大眾寶來自動的變速器是進口的，手動的是國產(chǎn)的。大眾新寶來的自動變速箱是Tiptronic六檔手自一體的，新寶來4t車型搭載DSG雙離合變速箱。變速器的正確操作方法如下：稍加油門。你好一五款的，捷達自動擋六速變速箱和寶來一點六排量的疑似款六速變速箱是一樣的都是德國純進口的。我的回答希望可以幫助到您，用車愉快。一汽大眾生產(chǎn)的是經(jīng)過改進之后的2001款。車主您好，兩款變速器不一樣，2015款捷達采用的是6擋自動變速器，2014款保來采用六擋手自一體變速器，希望可以幫到您，祝您用車愉快

您好，高爾夫7的發(fā)動機是跟新捷達一樣的，都是EA211機器。都是大眾的EA211發(fā)動機，同時4TSI渦輪增壓技術(shù)，但是，這款發(fā)動機分為高功率和低功率的，你提到的捷達是低功率的版本發(fā)動機，而你提到的高爾夫是高功率版本的發(fā)動機。你好，不一樣，捷達和寶來的是EA111發(fā)動機，高爾夫為EA211發(fā)動機，帕薩特為EA888發(fā)動機，希望我的回答對你有所幫助！兩者的發(fā)動機不同的，高六6的發(fā)動機是與老POLO是一樣的，而捷達的發(fā)動機與速騰6是一樣的.兩者差別還是很大的，高六的發(fā)動機要好一些.6的話，型號都是EA211。但新捷達要比高爾夫7的扭矩高5Nm。

個人建議選擇本田鋒范。這款車采用了本田為新飛度車型開發(fā)的gsc全球小型車平臺，動力系統(tǒng)采用新升級的1.5升i-vtec版本的發(fā)動機能夠產(chǎn)生88kw的最大功率和145nm的最大扭矩，沿用了本田的獨門技術(shù)，采用vtec系統(tǒng)的發(fā)動機可以保證在中低速與高速不同的配氣相位及進氣量的要求，使發(fā)動機無論在何速率運轉(zhuǎn)都達到動力性、經(jīng)濟性與低排放的優(yōu)化狀態(tài)。這款車整車故障率很低，日常只需要正常換油保養(yǎng)就可以了。

1、年的捷達伙伴的尾氣排放是國四的，從2010年的捷達伙伴開始就是國四排放的。捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達于1979年在歐洲上市。2、年后的車就都是國四的了，國三的就不讓上戶了。國四標(biāo)準(zhǔn) 2010年7月1日全國實施，國四相對國三在排放后處理系統(tǒng)進行了升級，是污染物排放標(biāo)準(zhǔn)較國三降低百分之50到百分之60。3、是國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛。因為國四標(biāo)準(zhǔn)是2005年開始實行的，國五標(biāo)準(zhǔn)是2015年開始實行的，所以2014款的大眾捷達屬于國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

改的話，也可以，但可能要舍棄一些東西了。先說說如果改動的話，改動的地方：寶來和捷達發(fā)動機雖然很多地方相似，但他們的元寶梁不同，支撐點就不同，但你可以自己加工改動些零件也能安裝上去。EA113 6L發(fā)動機配捷達，寶來（08年以前的），速騰。要說明的是，這三款發(fā)動機都不完全相同。捷達發(fā)動機的缸蓋和進氣歧管跟寶來、速騰是不同的。大眾的車的配件基本上很多是通用的哦。捷達和桑塔納的配件基本上是一樣的。還有寶來。

1、不一樣！現(xiàn)款捷達上面的6L 8氣門直列四缸鑄鐵發(fā)動機，最大功率為70kW（95馬力），最大扭矩為140N·m。2、捷達。07年的速騰6是大眾旗下的一款車系。所使用的發(fā)動機與捷達使用6升發(fā)動機是一樣的，這款發(fā)動機是典型的省油型發(fā)動機。3、首先，他倆的6發(fā)動機是一樣的。罵捷達，不僅僅是罵他發(fā)動機老，整個底盤都老，罵速騰，頂多就是發(fā)動機不好，當(dāng)然，要是想要好發(fā)動機，速騰也能提供。

你好嗯，這個14年的寶來收音機應(yīng)該裝到這個一捷達上好像不太合適，你可以？去這個專業(yè)的維修店或帥是店今天安裝和維修希望對你有所幫助。黃色：+BATT，12V電源，接常火線，紅色：ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的ACC電源線，黑色：GND，接地，搭鐵或制接地線；藍(lán)色：ANT CON，收音機天線啟動線，接電動天線啟動線或天2113線放大器電源。踩下一汽大眾捷達車的剎車踏板，用來準(zhǔn)備啟動發(fā)動機。按下一汽大眾捷達車的一鍵啟動鍵。一汽大眾捷達車的儀表燈全部亮起，證明發(fā)動機啟動。

1、科魯茲。?？怂埂Ｆ饋咾3/起亞K3S。寶來。速騰。捷達。長安CS75（是SUV）。卡羅拉。哈弗H6（是SUV）。高爾夫。1朗逸。1桑塔納。1英朗。1凱越。1標(biāo)致408。2、寶來在消費者中的認(rèn)知度越來越廣，而2008年之后上市的車型都叫新寶來。3、三）、電子設(shè)備使用 合理使用空調(diào)：打開車門、車窗，再開外循環(huán)降溫；出風(fēng)口調(diào)整至向上狀態(tài)；及時關(guān)閉車載空調(diào)等，都能有效降低空調(diào)的油耗；盲用電子設(shè)備：不用的電子設(shè)備要及時關(guān)閉，以免增加油耗。

1、不一樣的，就從外邊上而言，就有很大的區(qū)別，從功率以及結(jié)構(gòu)上，那區(qū)別就更大了2、發(fā)動機的排量不同。國產(chǎn)的大眾的4T和6車型都是用EA211發(fā)動機。3、先說同是6排量的，捷達、寶萊、速騰如果同是6發(fā)動機配置，發(fā)動機的配件也僅一小部分是通用的。再說4T的，速騰、高6同上面的一個道理。還有8TSI的，邁騰、速騰也是和上面說的一樣。4、EA211發(fā)動機一般搭載在低端車型上，如桑塔納、捷達、高爾夫、速騰、斯柯達明銳、奧迪A3等；而EA888發(fā)動機搭載在一些高端車型上，比如帕薩特、邁騰、途觀、凌度、CC，以及絕大多數(shù)奧迪。

您好，新寶來cd機老款捷達不能用。如果我的回答對你有幫助，請設(shè)為最佳?？梢酝ㄓ玫模瑥S家會設(shè)計的時候大眾車也只有兩種插頭，邁騰cc一種插頭，其他車一種都是通用的你好，寶來的應(yīng)該不能夠裝上捷達吧，現(xiàn)在的大屏又不貴，才幾百塊錢裝一個實在得多，還美觀。車主你好，老款車型原車無法加裝，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你駕駛愉快！通用。根據(jù)相關(guān)資料的查詢顯示，1·6大眾捷達和寶來馬達可以通用，但捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA111。不通用的，因為兩款尺寸是不一樣的，建議根據(jù)自己的車型選擇合適的座套。

不能 安裝孔數(shù)量不一樣 捷達是4*100 高爾夫4是5*100 新高爾夫是5*112 四個孔是對稱分布 五個孔是星型分布 位置都對不上高爾夫7是指高爾夫第7代產(chǎn)品。2013年12月10日，一汽-大眾全新高爾夫7在廣州正式上市。輪轂都是通用的當(dāng)然可以互換了，只不過要看你車輪轂是多大尺寸的，尺寸相同就沒有問題，如果尺寸不同就還要配個輪胎?？梢匝b到老捷達上。輪胎尺寸合適，可以換，不過年審的時候需要換回原來的輪胎尺寸。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。

1、寶來皮實耐用。原因如下：寶來比捷達vs5通過性好，視野寬闊。寶來比捷達vs5的油耗量低，滿油狀態(tài)可以行駛600公里。2、寶來。技術(shù)好。寶來和捷達技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。3、你好朋友，捷達和寶來都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來的品牌比捷達更好一些。

1、寶來 和 速騰 是SMFI發(fā)動機，速騰和寶來的發(fā)動機是捷達發(fā)動機的改進，發(fā)動機是多點順序 噴射發(fā)動機 ，特點是低速扭矩大，適合城市實用，其實這款發(fā)動機也是出自PQ35平臺的，比捷達的發(fā)動機要先進一些。2、您好，他們是不一樣的，希望您采納 你好，大眾的6現(xiàn)在好像都改用EA211全呂發(fā)動機，以前是EA111的發(fā)動機。3、新寶來的發(fā)動機是SMFI的。捷達的發(fā)動機是RSH的，速騰的發(fā)動機也是RSH的。速騰是捷達的升級版。新寶來不是。（ 峰范也是2氣門的，即SOHC.2氣門的發(fā)動機依然很好用。4、發(fā)動機的排量不同。國產(chǎn)的大眾的4T和6車型都是用EA211發(fā)動機。

1、首先找到方向盤氣囊位置，具體如圖。2、方向盤氣囊上會有相應(yīng)的標(biāo)識，具體如圖。3、下面先將方向盤后面的卡扣拆下，具體如圖。4、接著拆下方向盤上的螺絲即可，具體如圖。5、需要標(biāo)記好方向盤的標(biāo)識，方便后期安裝方向盤，具體如圖。6、最后方向盤氣囊就拆卸下來了。

你好 可以的需要改，切掉寶來外側(cè)支點重新焊接，捷達原支點得切掉。年捷達座椅與寶來的座椅通用，不過也需要改，汽車座椅有通用的和專用的，通用型的覆蓋范圍一般。專用型覆蓋范圍廣。不一樣 ，可能老款捷達外觀會給人感覺比較大，但是實際尺寸是沒有新款寶來大的；二者的座椅設(shè)計也是不相同的。不追求舒適性的話也可以用。

新捷達和老捷達不是同種發(fā)動機。老捷達的發(fā)動機是EA113，新捷達的是EA211，211的發(fā)動機功率和扭矩都有提升。211的缸體材料是鋁合金了，113的還是鑄鐵的。我個人感覺如果能上高爾夫8自然吸氣20氣門那款發(fā)動機最好了。動力方面，捷達VS7會使用E A2 11型4T發(fā)動機，最大可以輸出110kW和250Nm扭矩，與之搭配的是6擋手自一體變速箱和5擋手動變速箱。捷達可以在原來的位置移植8T發(fā)動機。2019年2月26日，捷達作為大眾品牌的第一個子品牌，在德國沃爾夫斯堡大眾總部正式亮相。

故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟?，有專門針對變速箱故障的解決方案

捷達改氣后雖然能省錢，但車上背著壓力氣瓶既不美觀也不安全。燃?xì)廛嚨淖畲蠛锰幨鞘″X，但對于車輛來說最大的損害是會影響發(fā)動機的壽命。這是因為燃?xì)獾臍鉁乇热加透咚?。和燃油車相比，燃?xì)廛嚨膭恿γ黠@不如燃油車，無法承載重物，加滿氣后的行程只有200多公里，不適宜長途行駛。同時，燃?xì)廛嚨木S護周期較短，管道、活塞等需要經(jīng)常更換，這也會增加不小的開支。在部分地區(qū)，私家車是不允許改裝成燃?xì)廛嚨?。如果私自改裝成燃?xì)廛?，將無法通過年檢。

首先拆開內(nèi)機面板打開電器盒，然后取出室內(nèi)機主板，找到蜂鳴器后用電烙鐵把蜂鳴器拆下來。年大眾朗逸轉(zhuǎn)向蜂鳴器換的方法為：把12年大眾朗逸音響高音頭裝飾板拆開。用小刀剖開后視鏡轉(zhuǎn)向燈電線保護層，里面有五根線，找到白色的用小刀剖開（不必剪斷）。斷開凱越的蜂鳴器電源并確保蜂鳴器處于關(guān)閉狀態(tài)。使用螺絲刀挑選適當(dāng)工具拆卸蜂鳴器的外殼。將原有的蜂鳴器拔出，并插入新的蜂鳴器，確保插頭正確對準(zhǔn)插槽，重新安裝外殼并恢復(fù)電源。這年的顧達蜂鳴器拆卸方法如下：找到蜂鳴器，確認(rèn)它的位置并記錄下來。用螺絲刀或扁頭螺絲刀，小心地拆掉與蜂鳴器顯示器連接的任何部分，包括電纜連接器和任何螺絲或卡扣。

1、捷達搭載了4L自然吸氣和5L自然吸氣發(fā)動機。最大功率可以達到90馬力、110馬力，最大扭矩則最多可到130?！っ住?50.0?！っ祝谶@個價位的車中表現(xiàn)一般。配備5擋手動和6擋自動變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。2、新寶來6的發(fā)動機是BWH的，是和速騰6一樣的。捷達的發(fā)動機是BJT的，和以前的05年之后的BJG發(fā)動機一樣，只是從歐三變成了國四。3、第一，寶來和捷達的變速箱不同，寶來的配備6速手自一體，自動變速箱領(lǐng)先捷達自動變速箱。第二，底盤技術(shù)不同，寶來的底盤操控性相當(dāng)優(yōu)秀。4、你好 新寶來和新捷達發(fā)動機都是一樣的。都是ea211型號的發(fā)動機。