方向了。第二、如果道路沒有問題，那就從車子上找問題。而汽車會(huì)出現(xiàn)跑偏問題有下面幾種情況：1、裝載物品不平衡。2、兩邊胎壓不一致，解決辦法當(dāng)然是都加到標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和引力不同。3、胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏；彈簧和減震器受損，重點(diǎn)檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況。4、懸掛受傷、變形、移位等等都會(huì)發(fā)生跑偏。5、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。6、制動(dòng)器原因引起。7.還有就是安裝輪胎時(shí)，沒有注意花紋方向，需要檢查修復(fù)。8.車輪定位有問題。9.輪胎質(zhì)量不好，導(dǎo)致輪胎橢圓所致。10.輪輞或者輪轂變形所致。

為什么奧迪不喜歡用地鏈油門？

1 回答
2020-01-10
dickle_man

意義就是節(jié)約成本，沒什么可洗的。但不能因?yàn)檫@個(gè)無關(guān)緊要的配置就去判斷一個(gè)車企良心不良心。消費(fèi)者的認(rèn)可才是豪華配置的終極目的。消費(fèi)者不需要的都是偽需求。有些配置在使用中就能明顯感受出不同，讓消費(fèi)者有生理上的認(rèn)同感，比如V6發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱有些配置在實(shí)際使用中差距不大，但消費(fèi)者知道這個(gè)，也就是說從心理層面滿足了消費(fèi)者。比如縫線內(nèi)飾。而油門踏板恰恰是一個(gè)實(shí)際使用中感受不到，消費(fèi)者也根本不了解的配置。那么升級(jí)就顯得不是那么必要，不升級(jí)還能節(jié)約成本。當(dāng)然了，絕大部分豪華車都是風(fēng)琴式油門，追求卓越，不計(jì)代價(jià)，是好樣的。但安知奧迪節(jié)約的這部分成本不是用在別處的提升上了呢？于是有了開頭那句話，不能因?yàn)檫@個(gè)無關(guān)緊要的配置就去判斷一個(gè)車企良心不良心。另外有人說懸吊式和風(fēng)琴式能差幾塊錢？肯定不是成本原因！首先，這個(gè)一定有成本方面的原因。否則不會(huì)和汽車的豪華水平呈很高的正相關(guān)度。其次，幾塊錢的成本差距看似小，實(shí)則不然。一輛車由數(shù)萬個(gè)零配件組成，錢都是一點(diǎn)一點(diǎn)省下來的，每個(gè)螺絲墊片橡膠圈都得翻來覆去的進(jìn)行成本核算。而且顯然這倆的成本差距不僅僅是配件的成本差距，還有裝配的成本。最后，不要說百萬級(jí)的A8，RS了，就是五百萬級(jí)的阿斯頓馬丁vanquish，都是懸吊式油門踏板。阿斯頓馬丁全系如此。