2018年3月29日，吉利汽車(chē)正式宣布將此前代號(hào)為“K”的全新混動(dòng)旗艦車(chē)型定名為“博瑞GE”。作為“藍(lán)色吉利行動(dòng)”戰(zhàn)略落地的全新混動(dòng)旗艦車(chē)型，博瑞GE融合了吉利iNTEC技術(shù)。GE代表著Grand（偉大）Evolution（進(jìn)化），也象征著Genius （生來(lái)）Efficient（高效）與Geely （吉利）Elite（精粹）。

帝豪GL于2016年9月20日在G20峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)杭州國(guó)際博覽中心正式上市。作為吉利汽車(chē)精品3.0的第四款車(chē)型，帝豪GL的上市填補(bǔ)了吉利A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的空白，豐富和完善了帝豪軍團(tuán)的產(chǎn)品陣容，同時(shí)吹響了吉利汽車(chē)進(jìn)軍中高端A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角，進(jìn)一步鞏固和提升了其在轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表了帝豪GL在“帝豪軍團(tuán)”中的崇高地位，也代表了grand，意味著帝豪GL擁有更大的空置內(nèi)飾空間。l代表帝豪GL的高品質(zhì)——豪華；同時(shí)L也被視為“加長(zhǎng)”的意思。帝豪GL車(chē)身長(zhǎng)，軸距表現(xiàn)。2018款新帝豪GL中控屏幕由實(shí)體按鍵的現(xiàn)款改為全觸屏，兩側(cè)均為觸控式，看起來(lái)更高級(jí)。

先將汽車(chē)門(mén)內(nèi)的裝飾擋板拆下來(lái)，然后用內(nèi)六角扳手把螺絲卸掉，就可以將后視鏡拆卸下來(lái)。

Job來(lái)自吉利，收購(gòu)澳大利亞DSI的6速手自一體變速箱。澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)自動(dòng)變速器公司。d、制造和銷(xiāo)售。2009年，DSI被中國(guó)吉利控股集團(tuán)全資收購(gòu)。博越的6AT手自一體變速箱性能不錯(cuò)，平順性和換擋邏輯的表現(xiàn)在同級(jí)別中還是很優(yōu)秀的。手動(dòng)變速器可以滿(mǎn)足需要操控的用戶(hù)。2009年，DSI被中國(guó)吉利控股集團(tuán)全資擁有。目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地設(shè)廠(chǎng)量產(chǎn)DSI自動(dòng)變速器，已在帝豪、SC7EC8、GX7、GC7上安裝。想要擁有一臺(tái)自動(dòng)變速器，除了掌握核心技術(shù)，一定不能離開(kāi)大量的數(shù)據(jù)庫(kù)。這是一個(gè)非常高的門(mén)檻，傳輸?shù)倪壿?、傳輸效率、流暢度都取決于此。

吉利博瑞GE國(guó)內(nèi)第五，博瑞GE集成吉利iNTEC技術(shù)。葛代表大進(jìn)化，也象征著天才(自然)效率(效率)和吉利(吉利)精英(精華)。側(cè)面，博瑞GE采用溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，腰線(xiàn)從前向后延伸。前翼子板上的充電接口和后翼子板上的加油接口，博瑞GE有插電式混合動(dòng)力。博瑞GE進(jìn)氣格柵遵循水滴波紋的設(shè)計(jì)理念，融入了凹形鯊魚(yú)嘴的仿生設(shè)計(jì)。車(chē)尾，由幾個(gè)轉(zhuǎn)向燈組成的飛翼式尾燈，和大燈一樣，都是LED光源。車(chē)身側(cè)面和尾部應(yīng)用了多條鍍鉻條，同時(shí)應(yīng)用了寬尾、雙排、雙排氣管等潮流元素。新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配7速DCT雙離合變速箱。該系統(tǒng)由吉利歐洲研發(fā)公司開(kāi)發(fā)。基于CMA架構(gòu)的三維中心。

變速箱是一種改變汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

根據(jù)吉利熊貓的購(gòu)車(chē)手冊(cè)，熊貓采用3年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。根據(jù)零件的不同，保養(yǎng)時(shí)間也會(huì)有所不同。吉利熊貓是2008年11月正式上市的安全精品車(chē)，也是吉利全球鷹品牌的首款車(chē)型。按照四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)[2]設(shè)計(jì)，采用時(shí)尚的“工程仿生”設(shè)計(jì)方法，秉承小、特、安3S研發(fā)理念，完全顛覆“中國(guó)車(chē)”的傳統(tǒng)理念，在《美國(guó)商業(yè)周刊》上全面整合車(chē)型尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放系統(tǒng)。作為吉利全球鷹品牌的首款產(chǎn)品，熊貓?jiān)诮衲昴曛型瞥隽艘豢钭詣?dòng)擋車(chē)型，使該系列車(chē)型達(dá)到了7款。據(jù)悉，微型車(chē)熊貓未來(lái)將逐步豐富產(chǎn)品線(xiàn)，繼續(xù)推出1.0L排量車(chē)型。熊貓1.0L的推出將進(jìn)一步降低熊貓系列的入門(mén)級(jí)價(jià)格，直接與奇瑞QQ0.8L等微型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。

吉利博瑞大燈的燈泡型號(hào)為H7。汽車(chē)燈泡是保證行車(chē)安全，夜間行車(chē)時(shí)照亮道路的燈泡。照明條件差容易造成眼睛疲勞，不能給駕駛員提供有效的照明亮度和面積。一個(gè)好的汽車(chē)燈泡可以為你提供更高的亮度和更好的視野，還可以提高駕駛的舒適性和安全性。汽車(chē)大燈，又稱(chēng)汽車(chē)大燈、LED日間行車(chē)燈，作為汽車(chē)的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車(chē)主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。車(chē)燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。汽車(chē)大燈調(diào)光器采用科學(xué)的升壓方法，為汽車(chē)大燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓。啟動(dòng)時(shí)是燈泡燈絲預(yù)熱保護(hù)(3~6秒)。后大燈發(fā)出持續(xù)明亮的白光，不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，不改變?cè)鬅襞涔?，不增加原線(xiàn)路負(fù)荷，安全實(shí)用，安裝方法超級(jí)簡(jiǎn)單。

吉利博越，是由國(guó)際著名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車(chē)、會(huì)呼吸、會(huì)聽(tīng)話(huà)”，好看、好開(kāi)、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關(guān)注，迅速成為汽車(chē)界“網(wǎng)紅”。

博瑞GE和博瑞外觀(guān)上極為相似，博瑞GE的前臉設(shè)計(jì)的更加立體，尾部的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。

2022年01月06日由國(guó)際知名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師彼得布里(PeterHobri)領(lǐng)銜的國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)三年半的努力，做出了一款外形美觀(guān)、易于駕駛、智能互聯(lián)的精品SUV。外觀(guān)融合了中國(guó)文化元素和國(guó)際流行趨勢(shì)，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。自2016年3月26日上市以來(lái)，備受關(guān)注，迅速成為汽車(chē)行業(yè)的“網(wǎng)絡(luò)名人”。2018款新博越內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的理念，風(fēng)格也非常簡(jiǎn)約現(xiàn)代。用料、做工、細(xì)節(jié)的把控還是很出色的。內(nèi)飾的變化和外觀(guān)一樣，保持之前的好造型。2018年，博越的中央控制屏幕系統(tǒng)發(fā)生了變化。物理按鍵改為觸摸，分辨率提升，方向盤(pán)依然好用，儀表盤(pán)采用了新樣式，內(nèi)飾增加了幾個(gè)USB接口。

吉利作業(yè)機(jī)油濾清器濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右上方，黑色的圓柱體就是機(jī)油濾清器濾芯。車(chē)輛停車(chē)?yán)鋮s后，用工具拆下機(jī)油濾清器濾芯，換上新的。機(jī)油濾清器濾芯是一個(gè)機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠體和水分，將干凈的機(jī)油輸送到各潤(rùn)滑部位。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，減少部件的磨損，油被連續(xù)地輸送到運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜進(jìn)行潤(rùn)滑。油本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于金屬磨損碎屑的引入、空氣中雜質(zhì)的進(jìn)入以及機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，機(jī)油中的雜質(zhì)逐漸增多。如果油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路，油中所含的雜質(zhì)會(huì)被帶到運(yùn)動(dòng)副的摩擦面，加速零件的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

兒童鎖通常位于車(chē)門(mén)的插銷(xiāo)處。當(dāng)按下按鈕時(shí)(兒童鎖被激活)，如果車(chē)門(mén)再次關(guān)閉，車(chē)門(mén)不能在車(chē)內(nèi)打開(kāi)，只能從車(chē)外打開(kāi)。它的作用是，當(dāng)兒童坐在后排時(shí)，可以防止不安分的兒童在開(kāi)車(chē)時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，從而避免危險(xiǎn)，使成年人停車(chē)后只能在車(chē)外打開(kāi)車(chē)門(mén)。如果你的車(chē)后門(mén)在車(chē)內(nèi)打不開(kāi)，但在車(chē)外可以打開(kāi)，很可能是兒童鎖在起作用。這是因?yàn)楹笈懦丝蜕舷萝?chē)時(shí)觸動(dòng)了保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，它被復(fù)位了。目前幾乎所有車(chē)輛都標(biāo)配了兒童鎖。因此，車(chē)主在將兒童放入后排時(shí)，一定要記得佩戴兒童安全鎖，并在行駛過(guò)程中檢查車(chē)內(nèi)中控鎖是否一直鎖著，防止后排兒童意外打開(kāi)車(chē)門(mén)造成悲劇。在下車(chē)的過(guò)程中，大人無(wú)法省去的一步就是親自下車(chē)為孩子開(kāi)門(mén)，避免孩子下車(chē)時(shí)與前后車(chē)輛發(fā)生不必要的安全事故。

2018年3月29日，吉利汽車(chē)正式宣布將此前代號(hào)為“K”的全新混動(dòng)旗艦車(chē)型定名為“博瑞GE”。作為“藍(lán)色吉利行動(dòng)”戰(zhàn)略落地的全新混動(dòng)旗艦車(chē)型，博瑞GE融合了吉利iNTEC技術(shù)。GE代表著Grand（偉大）Evolution（進(jìn)化），也象征著Genius （生來(lái)）Efficient（高效）與Geely （吉利）Elite（精粹）。

吉利博越是吉利第三代產(chǎn)品的第二款車(chē)型(首款車(chē)型為博瑞)，綜合實(shí)力突出。近兩年取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。2018款的設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，增加的配置也能給我們的日常使用帶來(lái)更多的便利。車(chē)身側(cè)面造型沒(méi)有變化，筆直的腰線(xiàn)和懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)讓整車(chē)相當(dāng)時(shí)尚；長(zhǎng)寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距為2670mm。輪轂的造型改為多輻式設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)。輪胎也是225/55R19馬牌輪胎，靜音可控為主。高視角的設(shè)計(jì)讓博瑞的尾部辨識(shí)度很高，銀色護(hù)板的位置更低，層次感更強(qiáng)。與此同時(shí)，排氣尾管經(jīng)過(guò)了調(diào)整并變平。整體上減少了老款車(chē)型上尾翼上翹的視覺(jué)感受，更符合大眾審美。尾燈、側(cè)燈、剎車(chē)燈為L(zhǎng)ED光源，轉(zhuǎn)向燈、倒車(chē)燈為鹵素光源。

遠(yuǎn)程倒車(chē)燈打開(kāi)是因?yàn)樵谶h(yuǎn)程配置中只有一個(gè)倒車(chē)燈，當(dāng)然只有一個(gè)會(huì)打開(kāi)。倒車(chē)燈僅作為警告信號(hào)。很多車(chē)只有一個(gè)倒車(chē)燈，這很正常。在車(chē)尾安裝倒車(chē)燈，照亮車(chē)后道路，警示車(chē)后車(chē)輛和行人，表示汽車(chē)正在倒車(chē)。所有倒車(chē)燈都是白色的。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，需要安裝長(zhǎng)度小于6m的車(chē)輛，可以選擇安裝另外的車(chē)輛。由于國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制要求安裝一輛車(chē)，很多車(chē)企在滿(mǎn)足國(guó)家規(guī)定的基礎(chǔ)上，減少了另一個(gè)倒車(chē)燈的配置。除了倒車(chē)燈，霧燈的情況也有些類(lèi)似。按照國(guó)家規(guī)定，需要安裝一個(gè)霧燈，另一個(gè)霧燈可選。如果只安裝了一個(gè)，必須在左側(cè)。其次，減少一個(gè)倒車(chē)燈和一個(gè)霧燈，對(duì)車(chē)主也是有好處的。對(duì)稱(chēng)的燈光會(huì)麻痹司機(jī)，一盞燈就能吸引司機(jī)的注意力。

蓄電池電壓為12伏，電流為6安培。型號(hào)是駱駝55D23L。電池的壽命一般在2年以上。如果電池沒(méi)電，建議用萬(wàn)用表測(cè)量電池電壓，可以用高頻放電器或電池測(cè)試儀測(cè)量。在負(fù)載電流不小于110安培的條件下，最小電壓應(yīng)不小于9.6伏，并在5秒內(nèi)保持穩(wěn)定。如果電壓低于9.6V，但能在5個(gè)刻度內(nèi)保持穩(wěn)定，則為過(guò)放電，應(yīng)及時(shí)充電；如果電壓低于9.6伏，5秒鐘內(nèi)無(wú)法穩(wěn)定，很快降到0伏或接近0伏，說(shuō)明電池有故障，可能需要更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)電池，很容易沒(méi)電。為避免電池?cái)嚯姇r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況，車(chē)主應(yīng)定期啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電或斷開(kāi)電池連接線(xiàn)。注意，車(chē)的行駛時(shí)間要適當(dāng)長(zhǎng)一點(diǎn)，至少半個(gè)小時(shí)以上，否則多余的電量不夠放電。

如何使用更自動(dòng)的駐車(chē)：?jiǎn)?dòng)或停止行駛時(shí)的P檔、D檔、倒車(chē)時(shí)的R檔、長(zhǎng)時(shí)間紅燈時(shí)的N檔？如果時(shí)間短，保持D檔，踩腳剎車(chē)。停車(chē)時(shí)踩腳剎停車(chē)，然后拉手剎，掛P檔，鑰匙熄火。越是自動(dòng)停車(chē)，一開(kāi)始會(huì)松開(kāi)電子剎車(chē)，然后換擋起步。停車(chē)時(shí)，拉電子駐車(chē)鎖。自動(dòng)停車(chē)是指自動(dòng)制動(dòng)的功能。該功能啟動(dòng)后，在紅綠燈處停車(chē)相當(dāng)于不使用手剎，可以避免使用手剎或電子手剎，簡(jiǎn)化操作。自動(dòng)擋車(chē)型不需要頻繁的從D到N、D到p來(lái)回切換，自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車(chē)力度。啟動(dòng)時(shí)，駐車(chē)控制單元計(jì)算由離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、油門(mén)踏板傳感器等提供的信息。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，駐車(chē)制動(dòng)會(huì)自動(dòng)釋放，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。

博越u盤(pán)音樂(lè)支持MP3、WMA、AAC、OGG、WAV格式的音頻文件。更何況吉利花了三年半時(shí)間打造的互聯(lián)精品SUV，外觀(guān)時(shí)尚，智能“超群”。安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)，都引領(lǐng)著SUV的新潮流。作業(yè)控制精確，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，方向準(zhǔn)確，響應(yīng)線(xiàn)性，制動(dòng)及時(shí)。特別值得一提的是，吉利博越的底盤(pán)調(diào)教得益于前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，由英國(guó)老牌汽車(chē)工程公司MIRA調(diào)教，吉利工程師結(jié)合中國(guó)路況進(jìn)一步優(yōu)化。底盤(pán)堅(jiān)固穩(wěn)定，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間找到了最佳平衡。智能方面，配備了預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360隨動(dòng)3D全景影像、車(chē)內(nèi)空氣凈化管理系統(tǒng)、博越智能語(yǔ)音交互等在智能安全、智能駕駛、智能舒適、智能互聯(lián)方面。

帝豪GL有三缸和四缸。其中1.5TDCT豪華型和1.5TDCT尊貴型為三缸，其余為四缸。發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用鋁合金材質(zhì)，排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙也不會(huì)擁擠。而且沒(méi)有氣缸，它的傳熱損失和摩擦損失都會(huì)降低，熱效率也會(huì)相應(yīng)提高，這也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更省油的原因。相比三缸，四缸的動(dòng)力最強(qiáng)，無(wú)論是起步階段還是突然提速，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于三缸。畢竟三馬與四馬在速度和氣勢(shì)上差距很大。另外，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)好。另外，由于四缸是在三缸的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，無(wú)論是技術(shù)水平還是制造成本都比三缸高。當(dāng)然，三缸在安全性上是比不上的。