1、你好老怪大叔騰和捷達(dá)的發(fā)動機(jī)型號是一樣的。ea113 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。2、你好，這兩款車型的發(fā)動機(jī)是不一樣的，希望可以幫到你，祝你用車愉快3、不一樣！現(xiàn)款捷達(dá)上面的6L 8氣門直列四缸鑄鐵發(fā)動機(jī)，最大功率為70kW（95馬力），最大扭矩為140N·m。4、首先，他倆的6發(fā)動機(jī)是一樣的。罵捷達(dá)，不僅僅是罵他發(fā)動機(jī)老，整個底盤都老，罵速騰，頂多就是發(fā)動機(jī)不好，當(dāng)然，要是想要好發(fā)動機(jī)，速騰也能提供。5、可以說是換湯不換藥，速騰多了可變進(jìn)氣歧管，二次空氣泵。

新款捷達(dá)大燈不亮，風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，點(diǎn)煙器沒電的原因：你先看一下是不是你的機(jī)器沒電了。如果還有電就看一下是不是保險絲燒壞了。如果以上兩點(diǎn)都沒有，建議你叫人上門來修理一下。您好，應(yīng)該是點(diǎn)火開關(guān)壞了，建議把它換掉，需要一個很長的針從小孔里挑出來，兩個塑料爪。新捷豹點(diǎn)煙器的電池沒電，前燈不亮，可能是點(diǎn)火開關(guān)故障、點(diǎn)煙器保險絲燒壞、電源線故障的影響。需要更換新的點(diǎn)火架、點(diǎn)煙器保險絲和電源線束。常見的點(diǎn)煙器使用方法錯誤的情況如下：啟動時未拔下外置設(shè)備。

1、至于如何選擇，就看個人喜好和需求了。捷達(dá)和高爾夫哪個車更好或者更值得買就權(quán)力而言捷達(dá)的渦輪增壓4升發(fā)動機(jī)是唯一可用的發(fā)動機(jī)。4升發(fā)動機(jī)的馬力只有147馬力，比高爾夫的8升發(fā)動機(jī)低了23馬力。2、同樣是6升的發(fā)動機(jī)，當(dāng)然是高爾夫6的發(fā)動機(jī)好一些， 它是4氣門*4缸，共16氣門，最大功率77KW，而捷達(dá)是2氣門*4缸，共8門，最大功率74KW。 二者最大的差距是在跑高速時，前者速度更快，而且更省油，更環(huán)保。3、從車的質(zhì)量和性能上來說，自然是高爾夫最佳，不過唯獨(dú)它是兩廂車，動力性能和操控性能最好，曾是全球保有量最高的車，但它的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用略高，油耗指標(biāo)很好。

不劃算。老捷達(dá)雖然經(jīng)典，但是改裝量很大，老捷達(dá)改裝不劃算，需要花費(fèi)大量錢財(cái)，捷達(dá)是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)—一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)于1979年在歐洲上市。老捷達(dá)剎車盤（捷達(dá)后剎車改裝盤剎）捷達(dá)剎車盤拆卸步驟是：檢查剎車盤的磨損程度；將兩個前輪輪胎拆下來；拆掉制動銼上的兩個18的螺絲將制動鉗取下；在前輪軸承上用錘子敲擊剎車盤將其拆卸下。根據(jù)查詢老捷達(dá)官網(wǎng)顯示，老捷達(dá)改完之后剎車效果當(dāng)然是沒的說的，老捷達(dá)，這款車在中國的大眾粉中有很高的聲譽(yù)，改裝總泵，剎車沒力，過軟，關(guān)鍵還是總泵給力。是靠發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抽內(nèi)部真空，來加大剎車助力的。

捷達(dá)實(shí)測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。我也駕駛過大眾捷達(dá)4L發(fā)動機(jī)車型，大眾5L的朗日Plus。同時，6L的老兄朗日，單純是4L和5L的車型。動力層面，大眾朗逸推出了兩款動力車型，分別搭載5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，這款5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出功率為83kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為145Nm。

省油 新捷達(dá)采用的是大眾最新的EA211發(fā)動機(jī)，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動機(jī)，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達(dá)高，但是發(fā)動機(jī)依然采用老一代發(fā)動機(jī)，是個不小的遺憾。目前最好的小車上用的柴油發(fā)動機(jī)是：大眾寶來的9T渦輪增壓柴油機(jī)，功率74千瓦。屬德國進(jìn)口發(fā)動機(jī)，比捷達(dá)9升柴油機(jī)（47千瓦）的功率大多了，而且噪音低，和捷達(dá)的比起來天壤之別，一分錢一分貨說的不錯。相差不是很大，6比4輕微噪音大了一點(diǎn)，但6的加速快

1、捷達(dá)是大眾旗下全新子品牌。其生產(chǎn)和銷售都將由一汽大眾負(fù)責(zé)，作為一汽大眾旗下的第三個品牌，并且捷達(dá)品牌旗下的產(chǎn)品都將會由德國大眾主導(dǎo)設(shè)計(jì)和研發(fā)，包括發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等重要部件。2、捷達(dá)是大眾公司旗下的一個品牌。最早引進(jìn)的是中國一汽，時間為一九九年。捷達(dá)車以皮實(shí)、耐用、油耗低而獲得了中國老百姓的良好口碑，被稱為一代神車。3、雖然捷達(dá)汽車成為了大眾汽車旗下的子品牌，但是捷達(dá)汽車旗下推出的車型依舊采用的是大眾汽車的生產(chǎn)技術(shù)，同時也采用了大眾最新的MQB平臺生產(chǎn)。

速騰。級別：緊湊型轎車，來自于一汽大眾的速騰與朗逸這款車是大眾集團(tuán)的姐妹車型，和朗逸相同，速騰擁有超高的性價比，但上市的日期比起朗逸遲了許多，因此達(dá)不到朗逸一樣火爆，但仍然算銷量還比較好的合資品牌。大眾車尾標(biāo)識的中文名稱附后。它被標(biāo)記在汽車的后部。而新寶來、新朗逸、朗行、朗境、新速騰、高爾夫、明銳等大眾中高檔車型里沒有4L排量發(fā)動機(jī)車型，而包含的是4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。大眾EA111是鑄鐵發(fā)動機(jī)，EA211是全鋁發(fā)動機(jī)，但性能基本上一樣。

1、捷達(dá)寶來的區(qū)別有出身、外觀設(shè)計(jì)、動力的不同：出身不同。捷達(dá)是德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，是第二代高爾夫技術(shù)平臺，平臺衍生出捷達(dá)、高爾夫、寶來、速騰等車型；寶來是德國大眾汽車公司最新的第五代緊湊型轎車。2、外觀設(shè)計(jì)和定位定價不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡約和傳統(tǒng)。3、捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。速騰其實(shí)是德國大眾的原廠車型。這款車型全世界都有賣，但在其他國家叫捷達(dá)。老款捷達(dá)和速騰是繼承的。

1、旋轉(zhuǎn)按鈕即可選擇左右后視鏡 2向四個方向撥動按鈕即可調(diào)整后視鏡角度 按下選擇控制按鍵，便可以對左、后視鏡的角度進(jìn)行調(diào)整。2、旋鈕旋至左后視鏡按鈕，便可以對左后視鏡的角度進(jìn)行調(diào)整；右后視鏡亦然?！?”標(biāo)識代表空置，當(dāng)旋鈕旋轉(zhuǎn)至空置位置，可以避免前面所有的設(shè)置被誤觸打亂。3、調(diào)節(jié)后視鏡旋鈕，調(diào)到指向車頭方向 一般車子后視鏡加熱功能和后風(fēng)擋除霜是一個按鈕，按下按鈕或者擰到加熱位置即可。車門上有個旋鈕。4、如果沒有，可以將旋鈕轉(zhuǎn)到“0”，可以關(guān)閉電加熱和電動調(diào)節(jié)鏡的功能。汽車后視鏡加熱一般適用于雨雪天。

1、老捷達(dá)的故障率還是非常低的，所以才樹立了良好的口碑?，F(xiàn)在的捷達(dá)確實(shí)存在故障率偏高的現(xiàn)象，這些都是廠家為控制生產(chǎn)成本以低價占領(lǐng)市場份額導(dǎo)致的。2、問題一：老捷達(dá)和新捷達(dá)哪個好 老捷達(dá)和新捷達(dá)相比個人認(rèn)為還是老捷達(dá)好一些，老捷達(dá)當(dāng)年沒有簡配，后防撞鋼梁什么的都有，捷達(dá)皮實(shí)耐用的口碑就是老捷達(dá)打下的。3、現(xiàn)在什么車都是，降低成本，捷達(dá)還是同類型中皮實(shí)的車型，大部分國產(chǎn)小品牌那是沒法比的，如果你最初鐘情于捷達(dá)，還是選捷達(dá)，不錯的。

第一，寶來的變速箱和捷達(dá)的不一樣。寶來配備的是6速手自一體變速箱，領(lǐng)先于捷達(dá)自動擋。第二，底盤技術(shù)不同。寶來的底盤操控性相當(dāng)出色。第三，發(fā)動機(jī)技術(shù)不同。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。區(qū)別在于外觀、內(nèi)飾以及動力性能。杭州富陽科目三寶來和捷達(dá)的主要區(qū)別在于外觀、內(nèi)飾以及動力性能方面。寶來采用了更加時尚大氣的外形，而捷達(dá)則具有傳統(tǒng)的造型。此外，寶來內(nèi)飾也比捷達(dá)要好一些，并且還具有強(qiáng)大的動力性能。

都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。捷達(dá)屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。速騰其實(shí)是德國大眾的原廠車型。這款車型全世界都有賣，但在其他國家叫捷達(dá)。老款捷達(dá)和速騰是繼承的。

1、大眾奧迪車系一般是在 98 或60 組，只有幾個別是在01組。你可以先進(jìn)數(shù)據(jù)流看一下。2、調(diào)整匹配通道號為060，而五閥為098。使用元征X-431匹配大眾車系節(jié)氣門，說明：節(jié)氣門調(diào)整匹配只適合于配有電子節(jié)氣門發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的大眾車系，桑塔納GLi不在匹配范圍之內(nèi)。3、用大眾檢測儀 如1551，1552，5051，5052等連接車輛電腦。

大眾捷達(dá)新車首保5000公里，保養(yǎng)周期10000公里。根據(jù)國產(chǎn)車日常使用情況，一年保養(yǎng)1-2次，1萬公里保養(yǎng)一次。捷達(dá)一般每5000公里保養(yǎng)一次，進(jìn)行日常保養(yǎng)。一般保養(yǎng)是2年一次或者6萬公里左右。大眾捷達(dá)保養(yǎng)周期為10000公里，新車首保5000公里。首保是免費(fèi)的，主要內(nèi)容是更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，由于新車下地行駛后機(jī)油中存在大量金屬屑，應(yīng)及時更換，否則加劇發(fā)動機(jī)磨損。

1、旋殼：旋殼安裝在一些汽車點(diǎn)煙器座的后面，可以反方向旋下，再正向安裝；螺絲拆卸：有些車的點(diǎn)煙器座背面是用螺絲固定的。只要用扳手把螺絲擰下來，你就可以把它們?nèi)∠聛砹?。同樣，擰上它們，然后重新安裝。2、首先用螺絲刀拆除點(diǎn)煙器位置的面板，拆除面板后，就可以看到點(diǎn)煙器底座和電源連接線，拔出電源連接線后，用手折去固定卡扣，點(diǎn)煙器就拆除成功了。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點(diǎn)煙的火源。3、往外抽的時候，用兩手加緊盒的兩側(cè)，用力即可，我試過。

捷達(dá)是大眾汽車旗下的汽車品牌。捷達(dá)標(biāo)記為進(jìn)一步滿足了年輕客戶買車需要的純正德系牌子；大眾期待憑著捷達(dá)在我國市場數(shù)年來積淀下去的口碑，將牌子和產(chǎn)品迅速推入市場，并以“承非凡，啟新境”當(dāng)作牌子主張。捷達(dá)是一汽大眾。捷達(dá)Jetta是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)。捷達(dá)Jetta在國內(nèi)屬于一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。捷達(dá)是合資車。捷達(dá)是我國一汽汽車和德國大眾汽車合資生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。

不是。斯柯達(dá)是一個老品牌，光說檔次我感覺斯柯達(dá)亮點(diǎn)高，況且斯柯達(dá)里子確實(shí)不錯，內(nèi)飾中規(guī)中矩，實(shí)用性很強(qiáng)。 捷達(dá)車現(xiàn)在是能偷工減料絕不會放手，捷達(dá)車本身沒什么毛病，就是偷工減料太烈害了，內(nèi)飾粗糙。斯柯達(dá)品牌在國內(nèi)的地位并不高，與大眾剛剛成立的捷達(dá)一樣都屬于低端品牌。一樣。新捷達(dá)和斯柯達(dá)昕銳都是POLO平臺的產(chǎn)物，也可以說，新捷達(dá)是“大眾”牌POLO，昕銳是是“斯柯達(dá)”牌POLO，從大眾集團(tuán)的品牌定位來看，當(dāng)然是“大眾”牌的POLO更加正宗。

將一汽大眾捷達(dá)伙伴內(nèi)拉手裝飾蓋撬開。拆卸一汽大眾捷達(dá)伙伴門板拉手上方的固定螺絲。拆卸一汽大眾捷達(dá)伙伴車門板拉手。拆卸一汽大眾捷達(dá)伙伴門板側(cè)部螺絲。將一汽大眾捷達(dá)伙伴車門板向外搬。逆時針旋下門提；拆下門內(nèi)扶手，用一字型改錐從塑料護(hù)蓋下方撬開護(hù)蓋，然后T30扳手松開里面的兩顆螺絲(注意：螺絲背面有鋁制墊塊，不要丟失)。捷達(dá)門板拆除方法是拆下門內(nèi)扶手用一字型改錐從塑料護(hù)蓋下方撬開護(hù)蓋T30扳手就可以松開里面的兩顆螺絲用力推開拉手框的鎖止扣。

1、燃油燃燒不良 噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機(jī)過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。2、其原因通常有以下幾種： 1，化油器調(diào)整不當(dāng) 混和氣過濃。3、主要的故障原因有：混合氣過稀：原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。