河南，廣州，北京湖南考慮買現(xiàn)在都優(yōu)惠6-7.8萬，有朋友或者親屬直接那邊提就完了，錢也不是大風刮來的，寧波多一句都不想溝通。

51前剛?cè)胧值谋捡YC200CGI時尚型，11年12月份，9萬公里，車況不錯（2個面補漆，4個4年的老胎），內(nèi)飾完美幾乎是新的，4S點保養(yǎng)到17年，我是第3任車主，12萬4包過戶（開價12萬9），送一次4S店B保養(yǎng)（貌似值1500元多）。動力提速非常猛，你家個子不是都高于180的話，空間完全沒問題。凸輪軸的問題，我考察過，淘寶副廠件，找個維修廠，3-4000內(nèi)可以搞定。反正12萬內(nèi)性價比無敵，值得你擁有不會后悔的。

如果是你自己本人平時上下班代步的話，我建議你還是買CLA，因為外觀更配漂亮小姐姐，動力比C260好很多很多很多。。。。。寶馬的話真心建議等新3系，如果等不住，那么就買現(xiàn)款耀夜版，一定要耀夜版，在車里嗨歌真心爽。。。。。。但是新3系必定沒有大優(yōu)惠，這個是肯定的。

他們的邏輯就是，我得了白血病，車內(nèi)甲醛超標，所以全怪車，那妥了，國內(nèi)就沒有不超標的車，所有白血病有車的人治療費都有望了。

寶馬也有前幾天看x3服務(wù)費1.3w…我就問銷售以前看x1時才3000怎么長這么多…他的回答是豪華車現(xiàn)在都是這價

所有車都會有問題，但奔馳最可恨的是出了問題不但不解決反而公關(guān)媒體工商去打壓一個老實人，一個真正選擇你奔馳的消費者，消費者投訴無門，硬把一個研究生逼成一個潑婦，奔馳真牛逼?。「珊奘潜捡Y第二次公關(guān)媒體說此事前些天早就解決了，然后事實，現(xiàn)在都沒解決，敢問奔馳公司不是早都解決了嗎？打臉嗎？不覺得奔馳嘴臉很丑惡嗎？奔馳這服務(wù)還如比亞迪，以后奔馳牌子估計真的爛大街了。奔馳公司記住一點，你財大氣粗，關(guān)系硬，是的你可以用你的強權(quán)手段欺負人，但是這個世界還有天理，懂嗎？

我覺得汽車這東西，沒有多大個用，代步而已，裝B一點意思也沒有，隨便一套房買10臺車都不止，所以不買貴的只買對的。我自己買過2臺車，一臺是雅閣2.3,2001年買的，直到2011年換的豐田2.4，都是好車，因為在我手上沒壞過任何零件，車這東西適合自己就行，最討厭修車。

我去年提車，現(xiàn)在剛做過首保，分享一下感受。1，V的發(fā)動機和GLC的發(fā)動機相同，沒聽說周邊朋友的車出現(xiàn)過什么問題。2，只要是95的就行，不放心可以加一些添加劑，像某圣某跑的。3，沒必要做地板，隔音可以去淘一些密封條自己貼上就行了。4，既然德國佬把安全座椅接口放置在后排，那他們肯定考慮過這方面的安全問題。5，我的車第三排平時都是孩子乘坐，中排給后排留出十多厘米的空隙，他們就能鉆出來。6，懸掛硬？我沒覺得，反正比我的FX35舒服多了！7，2019款？你隨意。8，小毛??？我沒發(fā)現(xiàn)，提車的時候多看看多試試，沒問題就定！

我就好奇那些已經(jīng)提車的，要是28號公布售價309900的便宜了五六千咋辦。畢竟309900是按照16%的稅定價的

說起油電混動技術(shù)，相信大家第一個想到的品牌肯定是豐田?？戳撕芏啻罂У幕卮?，基本對油電混動的技術(shù)原理介紹的很清楚了。下面，小編將根據(jù)電動機和發(fā)動機的運行效率（經(jīng)濟時速）來闡述一下，油電混動是如何實現(xiàn)節(jié)能的。 高速工況：大家應(yīng)該知道，一般來說，發(fā)動機運行在2000轉(zhuǎn)左右，是比較高效的，在高速工況下，可以通過變速器，始終保持發(fā)動機工作在最高效運行區(qū)間，這也就是為什么會存在6AT、8AT或者CVT無極變速器的原因了。而電驅(qū)動是不存在變速器的，電動機的輸出轉(zhuǎn)速直接和車輪轉(zhuǎn)速成正比，即車速越快，則需要的電機轉(zhuǎn)速也越快，這也基本可以解釋，為什么在高速工況下，電動汽車是非常耗電的。一般來說，高速工況（時速100公里每小時）下的續(xù)航里程是NEDC綜合工況的60%左右。 低速工況：在低速工況下，尤其是總是啟停的路況（擁堵、紅綠燈等），電動機的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，這個時候發(fā)動機需要頻繁啟動的話，是非常耗油的，駕駛體驗也會非常差，如果變速器和發(fā)動機匹配不好的話，頓挫感就會很明顯。這個時候，油電混動的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，在低速工況下，就交給電動機驅(qū)動，在高速工況下，就交給發(fā)動機驅(qū)動，各自發(fā)揮各自的優(yōu)勢，從而達到節(jié)能的效果。一般來說，油電混動的電池電量只有1-3度，在駕駛過程中，可以通過能量回收進行補電，同時也可以通過逆變電機反向充電，從而確保動力電池始終是有電的情況。所以區(qū)別插電混動和油電混動最大的區(qū)別就是有沒有充電口。 小結(jié)：油電混動非常好的解決了不同行駛工況下，如何確保輸出能耗最優(yōu)，即低速工況交給發(fā)動機，高速工況交給電動機，整體設(shè)計思路還是非常好的?？紤]到油電混動在純電狀態(tài)下，行駛距離完全達不到50公里，所以國家并沒有將油電混動車型劃歸為新能源汽車，即無法享受新能源汽車補貼和綠牌政策的。這也極大的制約了油電混動車型在國內(nèi)的銷售。

酷思迪是以色列哈尼塔公司的牌子，屬于防爆膜中比較頂級的牌子，具有隔熱和安全雙重功能。目前在國內(nèi)市場只有授權(quán)的4S店和施工店才能提供這款貼膜，不過，價格也是很高端的，就看樓主側(cè)重哪方面的需求了。這個牌子有四級、六級、十級、不同等級啊，價格也是隨級攀升的，安全性能來說確實是其他品牌達不到的。酷思迪是有質(zhì)保的，而且安全性能好高，是防爆特種窗膜，很多貼的人因為玻璃碎了都不會飛濺和裂開，只會粘合在一起。之后還會重新貼這個膜。

所有手續(xù)齊全的平行進口車，都會帶有環(huán)保清單，環(huán)保清單要么是在一致性證書的背面，要么是單獨一張環(huán)保清單。但是，有環(huán)保清單，并不等于這臺車就是環(huán)保公開。千萬不要整混肴了！車輛的環(huán)保信息，其實都是汽車企業(yè)自己上傳上去的，上傳成功了，就是信息公開；上傳不了，就是信息未公開。之所以有這么多平行進口車環(huán)保信息未公開，就是因為他們的信息上傳賬號，被環(huán)保部門停用了，登錄不上去，想上傳也傳不了。之所以3C錄號受阻，是環(huán)保部門大面積叫停3C錄號和環(huán)保信息上傳，是因為很多平行進口企業(yè)沒有按時補做環(huán)保耐久測試。耐久測試的要求，其實一直都有，只是過去環(huán)保部門管得不嚴，走走捷徑就能過去。但是，去年5月18日，國家認監(jiān)委發(fā)布公告，要求耐久測試必須加入到3C認證的環(huán)節(jié)中，之前已經(jīng)獲得3C認證的車型，如果沒有做耐久測試，必須在一年之內(nèi)補上，否則3C證就會失效，從而環(huán)保信息也上傳不了。如果進口車沒有環(huán)保公開是無法上牌的，只能等了

一般4S店現(xiàn)車都是大標，立標一般情況下需訂，價格一樣。訂立標的一般都是男人，我也喜歡立標，但是這車是我老婆開，她喜歡大標。

昨天朋友途樂仔細研究了一下，前輪掉進深坑，朋友把兩驅(qū)調(diào)成了四驅(qū)，一下就出來了，適時四驅(qū)比手動調(diào)節(jié)的更實用，不需要手動調(diào)節(jié)，感應(yīng)器感應(yīng)到之后直接開啟

我的車跑到5萬公里出現(xiàn)的這個問題，坐車里都能聽到，噠噠噠一直響惡心人，冷車不響，4s說是軟件程序問題做了廠家發(fā)的程序進行升級也沒解決，而且我的倒車影響有的時候還黑屏，廠家說升級只能改善不能徹底解決，4s店也說是電磁閥的聲音，要換免費給換但說不一定能解決，已經(jīng)把問題發(fā)給廠家了4s返回的信息就是說收集資料然后解決，這估計就是敷衍了，等他們研究出來估計車都過?？?，我一年就能開6萬公里呢，樓主你有群嘛拉我下，把有這個問題的都集中一下，一起反饋廠家

你是銷售還是真準備買這輛車？假如是銷售就得罪了，假如真想買這輛車，可以給你幾個建議！第一、這輛車是E300，又是這種配色，的確很難得，至少我訂的車內(nèi)外都是這個配色；第二，這輛車不是2019款，是2018款，就是我們俗稱的808款，這個是從方向盤的式樣就可以看出來的；第三、既然是808款，那就是E300還是使用的M274發(fā)動機，出廠時間也至少已經(jīng)有半年以上，應(yīng)該是2018年9月以前生產(chǎn)的，展廳看車時可以看得到標簽上的出廠日期；第四、除了不是2019款，其他都好，這種配置的現(xiàn)車又是少之又少！

加裝的 我可以發(fā)給你效果圖

龐大快倒閉了，自顧不暇，只想倒閉之前樓一把，根本沒有長遠打算。斯巴魯可能也單方面決定不了降價。所以，降價無期。結(jié)合車機，機油國內(nèi)供給的情況，真的感覺斯巴魯品牌毀了。毀于龐大，一家之言。

大概啊，電機壞了跟換3W，電池更換1W。電池，基本上5年內(nèi)肯定要換的。所以260L買個原廠延保還是比較合適的（原廠延保2年7000多）。出保了以后，估計找維修廠更換會比較便宜（一般是原廠報價的1/3）。參考目前雷克薩斯ES混動的一套電池，原廠更換要3W，一般維修廠更換一般報價1W。

都換代了，你還想著價格上面有很多的差別?！ぁぁぁぁぁ646萬多那款四驅(qū)的絕對同級最佳。新款還標配了輕混系統(tǒng)，主動安全駕駛等，標配矩陣大燈，只不過目前A6剛上，沒優(yōu)惠，寶馬有優(yōu)惠，相比之下，同級別的，A6的價格高于奔E高于寶5。買車這東西，適合自己，自己喜歡最重要，價格也貴不了多少。車反正是貶值的，早買早享受