我的車(chē)買(mǎi)了兩年多了，沒(méi)有任何故障，車(chē)漆也光亮如新。平時(shí)都是放在車(chē)庫(kù)里，需要出門(mén)的時(shí)候，都是我在后面推著走。過(guò)減速帶的時(shí)候，我會(huì)找?guī)讉€(gè)人抬過(guò)去。輪胎我會(huì)每天轉(zhuǎn)半圈，防止輪胎同一個(gè)部位長(zhǎng)期受壓變形。過(guò)幾天我還會(huì)用汽車(chē)舉升機(jī)把車(chē)抬起來(lái)一下，防止懸架受力不均勻?？照{(diào)從來(lái)不開(kāi)，害怕里面的冷凝器發(fā)霉。機(jī)油我也每天攪動(dòng)幾次，害怕長(zhǎng)時(shí)間靜止損壞發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油封。門(mén)窗的縫隙我也用膠水封死了，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機(jī)。雨刷我都是拆下來(lái)放到被窩里，害怕雨刷長(zhǎng)時(shí)間暴曬導(dǎo)致膠條老化。門(mén)框密封膠條我也是每天涂抹一遍魯花5S特級(jí)壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池我也是每天拆下來(lái)充電，害怕蓄電池長(zhǎng)時(shí)間自行放電導(dǎo)致不可逆的硫化。轉(zhuǎn)向的時(shí)候我也不舍得打轉(zhuǎn)向燈，都是讓人在后面打手勢(shì)，害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步我就測(cè)量一次，害怕胎壓過(guò)高或者過(guò)低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米我還要下車(chē)去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我都是雇幾個(gè)人抬起我車(chē)頭轉(zhuǎn)彎，害怕方向盤(pán)打死損壞助力泵。每行使十來(lái)里地我就換一次機(jī)油，害怕機(jī)油里面的金屬雜質(zhì)磨損汽缸壁。每次上高速我都更換全部輪胎，害怕爆胎。停車(chē)的時(shí)候我都是先用激光水平儀測(cè)量一下地面是否平整，害怕地面不平整導(dǎo)致車(chē)輛大架扭曲變形。我也不敢拉手剎，都是用磚塊墊著，害怕手剎線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間拉緊導(dǎo)致不可逆的彈性失效。夏天的時(shí)候我還會(huì)用我的防曬服把輪胎罩住，害怕強(qiáng)光加速輪胎龜裂。停在樹(shù)下的時(shí)候，我會(huì)在車(chē)頂放置一臺(tái)驅(qū)鳥(niǎo)器，害怕鳥(niǎo)屎腐蝕車(chē)漆。每天我還打蠟一次，防止車(chē)漆退化變色。洗車(chē)的時(shí)候從來(lái)不用毛巾，害怕毛巾夾雜小沙粒磨損車(chē)漆，我都是直接用舌頭舔。先不說(shuō)了，剛才一口氣跑了二十公里，心疼死我了，我又要給我的愛(ài)車(chē)去換機(jī)油了，順便摳摳輪胎上的小石子

根本就不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)，不論是尺寸上，還是做工上都如此。大眾特別擅長(zhǎng)在看不到的地方省成本，從老途觀年代就是這樣了，車(chē)頂省支撐梁，A柱上鉆孔，安全性差的要命，所以真實(shí)車(chē)禍里連繽智都撞不過(guò)。這次的途觀L仍然是如此，網(wǎng)上有拆解視頻，車(chē)身里電器設(shè)備的線(xiàn)束居然直接用電工膠布纏著就行了，幾年后電工膠布軟劣化后，就是自燃的結(jié)果！如此無(wú)視安全的省成本，簡(jiǎn)直可惡至極。反觀冠道，線(xiàn)束全部由耐高溫高韌性波紋螺旋管保護(hù)，不僅十分安全，看著也賞心悅目，做工遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出途觀L。

只能用mirrorlink~，mirrorlink系統(tǒng)對(duì)手機(jī)有要求，可以先上網(wǎng)查一下你的手機(jī)是否支持。如果可以那就找一根USB線(xiàn)連接，進(jìn)入多媒體系統(tǒng)的phone選項(xiàng)，左下角有個(gè)mirrorlink，點(diǎn)一下就能連上了。個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么用，這個(gè)只能投射出支持ML的程序，導(dǎo)航的時(shí)候?yàn)榱税踩鹨?jiàn)，系統(tǒng)設(shè)置還是黑屏，不如直接用手機(jī)。只有三星、HTC、moto部分機(jī)型才支持mirrorlink，國(guó)產(chǎn)手機(jī)幾乎不支持。

途觀L定位于中級(jí)SUV， 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是21.88-35.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.35分位列第5，共有風(fēng)尚、舒適、豪華3個(gè)配置供消費(fèi)者選擇可以提供玄武黑、極光白、冰島銀、天漠金、峻嶺棕以及桑色橙共6款外觀顏色可選擇。前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，內(nèi)部空間非常的大，后備廂容積為495升。?內(nèi)飾還是典型的大眾T型設(shè)計(jì)，三幅式方向盤(pán)比較精致，中控大屏是大眾的MIB，運(yùn)行速度反應(yīng)不錯(cuò)，支持CARPLAY，不過(guò)大眾自帶的導(dǎo)航地圖很多人都是用不慣，空調(diào)還是實(shí)體按鍵，座椅支撐度和舒適度都是?的空調(diào)的控制旋鈕依然手感很好，阻尼到位。提供無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、定速巡航、氙氣大燈，配置有四驅(qū)系統(tǒng)。

我覺(jué)得沒(méi)有說(shuō)不定，憑大眾在國(guó)內(nèi)的自信，不加價(jià)都對(duì)不起中國(guó)人對(duì)大眾的信仰，整個(gè)捷達(dá)子剛上那會(huì)手動(dòng)最低配都得給你加個(gè)真皮座椅，要不就得等，這車(chē)都30起了，要是平價(jià)賣(mài)，對(duì)于喜大的國(guó)人來(lái)說(shuō)，打算買(mǎi)銳界漢蘭達(dá)的，相當(dāng)一部分人得勒緊褲腰帶上這個(gè)。但我覺(jué)得如果產(chǎn)量能跟上，還想一舉搬回老大哥的位置，完全可能平價(jià)提，銳界就是個(gè)成功的例子，不光不加價(jià)，還有優(yōu)惠，銷(xiāo)量就是比漢蘭達(dá)高，但換言之，產(chǎn)量不高，又不愁賣(mài)，鬼才不加價(jià)。

還保守啊272馬力啦本田馬力一向是調(diào)的比較不保守的//如果調(diào)220馬力和途觀L一樣/就不是本田的性格啦//大眾車(chē)的渦輪向來(lái)保守到家的調(diào)教還好有了dsg的效率加速竟然一點(diǎn)不遜任何一個(gè)2.0t的同級(jí)別情況下如果途觀L2.0t小刷一下基本可以跑進(jìn)5.x信不信馬上有人做啦。只要幾千塊刷三代888一介基本可以310馬力450牛啦/最近幾年真別小看2.0t的三代機(jī)/新2.9t表現(xiàn)就可以看出大眾系還在保持實(shí)力//

車(chē)載藍(lán)牙與手機(jī)連接：1、打開(kāi)。把手機(jī)藍(lán)牙和車(chē)載藍(lán)牙都打開(kāi)（車(chē)載藍(lán)牙一般在倒車(chē)影像里，在主屏幕點(diǎn)擊藍(lán)牙圖標(biāo)即可），且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。2、搜索。在手機(jī)的藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”。手機(jī)可搜索到車(chē)載藍(lán)牙。3、配對(duì)。選中手機(jī)中顯示的車(chē)載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車(chē)載藍(lán)牙--藍(lán)牙設(shè)置--配對(duì)；此時(shí)手機(jī)會(huì)彈出要求輸入配對(duì)碼的對(duì)話(huà)框，在這里輸入配對(duì)碼（默認(rèn)是1234或0000或1111）并點(diǎn)擊“連接”（或“配對(duì)”或“確定”，不同手機(jī)顯示不同），同時(shí)在車(chē)載藍(lán)牙界面點(diǎn)“配對(duì)”。4、連接。如果配對(duì)碼輸入正確，稍候即可在車(chē)載藍(lán)牙上顯示“已連接”，此時(shí)你用車(chē)載藍(lán)牙打個(gè)電話(huà)試試，如果成功即可聽(tīng)到通話(huà)音。5、自動(dòng)連接。此后如果手機(jī)與車(chē)載藍(lán)牙都處于打開(kāi)狀態(tài)，且范圍都在10米以?xún)?nèi)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。

大眾的車(chē)燒機(jī)油已經(jīng)被曲解的傳播了，其實(shí)燒機(jī)油的現(xiàn)象通常是指在渦輪增壓的車(chē)上會(huì)有發(fā)生（也就是有T的車(chē)型上），并且這并不是故障和缺陷，這是大眾機(jī)器設(shè)計(jì)就是這么設(shè)計(jì)的，即使在渦輪的車(chē)型上有燒機(jī)油的現(xiàn)象，只要在合理的范圍之內(nèi)也并沒(méi)有什么大不了的（當(dāng)然，強(qiáng)迫癥的除外），這樣的設(shè)計(jì)也同時(shí)考慮到渦輪增壓車(chē)機(jī)器內(nèi)的開(kāi)壓力等問(wèn)題，隨然無(wú)法精確到每百公理會(huì)燒多少機(jī)油，但目前來(lái)說(shuō)這種燒機(jī)油的現(xiàn)象并沒(méi)有影響到車(chē)輛正常使駛和使用安全，大眾公司也給出了合理的解釋。但漏機(jī)油的現(xiàn)象幾呼在手動(dòng)檔車(chē)型上（也就是L的車(chē)型上）是不存在的（出非車(chē)輛存在故障等問(wèn)題）。有些人會(huì)將機(jī)油在高溫高壓的狀態(tài)下氣化并在連接部位少量滲出的現(xiàn)象認(rèn)為是漏機(jī)油的現(xiàn)象，其實(shí)這是不對(duì)的，通常正常使用的情況下，只要在保養(yǎng)后，用機(jī)油尺測(cè)量機(jī)油面沒(méi)有明顯的變化，即為不漏油或不燒機(jī)油。就樓主問(wèn)的L型車(chē)型上基本不存在這種問(wèn)題，但就我了解16、17款的途觀都是T型號(hào)的，樓主的L型號(hào)的是哪款的啊？如果對(duì)回答滿(mǎn)意的話(huà)，請(qǐng)給采納，謝謝?。?！

喔是這樣

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠(chǎng)家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠(chǎng)家提供的，你只需要按照廠(chǎng)家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠(chǎng)家電話(huà)進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。

底盤(pán)裝甲這個(gè)就要看當(dāng)?shù)氐穆窙r了，如果路況好不做也是沒(méi)有多大問(wèn)題的，底盤(pán)有一層薄的，如果要做可以到網(wǎng)上買(mǎi)材料去店里做。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車(chē)輛使用路況的好壞來(lái)選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車(chē)塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

不到2年換電瓶的大把，去4S檢查一下，他們可以測(cè)試要不要換電瓶。前幾天去保養(yǎng)的時(shí)候，師傅幫我測(cè)了，說(shuō)不用換電瓶。瞬間打火達(dá)到10多就不需要換

1.4t的和2.0t的油耗其實(shí)相差不是特別的大，因?yàn)?.4t的動(dòng)力比較弱，前期的話(huà)也是比較費(fèi)油。只有當(dāng)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)起來(lái)之后，油耗才會(huì)有明顯的降低。但2.0的起步的話(huà)會(huì)很輕松，油耗也不會(huì)太高。兩款車(chē)的油耗相差大約也就兩個(gè)左右。但是我感覺(jué)1.4t的動(dòng)力起步還是太弱。我建議還是直接2.0t的吧。前幾天我剛剛?cè)ピ囻{了榮威RX5MAX，2.0T的231馬力真的是舒服，起步都能感覺(jué)到明顯的推背感。油耗也不高。1.5T的也還可以。更適合家用。但我感覺(jué)還是大一些馬力的好啊。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件多，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因通常比較難判定(如某一部件發(fā)生松動(dòng))，建議您回專(zhuān)營(yíng)店檢查以確保車(chē)輛安全。

途觀I，第一款大眾國(guó)產(chǎn)suv，國(guó)內(nèi)第一款德系SUV，上市以來(lái)可謂是風(fēng)頭不小。高智能性，良好的安全性，舒適的駕駛體驗(yàn)感令這輛汽車(chē)在國(guó)內(nèi)反響不錯(cuò)。最近有車(chē)友問(wèn)我，途觀l的變速箱怎么樣？且應(yīng)我為您慢慢道來(lái)。