朗逸和捷達(dá)是兩款非常受歡迎的轎車，它們的底盤高度也是消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題之一。根據(jù)實(shí)際測(cè)量，朗逸的底盤高度略高于捷達(dá)，但差距并不明顯。朗逸是上海大眾推出的一款A(yù)級(jí)轎車，結(jié)合了德國(guó)大眾的技術(shù)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求進(jìn)行自主設(shè)計(jì)。而捷達(dá)則是一汽大眾的一款入門級(jí)轎車，與桑塔納同級(jí)，作為一汽大眾與德國(guó)大眾合作的首款車型，它在國(guó)內(nèi)擁有很高的知名度和口碑?？偟膩?lái)說(shuō)，兩款車的底盤高度差異不大，選擇哪款車型更多取決于個(gè)人喜好和實(shí)際需求。無(wú)論選擇哪一款，都可以獲得德國(guó)大眾技術(shù)的保障和品質(zhì)信賴。

大眾捷達(dá)原車并未配備導(dǎo)航系統(tǒng)，因此無(wú)法直接與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。然而，如果您的車輛已經(jīng)改裝了安卓大屏導(dǎo)航儀，那么您可以通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的互聯(lián)：首先，打開導(dǎo)航儀的本機(jī)熱點(diǎn)或藍(lán)牙功能；其次，打開手機(jī)的熱點(diǎn)或藍(lán)牙系統(tǒng)；最后，在兩個(gè)設(shè)備中選擇相同的連接模式，即可完成互聯(lián)。請(qǐng)注意，具體的操作步驟可能會(huì)因不同的設(shè)備和系統(tǒng)版本而有所不同，建議您在操作前詳細(xì)閱讀相關(guān)設(shè)備的使用手冊(cè)或向?qū)I(yè)人士咨詢。通過(guò)互聯(lián)功能，您可以在手機(jī)上實(shí)時(shí)查看導(dǎo)航信息、接聽電話、收發(fā)短信等，提升駕駛便捷性和安全性。

捷達(dá)VS5定位于緊湊型SUV，是大眾新捷達(dá)旗下的第一款SUV車型。大眾捷達(dá)在售的車型只有2019款，在2019年9月上市。2019款捷達(dá)VS5的銷售指導(dǎo)價(jià)格在8.48萬(wàn)到11.28萬(wàn)之間，這個(gè)價(jià)格甚至都低于一些國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV。這款車的外觀設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)的大眾設(shè)計(jì)不同，更新了外觀設(shè)計(jì)，看上去更年輕、時(shí)尚、動(dòng)感，顏值方面并不弱。配置方面，這款車的配置豐富，不差于其他車型?？傮w來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS5是一款顏值和內(nèi)涵均在線的車型，具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。

捷達(dá)VS5的月光銀車漆是一種金屬漆。金屬漆是在油漆中添加了金屬顆粒，使其具有特殊的質(zhì)感。汽車車身漆面由四層組成，包括電泳層、中涂層、色漆層和清漆層。電泳層主要用于防銹，中涂層也是用于防銹。色漆層是呈現(xiàn)車身顏色的主要層，而清漆層則是透明的保護(hù)層，可以提高車身漆面的光澤度。捷達(dá)VS5共有五種顏色，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚。如果您對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐慕葸_(dá)4S店試駕。捷達(dá)VS5是一款緊湊型SUV，搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，基于大眾的MQB平臺(tái)打造，具有很高的可靠性和性價(jià)比。

大眾新捷達(dá)螺絲是否穩(wěn)妥卻是大家最容易疏忽的地方，如何檢查輪胎螺絲是否緊固？在朋友看來(lái)一般都不會(huì)刻意去檢查它，偶通過(guò)自身的經(jīng)歷，給大家介紹通過(guò)聽輪胎響聲來(lái)判斷輪轂螺絲是否松動(dòng)的小竅門。當(dāng)輪轂螺絲有松動(dòng)的時(shí)候，在下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動(dòng)，輪子的響聲會(huì)通過(guò)后備箱放大，可能會(huì)被誤認(rèn)為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當(dāng)輪轂螺絲松動(dòng)厲害時(shí)，輪子行走中回發(fā)生搖擺，在低速時(shí)會(huì)聽到比較明顯的咔咔聲，此時(shí)，應(yīng)立即停車檢查輪轂螺絲。

捷達(dá)vs5采用麥弗遜式獨(dú)立懸架作為前懸架，多連桿式獨(dú)立懸架作為后懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)適合緊湊型SUV，同時(shí)也應(yīng)用在大眾旗下其他車型上。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見且廣泛應(yīng)用于德系車型的懸架類型，由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，使用靈活。多連桿式獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，根據(jù)使用的連桿數(shù)量劃分為四連桿或五連桿式懸架，主要用于汽車的后橋。多連桿式獨(dú)立懸架通過(guò)增加連桿數(shù)量，使汽車輪胎與地面最大限度接觸，提高汽車的穩(wěn)定性。

一汽大眾捷達(dá)VA3的評(píng)測(cè)表現(xiàn)不俗。新車在外觀方面采用了捷達(dá)品牌的家族式設(shè)計(jì)，注入了時(shí)尚元素，整體呈現(xiàn)出精致感。車頭和車尾的設(shè)計(jì)則延續(xù)了大眾捷達(dá)的經(jīng)典元素，使得新車更具年輕化和運(yùn)動(dòng)化。在動(dòng)力方面，捷達(dá)VA3全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩為145?！っ?。傳動(dòng)方面則有5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱可選。總的來(lái)說(shuō)，一汽大眾捷達(dá)VA3的評(píng)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀時(shí)尚精致，動(dòng)力表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀，能夠滿足日常駕駛需求。

捷達(dá)VS5的空調(diào)濾芯位于汽車手扣箱后面，可以自己更換?？照{(diào)濾芯是汽車保養(yǎng)中需要注意的部分，為了省錢，我將分享一些小技巧?？照{(diào)濾芯一般需要每年或1萬(wàn)公里更換一次，但在灰塵較多的地區(qū)，可能需要半年更換一次。有人說(shuō)更換空調(diào)濾芯很貴，建議自己動(dòng)手更換。空調(diào)濾芯和空氣濾芯都可以在網(wǎng)上買到適配件，材料費(fèi)用大多在40元以內(nèi)。如果動(dòng)手能力一般，可以通過(guò)網(wǎng)上的教學(xué)視頻一步步操作，肯定能學(xué)會(huì)。但對(duì)于一些復(fù)雜的車型，建議去4S店更換。

大眾新捷達(dá)儀表盤異響可能是儀表盤里程表響。解決方法是將儀表拆下來(lái)，不拔儀表電源，松動(dòng)著再試車，以確定是儀表里頭有聲響還是儀表后面的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，如果儀表附近沒有拆過(guò)，不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。儀表盤異響大多數(shù)是由塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音。找到響的位置后，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。如果沒有膠皮類的東西，可以找一些汽車的內(nèi)胎做。如果是松動(dòng)造成的，先緊固再做膠皮的緩沖。

大眾捷達(dá)剎車盤和polo是一樣的嗎？回答：大眾捷達(dá)剎車盤和polo并不一樣。剎車盤是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)包括散熱性較鼓式剎車佳、尺寸變化小、反應(yīng)快速、左右車輪剎車力量平均、排水性較佳、構(gòu)造簡(jiǎn)單易維修等。與鼓式剎車相比，盤式剎車更適合ABS系統(tǒng)，且容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整和維修。因此，大眾捷達(dá)剎車盤和polo并不一樣。

捷達(dá)的電瓶更換周期通常取決于其使用狀況。一般來(lái)說(shuō)，如果電瓶在正常條件下使用，每隔四年更換一次即可。然而，如果電瓶的內(nèi)阻和電壓低于規(guī)定數(shù)值，就需要提前更換。電瓶在汽車中扮演著重要角色，即使發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，電瓶也能為車上的用電設(shè)備供電，并負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，則由發(fā)電機(jī)為車上的用電設(shè)備供電，并同時(shí)給電瓶充電。隨著充放電次數(shù)的增加，電瓶的蓄電能力會(huì)逐漸下降，因此需要定期更換電瓶，以確保汽車的正常運(yùn)行。

捷達(dá)vs5是一款緊湊型SUV，搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，可選5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。與此同時(shí)，捷達(dá)vs5搭載了愛信的6AT變速箱，性能可靠耐用，平順性優(yōu)于雙離合變速箱。該車指導(dǎo)價(jià)格為8.48萬(wàn)元到11.28萬(wàn)元，可在當(dāng)?shù)氐慕葸_(dá)4s店試駕，性價(jià)比很高。

大眾捷達(dá)VA3于2019年3月25日上市。作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的緊湊型家轎，它在外觀方面采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念。前臉點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)熏黑處理，搭配飽滿犀利的前大燈組和捷達(dá)品牌logo，展現(xiàn)出較高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，長(zhǎng)達(dá)4501mm的車長(zhǎng)和2604mm的軸距為乘客提供了舒適的內(nèi)部空間。在內(nèi)飾方面，大眾捷達(dá)VA延續(xù)了現(xiàn)款捷達(dá)的設(shè)計(jì)，以實(shí)用為主。車內(nèi)大量使用硬塑材質(zhì)，符合其市場(chǎng)定位。

捷達(dá)vs5中控屏的功能設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，具備多種車載互聯(lián)功能，包括CarPlay、CarLife和Welink。其中，Welink連接功能簡(jiǎn)單，只需通過(guò)USB數(shù)據(jù)線將手機(jī)與車內(nèi)中控屏連接，即可將手機(jī)屏幕投射到中控屏上。此外，中控屏還支持藍(lán)牙連接，可與手機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接。中控屏還擁有語(yǔ)音助理功能，方便駕駛者進(jìn)行語(yǔ)音控制。同時(shí)，中控屏還集成了收音機(jī)、媒體播放和電話功能，提供更多的娛樂(lè)和通信選擇。

要解決老捷達(dá)的共振問(wèn)題，可以選擇更換火花塞或者換排氣管橡膠吊環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)共振是一種正常現(xiàn)象，但需要關(guān)注它是否影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因有很多，例如安裝位置、汽車質(zhì)量、懸架形式等。有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)電壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致輕微共振。發(fā)動(dòng)機(jī)共振和異響不同，共振指的是發(fā)動(dòng)機(jī)有震動(dòng)感，而異響則是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出噪音。機(jī)爪墊老化也會(huì)引起共振，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦聲音。建議去4s店檢查，找到具體原因并解決。

捷達(dá)VA3的質(zhì)量在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，下面是一些具體優(yōu)點(diǎn)：1. 車輛穩(wěn)定性好，行駛平穩(wěn)，在高速行駛時(shí)不易發(fā)飄。2. 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速順暢，沒有明顯的頓挫感。3. 燃油經(jīng)濟(jì)性較好，綜合油耗較低，符合節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)。4. 底盤調(diào)校得當(dāng)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可以過(guò)濾掉大部分路面顛簸。5. 車內(nèi)噪音控制得當(dāng)，即使在高速行駛時(shí)，車內(nèi)依然保持相對(duì)靜謐。

一汽大眾捷達(dá)va3倒車鏡上有燈。捷達(dá)va3的外觀采取了與已有車型截然不同的全新外觀，融合了時(shí)尚元素。前臉六邊形的進(jìn)氣格柵和大燈融為一體，顯得十分壯觀，而平行四邊形塊狀銀色飾物裝飾的中網(wǎng)讓該款車型極具辨識(shí)度。三角形的通風(fēng)口更是顯得分外前衛(wèi)。車身長(zhǎng)寬高分別為4501mm/1704mm/1469mm，軸距為2604mm，作為一款緊湊型轎車，尺寸在同級(jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

要消除捷達(dá)的保養(yǎng)燈，您可以按照以下步驟操作：1. 關(guān)閉汽車電源，然后按下儀表盤右側(cè)的按鈕。2. 接通汽車電源，此時(shí)繼續(xù)按住按鈕不要松開。3. 當(dāng)儀表盤上的保養(yǎng)提示燈開始閃爍時(shí)，按下左側(cè)的按鈕即可完成消除。請(qǐng)注意，以上步驟僅適用于捷達(dá)車型。如果您在操作過(guò)程中遇到任何問(wèn)題，建議查閱捷達(dá)的車主手冊(cè)或聯(lián)系專業(yè)的汽車維修店尋求幫助。

大眾捷達(dá)VA3的價(jià)格大約是6.58萬(wàn)元。這款車型采用了流線型的車身設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更具力量感的視覺效果。它延續(xù)了大眾家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，如肩部曲線和腰線，讓整個(gè)車身顯得更加修長(zhǎng)和優(yōu)雅。車窗特征線的轉(zhuǎn)折自然有力，增添了一份動(dòng)感。此外，捷達(dá)VA3的腰線采用了穩(wěn)定的“地平線”設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出平衡之美。這些特點(diǎn)使得大眾捷達(dá)VA3不僅具有品質(zhì)感，還擁有出色的外觀設(shè)計(jì)。

捷達(dá)VS5在懸架方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，為駕乘者提供了較高的舒適度。在緊湊型汽車中，許多車型為了擴(kuò)大后方使用空間而采用非獨(dú)立懸架。然而，捷達(dá)VS5則更注重駕乘的舒適度，因此選擇了獨(dú)立懸架。這種懸架配置有助于提供更穩(wěn)定的行駛性能和更優(yōu)異的操控性，讓駕駛者在各種道路條件下都能享受到舒適的駕駛體驗(yàn)。