方向盤左打90度異響一聲加油到20邁丟油抖動異常加油上坡超過2000轉(zhuǎn)車屁股排氣異響（不知道這個詞叫啥）中間排座遮陽簾門皮變形前雷達(dá)時好時壞四個車窗降落有時會有異響升起不會中控顯示器無法播放視頻

使用自動泊車，找到自動泊車功能按鈕，打開自動泊車功能后車輛會自動尋找車位，然后選擇停車位和停車類型、位置，確認(rèn)后根據(jù)提醒更換前進(jìn)或倒退的到位并控制車速即可，方向盤完全可以不用管。

R320的輪速傳感器太容易壞了。5.4萬公里換5個，應(yīng)該是質(zhì)量餡！

不用比，我就是兩臺車都有。5系絕對更好些，這代e華而不實，不如老e好開。車隊里有幾臺老e，260，320，還有頂配都有，老e開起來特別舒服。懸掛很舒服，過減速帶不會感覺顛簸，坐進(jìn)去就是所謂坐奔馳的感覺。

我就是世界五百強(qiáng)的員工月入過萬！現(xiàn)在家庭消費(fèi)一年就的三十多萬！還是算計著過！我在北京！你就說我怎么買百萬？不說百萬！怎么買a6l？

新鄉(xiāng)有一家嘉旅商務(wù)車改裝，可以去看看

對，不要盲目追求新款，X5啥都是未知數(shù)為什么要等到明年，很可能最后明年你還是選擇GLE，還不如趁現(xiàn)在優(yōu)惠這么大入手，我已經(jīng)在濟(jì)南萬幫定了現(xiàn)款GLE優(yōu)惠非常可觀直接定了，早買早享受

我的感覺是寶馬17款寶馬4門425i比較適合。19款奔馳c260標(biāo)軸看車的前端與尾部，都不怎么協(xié)調(diào)，黑色的還好些，其他色調(diào)的根本就是難看的代名詞了，而黑色并不適合女生。而17款寶馬4門425i則恰恰相反，無論是線型還是整體配置上，都比較適合女生，既顯得大方得體，又不老氣。

我也準(zhǔn)備去定19款C260L運(yùn)動版的，之前去的濟(jì)南匡山那家店有現(xiàn)車，還有4900元選裝的液晶儀表本人喜歡白色，這家店的優(yōu)惠政策還是很不錯的！

我這說了，有理有據(jù)可以說這車不好，一個視頻就代表一切？人家只是自己的感受，你可以多個參考而已。又沒說全國買奔e都這毛病。

查詢或者處理違章有兩個方法，一個是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理，這個就是快，當(dāng)場就能消除一切，處理違章的時候都會給你看違章的圖片，告訴你違章的地點(diǎn)，另外一個方法就是通過交管12123查詢違章，同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點(diǎn)，這個交管12123方便的地方就是哪里都能看，家里就能看，并且能夠在上面處理違章，一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的；二是單條罰款不超過兩百元；三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分，通過平臺，可隨時隨地處理繳費(fèi)扣分。不推薦其他的途徑的違章處理方法，不是慢就是收費(fèi)。

我的200也沒QJ啊，還送了一堆東西，不過那時候優(yōu)惠沒現(xiàn)在這么多，只優(yōu)惠了4萬，送的電尾倒影行車記錄儀全包圍腳墊和后備箱墊，還有終身免費(fèi)保養(yǎng)鑰匙扣杯子帽子總算下來應(yīng)該優(yōu)惠不止五萬了吧，從看車到提車只用了4天時間，現(xiàn)在跑了快4000公里了，一切OK，動力完全OJBK……可能我不喜歡開快車吧，8月18日提的車落地40.5吧現(xiàn)在怎么這樣了呢？？？不過L確實可以值得期待一下的，如果只加長不加價，還可以優(yōu)惠5萬那觀望的就別猶豫啦！搶到就是賺到，如果還是指導(dǎo)價其他沒啥實質(zhì)性的變化那就悲催了，呵呵我的200也買的有價值了嘿嘿

奔馳國產(chǎn)質(zhì)量再差也比華晨寶馬好，至少奔馳不漏油。內(nèi)飾做工寶馬沒得比，駕駛感受一個舒適一個操控差不多平手把，在多數(shù)人心中奔馳那個標(biāo)可比寶馬高級一點(diǎn)點(diǎn)。主要原因還是奔馳先入為主了。世界汽車的進(jìn)步離不開奔馳的貢獻(xiàn)。

看了E300L和530對比，最終選擇了5系。為什么我覺得奔馳坑？50萬的車沒有真皮座椅，奔馳座椅太硬！

這一點(diǎn)5舒適性做的挺不錯了，跟E的差距不大了。至于開起來的各種感受5比E好，。90的調(diào)性獨(dú)特，配置高，喜歡就入手吧。

Telligent智能換擋系統(tǒng)是梅賽德斯·奔馳公司的一項車輛技術(shù)名稱，這項技術(shù)主要用于奔馳的載重車上。其目的是讓載重車能夠?qū)崿F(xiàn)輕松換擋。Telligent智能換擋系統(tǒng)和Telligent智能自動換擋系統(tǒng)與16速直接擋變速箱一起，Telligent智能換擋系統(tǒng)作為Axor車型（從210千瓦起）的選裝配備。Telligen智能換擋系統(tǒng)能夠從各個方面提升換擋性能：如果你想要升擋或降擋，只需向前或向后輕輕推動換擋桿。然后，Telligent?智能換擋系統(tǒng)立即在扭矩水平、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗方面計算最佳擋位。預(yù)選擋位在顯示器中閃現(xiàn)。如果駕駛員對選擇感到滿意，只要踩下離合器踏板即可。然而，駕駛員始終具有最終決定權(quán)。如果其他擋位似乎是比建議擋位更好的選擇，例如在通過上/下坡或曲折路段時，可以手動改變擋位選擇。蹺板開關(guān)控制可以實現(xiàn)便捷的分擋，這在駕駛員只想升高或降低一個擋位時隨時可用。此外，Telligent智能換擋系統(tǒng)消除了超速運(yùn)轉(zhuǎn)或換擋錯誤的可能性。Telligent智能自動換擋系統(tǒng)是175千瓦Axor的另一個選裝配備，能夠減輕駕駛員的工作負(fù)荷，但也讓駕駛員具有最后決定權(quán)。一方面，駕駛員在換擋時無需操作離合器，因此能夠輕松地進(jìn)行坡道起步、在狹窄空間進(jìn)行操縱和倒車。另一方面，駕駛員在任何時候都可以自由控制擋位選擇。精確換擋有益于變速箱；由于Telligent?智能自動換擋系統(tǒng)的存在，駕駛員通常能夠降低油耗

這兩個其實就是外觀不同，一個運(yùn)動時尚，一個豪華大氣，再就是輪轂不同，運(yùn)動屬于19寸輪轂，豪華屬于18寸輪轂，其他搭載的車輛配置基本一致！外觀方面的差別：計套的前進(jìn)氣格柵、車窗飾條、車頂行李架都是銀色，M套的前進(jìn)氣格柵、車窗飾條、車頂行李架都是黑色。X設(shè)計套的前包圍比較常規(guī)，M套的前包圍更加夸張運(yùn)動；M套的兩側(cè)前翼子板都有寶馬經(jīng)典的M標(biāo)記。飾方面的差別：M套換成了丁字褲方向盤，方向盤左右一些按鈕鍍鉻，加了換擋撥片。M套中控屏幕顯示風(fēng)格沿用新7系的設(shè)計，更有科技感。M套前迎賓踏板上寫的是“M”，X設(shè)計套前迎賓踏板上寫的是“xLine”。M套的車鑰匙飾條是藍(lán)色，X設(shè)計套車鑰匙的飾條是銀色。另外，M套的價格應(yīng)該會比X設(shè)計套略微貴一些?？傮w看來，車輛質(zhì)量都是一樣的，X設(shè)計套沉穩(wěn)有質(zhì)感，M套運(yùn)動戰(zhàn)斗風(fēng)，哪款更好也是因人而異，蘿卜青菜各有所愛，兩車的氣質(zhì)不同而已。路上X套特別多是因為X套2014年就推出了，而M套在2016年年末才剛剛上市。

我也在糾結(jié)這兩款車還有XT5，本人顏控，動力配置那些先忽略，美系車差不多都那樣。港真喜歡MTZ的外觀特別是大天窗，但是內(nèi)飾感覺有點(diǎn)掉檔次，后排確實在同級里算比較局促的了，本人南方的176不算大個，前排座椅調(diào)至合適距離再試坐后排也還夠用大概有兩拳多的樣子，兩邊座位還可以中間的位置我是坐著特別不舒服的，4S店也少，銷量真心一般，不知道后期維修會不會很麻煩。XTS外表個人感覺一般沒有特別喜歡，像是ATS和CT6的混合體，內(nèi)飾空間都還過得去，但是聽說明年停產(chǎn)了，心里還是有些小糾結(jié)的，總感覺CT5一出就會顯得很掉價，維修其實倒不擔(dān)心，畢竟通用一時半會倒不了。XT5總體還是比較滿意的，不過有點(diǎn)超出預(yù)算，還在觀察中真心OK還是會下手的。本人已婚，上有老下也準(zhǔn)備有小，所以考慮的更多的是空間上的問題。不過樓住剛畢業(yè)是個女孩子建議可以看看奔馳的GLA這車雖然空間和操控都很一般，不過顏值還是在線的，三十萬不到就可以拿下個配置還不錯的，還有就是C200也挺適合女孩子的。七折豹的XEL，英菲尼迪的QX30…

裝了人家的發(fā)動機(jī)來提高自己的檔次你什么邏輯？路邊停了一輛法拉利你去合個影提高你檔次了？這種***的事情只是別的廠家不愿意干罷了，眾泰也可以買臺布加迪把發(fā)動機(jī)拆下來安在自己的車身上，有意義嗎？