一汽大眾CC發(fā)動機型號：一汽大眾CC的發(fā)動機型號是EA888，是一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率兩種輸出版本，低功率版的最大功率137千瓦，峰值扭矩為320牛米，高功率版最大功率為162千瓦，峰值扭矩350牛米。一汽大眾全新一代CC采用大眾全新家族臉譜，依然延續(xù)上一代車型外形驚艷的特點，相比于大眾旗下其他車型相對平淡的設(shè)計，CC顯然仍舊是很美的大眾。作為四門轎跑車的CC，天生有著更多迷人的特征，比如寬而扁的車身、平滑優(yōu)美的溜背式造型、無框式車門。

大眾加95#汽油，95%異辛烷，3%正庚烷。發(fā)動機壓縮比高時，應(yīng)使用高辛烷值汽油。如果壓縮比高，低辛烷值汽油會引起異常燃燒，導(dǎo)致爆震、油耗和駕駛無力。大眾的長寬高分別為4,865mm、1,870mm、1,459mm，軸距為2,841mm，車身類型為5門5座兩廂，變速箱為7速雙離合，驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

大眾CC獵裝版的最小離地間隙為120毫米。大眾CC獵裝版最小離地間隙是指除車輪之外，最低點與支撐平面之間的距離，用于表征該車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。若大眾CC獵裝版離地間隙越高，通過性就越好，不過如果大眾CC獵裝版離地間隙太高的話，高速行駛的穩(wěn)定性也會下降。大眾CC獵裝版是一汽大眾旗下的中型車。大眾CC獵裝版380TSI版的長寬高尺寸分別是4869毫米，1870毫米，1459毫米，軸距為2841毫米；330TSI版的長寬高尺寸分別是4869毫米，1870毫米，1439毫米，軸距為27841毫米。。

大眾cc的發(fā)動機蓋打開方法：在主駕駛座左邊有一個把手，往外拉一下可以聽到發(fā)動機蓋彈起的聲音，然后到車外向上提起發(fā)動機蓋，用手指撥動連接處的橫桿解除鎖止，即可完全開啟發(fā)動機蓋。以大眾cc2021款330TSI炫目版為例：其是一汽大眾推出的一款中型車，長寬高分別是4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是137kw，匹配7擋雙離合變速箱。

由大眾CC的參數(shù)配置表，大眾CC油箱大概是70升。#大眾CC油箱容量多少_有駕百科大眾cc油箱66升，其屬于一汽大眾旗下的一款轎跑型汽車。以2021款炫目版大眾cc為例，其車身長寬高分別是：4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm，行李箱容積為501l。2021款炫目版大眾cc前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm。

大眾cc乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍。最高不要超過3.0 最低不要低于2.1，汽車胎壓過低過高都不好，胎壓過低會使輪胎與地面的接觸面積增大，這樣輪胎在行駛過程的中就容易發(fā)熱，嚴重時還會導(dǎo)致輪胎爆胎，影響汽車的操控性，胎壓過高會導(dǎo)致輪胎異常磨損，減少與地面的接觸面積，導(dǎo)致乘坐的舒適度降低。日常行車把胎壓控制在標準胎壓附近范圍內(nèi)是車主應(yīng)有的安全意識，但切記胎壓的調(diào)整并不能替代不同性能取向的輪胎，也不能用于彌補非正常的四輪定位，適當?shù)卣{(diào)整胎壓只為了更安全和保證輪胎壽命。

大眾cc后備箱按壓標志打不開是因為后備箱的標志和后備箱鎖之間的拉線斷了，可以先重新啟動一下車輛試一試。如果還不行建議到維修或4s店更換一根全新的拉線即可。一汽-大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車，以一汽-大眾CC 2023款380TSI耀目版為例，車身尺寸長寬高分別為4865mm，1870mm，1459mm，軸距為2841mm，輪距方面，前輪距為1586mm，后輪距為1572mm，油箱容積66L，搭載了橫置4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為220Ps，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，匹配了7檔濕式雙離合變速箱。

大眾cc電瓶型號是瓦爾塔12v-75ah或6-qw-60/l2-400。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。電瓶的作用有以下4點：1、啟動發(fā)動機時，給啟動機供電。2、當發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。3、當發(fā)電機不發(fā)電或電壓較低時，向用電設(shè)備供電。4、當發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電壓時，將一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來。大眾CC車換電瓶注意事項：換用的新電瓶要注意尺寸，新?lián)Q的電瓶最好采用和原電瓶相同的品牌和型號

大眾CC的空調(diào)濾芯安裝在副駕駛的腳坑的上面。以下是關(guān)于大眾cc空調(diào)濾芯的更換方法：1、打開一汽大眾CC汽車的發(fā)動機罩；2、用T25螺絲刀取下螺絲，取下空調(diào)濾清器蓋；3、松開螺絲，防水板可以直接向外拆除，可以看到里面的空調(diào)過濾器；4、空調(diào)濾芯由箭頭顯示在兩個扣子的位置和內(nèi)側(cè)的三個扣子固定。同時，用雙手按住扣子，拔掉扣子，然后將空調(diào)墨盒拔起；5、向上取出空調(diào)濾芯；6、從濾芯框架上拆下舊濾芯；7、將新的空調(diào)濾芯安裝到濾芯框架上；8、空調(diào)濾芯固定在濾芯框架上后，可以安裝在車輛上。

大眾cc有6缸發(fā)動機。經(jīng)典VR6發(fā)動機，大眾CC的6缸版車型在早期（09-11款）采用的是和R36相同的3.6LVR6自然吸氣發(fā)動機，6缸發(fā)動機指的是6個缸分為兩組以V字形方式排列，就稱為V6發(fā)動機，這里的V指的是發(fā)動機氣缸的排列方式，為V字形排列，6指的是發(fā)動機的氣缸數(shù)量，為6個氣缸，一般可以根據(jù)氣缸數(shù)量的不同，以及氣缸排列方式不同，來區(qū)分不同的發(fā)動機類型。大眾CC是一汽大眾旗下一款運動型的轎車，一汽大眾CC將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度結(jié)合，它采用4門無框設(shè)計，內(nèi)飾具有運動風格，延續(xù)了大眾汽車商務(wù)轎車系列車型的風格，真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤。

1.8t發(fā)動機的型號是老款了，這車百公里油耗9.8升。新款cc不再使用1.8升渦輪增壓發(fā)動機。新cc系統(tǒng)基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。新款cc采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。Cc的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，186馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速4500-6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4400 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。cc的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。

大眾cc的空調(diào)部件在乘用車的手套箱后面。當需要更換空調(diào)濾芯時，必須拆下副駕的手套箱。大眾CC是大眾旗下的一款車。新大眾CC的全系基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。新的CC使用兩個引擎。一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。CC前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

14年大眾抄一公里油耗大概4毛錢，但是需要看我們的駕駛習(xí)慣和路況。省油的辦法如下。1.清理發(fā)動機積碳。發(fā)動機積碳是重要原因之一，主要是由于使用了不合適的機油。2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。損壞會造成發(fā)動機油氣比失衡，油耗必然會突然增加。3.定期更換三個過濾器。車輛在使用過程中，應(yīng)定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。如果長時間不更換，會變臟，影響使用，向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致機油燃燒不充分，發(fā)動機積碳。

如果汽車發(fā)動機故障指示燈亮了，一定要馬上去4s店讓專業(yè)工程師檢查故障代碼。發(fā)動機故障指示燈點亮后，首先要做的是讀取故障代碼，它可以幫助工程師確定故障的位置和原因。汽車發(fā)動機故障指示燈亮起，多數(shù)情況下是因為發(fā)動機周圍的電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。汽車發(fā)動機不是簡單的機器，發(fā)動機周圍有很多電子系統(tǒng)。沒有這些電子系統(tǒng)，汽車發(fā)動機就不能正常工作。汽車發(fā)動機有ecu，被稱為發(fā)動機大腦。Ecu可以從各種傳感器收集信息，經(jīng)過處理后，ecu可以通過執(zhí)行器調(diào)整發(fā)動機的運行。發(fā)動機周圍的傳感器有爆震傳感器、氣溫傳感器、氣流傳感器、海拔傳感器、水溫傳感器、機油壓力傳感器、機油溫度傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等。沒有這些傳感器，發(fā)動機就不能正常工作。電子系統(tǒng)的可靠性不如機械系統(tǒng)，電子系統(tǒng)長期使用出現(xiàn)故障是正常的。當發(fā)動機周圍的電子系統(tǒng)損壞時，可以更換。

20萬輛左右。新一代CC搭載2.0T DQ380七速濕式雙離合金牌動力，分為高功率和低功率兩個版本。其中低功率版(330TSI)峰值功率137kw(186PS)，峰值扭矩320Nm。另一方面，高功率版(380TSI)的峰值功率為162 kW，峰值扭矩為350Nm。說實話，坐在車里，我有點失望。畢竟全新的CC車型雖然炫酷，但是除了眼前的全液晶儀表盤，車內(nèi)的氛圍并不令人驚訝。而且這種“貴”的坐姿也找不到開車的感覺。沒錯，這種坐姿比高爾夫還貴。大眾CC是大眾標準車，售價16.88萬-34.28萬。下面，簡單從幾個方面說明CC的價格不值得買。1.外觀：整車外觀保持了概念車的設(shè)計思路，與上千的常規(guī)車型有很大區(qū)別。大面積的進氣格柵，大燈組，優(yōu)雅流暢的腰線，都讓車輛有了運動感和強烈的駕駛欲望。2中控面板兩側(cè)去掉了麻煩的按鍵，所有的中控面板看起來都很簡潔。駕駛座包裹的很好。后排空間也很大，即使坐三個成年人也不擁擠；3.動力方面：新CC搭載EA888發(fā)動機，兩次調(diào)校，排量2.0T，變速器為標準7速雙離合，百公里加速7.3秒左右，動力強勁。

18年上映。深入群眾的不僅僅是機油的燃燒，還有設(shè)計，但是群眾一旦玩弄設(shè)計就什么都沒有了。指公共抄送。大眾CC是一汽大眾旗下的一款中型車。目前在售的車型都是2018年上市的。2019年5月的國六更新不是換代，所以在即將到來的2020年，大眾CC和more都將實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。2019年大眾CC上市時間為2018年8月1日，現(xiàn)車為2019年全新一代大眾CC。它于去年年初在日內(nèi)瓦車展上亮相。名字叫ARTEON，國產(chǎn)后保持了海外車原有的設(shè)計風格。這款車預(yù)計今年8月上市，請大家不要有一點不安；2.這款車的前臉也采用了大眾最新的橫向視覺效果更突出的設(shè)計，不張揚，統(tǒng)一，但延續(xù)了CC車型的U型前臉，這在家族中也是獨一無二的。3.尾部看起來很簡單，但是通過扁平化的設(shè)計元素強調(diào)了橫向的視覺效果。換句話說，新車很運動，有很強的量感。

大眾cc是一款車。這輛車性能很好，所以我哥哥買了一輛。四門車，但最大的特點是車標上沒有框門。將四門車的實用性與該車優(yōu)雅的線條相結(jié)合，獲得了實用性與性能的最佳狀態(tài)，該車碰撞評分為4.5星。全新大眾cc碰撞測試之星4.5，參數(shù)：1、外觀：整車外觀保持了概念車的設(shè)計思路，與之前統(tǒng)一的大眾車型有很大不同。大面積的進氣格柵、大燈組、優(yōu)雅流暢的腰線，都能感受到車輛的運動感，賦予其強烈的駕駛欲望。2.配置：關(guān)于裝修，Arteon采用了親民最新的裝修方案，現(xiàn)在新邁騰和高爾夫也從根本上采用了這樣的方案。中控面板兩側(cè)去掉了麻煩的按鍵，所有的中控面板看起來都很簡潔。駕駛座包裹的很好。后排空間也很大，即使坐三個成年人也不擁擠；3.動力方面：新CC搭載EA888發(fā)動機，兩次調(diào)校，排量2.0T，變速器為標準7速雙離合，百公里加速7.3秒左右，動力強勁。

大眾設(shè)計師羅希蒙說：“理想的汽車是高效的、有活力的、負責任的。對于大眾來說，設(shè)計是基本元素。大眾不強調(diào)更華麗的內(nèi)容，不是華麗搞笑的設(shè)計，而是非常實用簡單，非常純粹的設(shè)計。這種純粹和簡單能讓消費者更好的理解和接受。這款車的價格大概在18萬-21萬元之間。大眾CC2019車型落地價需要17-20萬左右。1.全新一代CC是大眾全新設(shè)計語言的縮影，搭載4門車身設(shè)計、無框車門和掀背式尾門設(shè)計；2.前臉：采用劃時代的U型前臉特征，鍍鉻條嵌入其中，與全LED大燈組融為一體。a柱與大燈的自然連接與發(fā)動機罩的凸線對齊；新一代cc采用引擎蓋開啟方式，開關(guān)線延伸至輪拱位置；3.側(cè)面：全新一代CC設(shè)計采用短前懸掛長后懸掛設(shè)計，側(cè)窗占據(jù)整車比例更小，重心下降的同時也有一種俯沖力量感。腰線與尾燈相連，采用轎跑兩廂形式。

雖然是2019年底上市，但新一代大眾CC的長寬比為4862(R線套件長度為4864 )/1870/1447mm，軸距為2841mm，表現(xiàn)出了出色的空間表現(xiàn)。此外，消費者可以根據(jù)自己的需求選擇不同的配置。比如高級矩陣式LED大燈、普通矩陣式LED大燈、車身顏色鏡、360全景影像、天窗、鍍鉻尾管、不同輪圈等可供消費者選擇。內(nèi)飾，環(huán)抱駕駛艙，貫通空調(diào)出風口，三幅式多功能方向盤和全液晶儀表盤，嵌入式中控面板大到9.2英寸，質(zhì)感十足，多媒體，手機互聯(lián)，導(dǎo)航功能，6個空調(diào)。動力方面，未來新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇。其中，高功率版最大輸出功率為162kw(220PS)，低功率版最大輸出功率為137 kw (186 PS)，傳動方面預(yù)計與7速DSG動力換擋保持一致。新的大眾汽車仿制了去年上市的汽車。2020款大眾cc繼承了之前的設(shè)計語言，前進氣格柵裝飾大量采用鍍鉻橫條裝飾，巧妙連接大燈。整個側(cè)面造型流暢有力，輪廓強烈。由于車門下方的鍍鉻裝飾，車身側(cè)面看起來更有質(zhì)感。2020款大眾CC的車尾也采用了簡潔巧妙的線條，呈現(xiàn)出立體感，與前臉相呼應(yīng)。微微翹起的“鴨尾巴”營造出更具動感的視覺效果；2.2020款大眾CC的裝飾變化不大，但配置有所調(diào)整。全系列車型在車頂增加了USB接口，三區(qū)自動空調(diào)屏幕升級為觸控。此外，華研版還增加了一個電動行李箱。幻影版將儀表盤升級為10.3 全液晶儀表，LCNS智能車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)升級為全觸屏；3.2020款大眾CC依然是2.0t低/高功率發(fā)動機(支持330TSI/380TSI車型)，功率分別為137kw(186PS)和162 kw (220 PS)。扭矩分別為320Nm和350Nm的變速器與7速雙離合變速器一致。

大眾cc是一款車。這輛車性能很好，所以我哥哥買了一輛。四門車，但最大的特點是車標上沒有框門。4.將汽車的實用性與汽車優(yōu)雅的線條相結(jié)合，獲得實用性和性能的最佳狀態(tài)，獲得最美大眾的稱號。新大眾cc2020: 1的試乘和配置。外觀方面：整車外觀保持了概念車的設(shè)計思路，與之前的大眾車型有很大不同。大面積進氣格柵和大燈組，2。配置：關(guān)于裝修，大眾Arteon采用了親民最新的裝修方案，現(xiàn)在新邁騰和高爾夫也從根本上采用了這樣的方案。中控面板兩側(cè)去掉了麻煩的按鍵，所有的中控面板看起來都很簡潔。駕駛座包裹的很好。后排空間也很大，即使坐三個成年人也不擁擠；3.動力方面：新CC搭載EA888發(fā)動機，兩次調(diào)校，排量2.0T，變速器為標準7速雙離合，百公里加速7.3秒左右，動力強勁。