首先雙離合和傳統(tǒng)stepAT的差別不多說(shuō)了,百度上都有。我個(gè)人更喜歡AT的穩(wěn)定性、可靠性。之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕了一些雙離合的車(chē),緊急情況下?lián)Q擋略顯“猶豫不決”,所以果斷放棄。另外就是前面有個(gè)哥們說(shuō)了,雙離合便宜,確實(shí),就是個(gè)手動(dòng)擋的箱子,加了一些液壓控制,成本低了不是一點(diǎn)兒兩點(diǎn)兒。再說(shuō)一下拖森機(jī)械四驅(qū),其實(shí)業(yè)界里這個(gè)機(jī)械四驅(qū)堪稱(chēng)經(jīng)典,硬漢風(fēng)格的,真正的全地形車(chē)用這種差速器。很多朋友發(fā)現(xiàn)Q5L沒(méi)了這個(gè)中央差速器都去看別的車(chē)了。我想表達(dá)的是:我超級(jí)喜歡這個(gè)差速器。當(dāng)然了,咱Q5就不說(shuō)啥越野了,我只不過(guò)是喜歡這個(gè)硬漢的作風(fēng)^_^