開發(fā)過程是與奧迪北京設(shè)計(jì)工作室及其因戈?duì)柺┧乜偛棵芮泻献鬟M(jìn)行的。中國的潛在客戶也第一次參與進(jìn)來，在開發(fā)過程中貢獻(xiàn)自己的愿望和經(jīng)驗(yàn)(稱為“共創(chuàng)”)。 這個過程的結(jié)果在奧迪都市圈的概念里就可以看出來，尤其是室內(nèi)。因此，寬敞的車廂充當(dāng)了帶輪子的休息室和移動辦公室3354。在交通時間，車輛充當(dāng)?shù)谌羁臻g。正因如此，即使在每天的高峰時段，奧迪也會將完全隱私的奢華與車上的各種高科技功能結(jié)合在一起。4級自動駕駛技術(shù)將沒有方向盤、踏板或顯示器的內(nèi)部空間轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿咏换タ臻g，對全面數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的產(chǎn)品開放。

奧迪S6/S7出廠時有銀色裝飾元素，但設(shè)計(jì)版套件去掉了所有鍍鉻——連大燈和擾流板(S6中)之間的嵌件都是黑色收緊的，排氣管是無煙煤色。該版本的其他特別亮點(diǎn)是黑色外后視鏡外殼和對比車頂。價格還包括將剎車卡鉗噴成紅色并做標(biāo)記。 并且外部和內(nèi)部裝飾技術(shù)不受影響。引擎蓋下是一臺舊的2.9升V6汽油發(fā)動機(jī)，配有兩個渦輪增壓器，一個電動增壓器和一個48伏啟動發(fā)電機(jī)。峰值輸出-450馬力，600牛米。牽引力由8速“自動”傳輸，并有一個永久的四驅(qū)Quattro。 奧迪S6和S7的設(shè)計(jì)套件訂單將于6月接受，但價格已公布。轎車起價73795美元，掀背車起價9800美元。對于其他“付費(fèi)”奧迪，目前沒有計(jì)劃添加類似的包，盡管在配置器中已經(jīng)有類似的選項(xiàng)。

1.處理福特蒙迪歐底盤腐蝕問題的方法：在金屬表面噴涂復(fù)合涂層。目前這種方法應(yīng)用最為廣泛，很多汽車防銹專業(yè)公司都采用這種方法。其防銹材料是以橡膠、蠟、油、有色金屬等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂層。能有效控制金屬表面銹斑的產(chǎn)生。 2.底盤保護(hù)膜根據(jù)車主需求噴涂。汽車經(jīng)常遇到雨天，底盤一接觸水就容易生銹。如果開在爛路上，車輪濺起的水漬也會粘在底盤上。有廠家建議在箱體上噴涂保護(hù)膜，提高防銹性能，減少撞擊損傷，延長底盤壽命。

1.公眾。保時捷是大眾集團(tuán)的子公司。2009年8月，兩家公司就大眾汽車收購保時捷達(dá)成協(xié)議，合并于2011年正式完成。 2.保時捷，這個品牌于1931年在德國斯圖加特成立，創(chuàng)始人是費(fèi)迪南德保時捷。保時捷是德國著名的汽車品牌，又稱保時捷。保時捷的第一款車型是356系列，在當(dāng)時以動力出色而聞名。此外，356系列還在1951年勒芒24小時耐力賽中成功為保時捷贏得了第一個冠軍。而且保時捷在勒芒24小時耐力賽等賽車比賽中依然有很強(qiáng)的競爭力。目前保時捷的車型有Tycan，Cayenne，Macan，918等等。

通過這種新方法，機(jī)器人控制的高精度儀器可以在給每輛車噴漆之前測量車頂和側(cè)架之間的空間。 然后直接把黑漆涂在車身上，精度小到毫米。油漆也是涂了一層清晰的邊框，沒有任何噴涂，所以名字不會被過度噴涂。 奧迪英戈?duì)柺┧毓S的這種新的測試方法不僅可以節(jié)省時間和金錢，還可以保護(hù)環(huán)境。一方面，不再需要掩蔽材料。另一方面，需要更少的油漆。奧迪計(jì)劃明年將創(chuàng)新技術(shù)投入量產(chǎn)。

鋁成分占新A8車身的58%，但經(jīng)過新的熱處理后，超高強(qiáng)度鑄造合金的抗拉強(qiáng)度已顯著提高至230 MPa以上。鋼制部件構(gòu)成了汽車的內(nèi)殼，這得益于其輕質(zhì)和堅(jiān)固的特性，這對于確保材料在發(fā)生碰撞時能夠提供最佳的安全性至關(guān)重要。 并且支撐桿和螺栓采用鎂合金，可以減輕28%的重量，保證車身的高扭轉(zhuǎn)剛度。另一方面，由于CFRP獨(dú)特地由六至十九層纖維板相互堆疊而成，其整體抗扭剛度可以增加33%。這確保了車身能夠最佳地吸收沖擊力，從而確保乘員的安全。所有這些材料通過奧迪的遠(yuǎn)程激光焊接技術(shù)結(jié)合在一起，形成了新A8的車身。 除此之外，基于設(shè)計(jì)理念，新A8乘客的后排膝部空間似乎增加了28mm，后門縫隙更大。我們還知道下一款A(yù)8可能會配備三屏奧迪虛擬儀表盤。隨著奧迪放棄了所有這些暗示，新款A(yù)8是不是很快就要上市了？

日前，奧迪官方確認(rèn)了Q1的生產(chǎn)。這款車將于2016年上市，但我們不必等那么久才能看到它的外觀。根據(jù)今天發(fā)布的新媒體聲明，“奧迪展示車”將亮相今年的2014底特律車展。 如果奧迪Q3與A3兩廂(其實(shí)是老款兩廂)基于同一個平臺，那是不是意味著Q1基于A1？我們不這么認(rèn)為。它可能基于MQB，并與三門高爾夫7/A3車型共享短軸距車身。至于動力系統(tǒng)，奧迪只會告訴我們是e-tron，一款插電式混合動力車。很可能會使用3 e-tron 1.4 TFSI和電機(jī)。 這輛車顯然是Q1，但它顯示為雙門汽車。概念車車長4.20m，比Q3短185mm。

在英國，客戶將能夠在兩個版本之間進(jìn)行選擇：基本版E-tron和E-tron發(fā)布版。首款價格為71490英鎊，發(fā)布版價格為82240英鎊起，不包括英國政府提供的3500英鎊。 這種95kWh的電池可以在快速充電站用高達(dá)150 kW的直流電(DC)充電。它是量產(chǎn)汽車中的第一款產(chǎn)品，這意味著它可以在短短30分鐘內(nèi)補(bǔ)充到80%的容量。當(dāng)然，它也可以在家里用交流電(AC)充電，在安裝家用墻壁盒時特別有效。 該電機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)至少248英里的行駛里程，而且通過將它定位在每個車軸上，可以通過全輪電動驅(qū)動系統(tǒng)確保高達(dá)300千瓦的強(qiáng)勁輸出。這有助于將664牛米的扭矩順利傳遞到車輪上，使0-62英里/小時的沖刺時間僅為5.7秒。

展望未來，寶馬正在將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到電動汽車領(lǐng)域，更加專注于電動汽車的全面擴(kuò)張。寶馬希望在明年年底前讓100萬輛電動汽車上路，到2030年將這一數(shù)字增加到700萬輛，其中三分之二將完全是電動的。 與此同時，寶馬肯定會從花在Formula E上的時間中受益，因?yàn)槟切榱慨a(chǎn)EV開發(fā)動力總成的工程師也要為在賽道上競爭的動力總成負(fù)責(zé)。 例如，汽車制造商成功地進(jìn)行了技術(shù)轉(zhuǎn)讓，包括關(guān)于能源管理和能源效率的新發(fā)現(xiàn)，將電力電子的軟件從賽車轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)，以及提高電動機(jī)的功率密度。 自首次亮相Formula E以來，BMW i Andretti Motorsport在24場比賽中贏得了四次勝利，四次桿位和九次領(lǐng)獎臺。

在概念亮相近三年后，奧迪e-tron GT已經(jīng)抵達(dá)展廳。為了向啟發(fā)它的原始概念致敬，奧迪提供了一種獨(dú)特的車罩，模仿原始概念的偽裝外觀。 為e-tron GT和RS e-tron GT設(shè)計(jì)的室內(nèi)罩可以保護(hù)電動汽車免受灰塵和污垢的影響，而“精心排列的管道”則確保了e-tron GT流暢的曲線和線條仍然可以透過罩看到。 奧迪表示，該設(shè)計(jì)“為車主提供了運(yùn)動、進(jìn)步和情感體驗(yàn)。”E-tron GT迷彩罩作為奧迪原廠配件出售，可從奧迪在線商店或奧迪授權(quán)經(jīng)銷商處購買。當(dāng)然，這是在不使用時炫耀e-tron GT的時髦方式，但建議零售價為785美元，并不便宜。還是那句話，如果你買得起e-tron GT，那就不成問題了。

下一代奧迪RS4可能會繼續(xù)使用現(xiàn)有的2.9升雙渦輪增壓V6燃?xì)獍l(fā)動機(jī)。畢竟奧迪已經(jīng)宣布不會從零開始打造新的內(nèi)燃機(jī)。 然而，這種新的RS4將獲得電力。奧迪還在開發(fā)一款新的時尚A4 e-tron，帶有高性能RS變體。A4 e-tron將成為寶馬i4的直接競爭對手——把它當(dāng)成一輛更小的A6 e-tron概念車。該車型基于高端電動平臺(PPE)架構(gòu)，也將用于部分保時捷產(chǎn)品?？纯醇冸妱覴S和混合動力RS4之間是否存在性能差距，或者奧迪是否會簡單地提供兩款同樣快速但個性不同的性能轎車，這將是一件有趣的事情。 即將推出的更實(shí)惠版本A4將采用重新設(shè)計(jì)的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)。這些單元將是輕型混合動力車或插電式混合動力車，像往常一樣，它們將配備奧迪的Quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

然而，盡管華麗的內(nèi)飾搭配時尚的車身，它們的價格卻相當(dāng)實(shí)惠。作為奧迪e-tron系列電動汽車中官方最便宜的產(chǎn)品，Q4 e-tron承諾續(xù)航里程為250英里，起價不到4.5萬美元。像其他德國電動產(chǎn)品一樣，這個想法是提供一種感覺就像傳統(tǒng)汽車一樣的電動汽車。

奧迪運(yùn)動工廠負(fù)責(zé)賽車項(xiàng)目的Andreas Ruth補(bǔ)充道，車隊(duì)預(yù)計(jì)達(dá)喀爾拉力賽的溫度會更低?！氨M管如此，我們還是特意去了摩洛哥，在最極端的條件下測試我們的概念，”他說?！氨热鏜GU的部件基本不是為高環(huán)境溫度下使用而開發(fā)的，但動力傳輸系統(tǒng)等部件也被推到了極限，甚至超過了高溫。”

1.還是想買奧迪A4L(|)，哪里比較劃算？臺州中升辰龍奧迪全市最低價，購?qiáng)W迪A4L最高現(xiàn)金優(yōu)惠6.71萬元。店內(nèi)現(xiàn)車充足。 2.[4S]臺州中升陳龍奧迪路橋區(qū)/在本市銷售

據(jù)德國汽車制造商稱，新的CompetitionPack配備了更大的排氣系統(tǒng)，新的最高速度(290公里/小時)和經(jīng)過調(diào)整的懸架。新的懸掛系統(tǒng)將汽車降低了10毫米，但在Plus套件中，您可以將汽車降低10毫米。用你的手。 此外，工程師調(diào)整了變速箱和ABS系統(tǒng)，以提供更多的樂趣。

1.是指車輛匹配三區(qū)溫控空調(diào)，可分別調(diào)節(jié)主駕駛側(cè)溫度、副駕駛側(cè)溫度和車輛后排空調(diào)溫度，可提高機(jī)動車乘坐舒適性，適用于車輛不同位置和乘客對空調(diào)的使用。 2.本發(fā)明能夠?qū)C(jī)動車內(nèi)部的溫度和濕度調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，為機(jī)動車乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，為機(jī)動車乘員和駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件。機(jī)動車使用的空調(diào)包括制冷裝置、制熱裝置和通風(fēng)裝置。

1.奧迪的vin碼可以出現(xiàn)在很多地方，比如汽車前擋風(fēng)玻璃的左下角或右下角，汽車的后備箱或發(fā)動機(jī)鋼架，汽車的出廠銘牌或合格證。 2.車輛識別碼是指車輛的識別代碼，也稱為車架號。它是由制造商專門指定的一組代碼，用于識別車輛。它由17個字母和數(shù)字組成。它可以識別車輛，相當(dāng)于人的身份證。車輛的vin碼不僅可能出現(xiàn)在汽車前擋風(fēng)玻璃的左下角，也可能出現(xiàn)在汽車的后備箱或發(fā)動機(jī)鋼架上，或者出現(xiàn)在出廠銘牌和合格證上。它會出現(xiàn)在汽車銷售過程中的銷售發(fā)票上，以及汽車付款后的完稅證明上。汽車上牌時，vin碼會出現(xiàn)在車輛牌照和登記證上，買車險(xiǎn)時也會出現(xiàn)在保險(xiǎn)單上。vin碼會出現(xiàn)在很多地方。17位數(shù)字或字母代表不同的信息。必要時可以根據(jù)vin碼搜索車輛信息，獲得相對完整的信息。

1.新奧迪鑰匙更換電池的步驟是：按下鑰匙背面的按鈕，取出機(jī)械鑰匙。然后取出電芯。取出電芯后，可以看到電池。取出舊電池，換上新的紐扣電池。 2.新奧迪還配備了電子芯片防盜技術(shù)，將ECU發(fā)動機(jī)電腦與防盜技術(shù)相結(jié)合。如果車輛啟動，車輛id芯片將被汽車的防盜系統(tǒng)讀取。是否與車輛防盜系統(tǒng)中的鑰匙ID匹配，將解鎖防盜狀態(tài)，車輛可以被允許啟動。否則，車輛將被鎖定，無法啟動。

1.所代表車型的排量，45代表4.5L的排量，TFSI是奧迪的專利技術(shù)，代表“缸內(nèi)噴射分層燃燒渦輪增壓發(fā)動機(jī)”。簡單來說，這個數(shù)字代表的是4.5L排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 2.奧迪車型的TFSI是在FSI的基礎(chǔ)上，加上T，也就是渦輪增壓技術(shù)。但由于國產(chǎn)燃油質(zhì)量達(dá)不到分層燃燒的要求，國產(chǎn)FSI車型取消了分層燃燒技術(shù)，僅保留缸內(nèi)直噴的方式。本來奧迪的排量也是以1.8T、2.0T、2.4T的排量命名的，但是后來為了區(qū)別于其他品牌，在中國市場就變成了以G值加速100公里換算的數(shù)字命名方式。

AI: ME官方為2座X座，其前排座椅“靈感來自經(jīng)典休閑椅”。后排座椅可以多種方式配置。上車的方式是照常開前門，后門就是自殺。 已經(jīng)被創(chuàng)建為4級車——這意味著它在某些領(lǐng)域仍然需要駕駛員的輸入——AI:ME仍然有方向盤、樂器和踏板，但在大多數(shù)情況下，它們將“優(yōu)雅而精致的編排”隱藏在“完全隱藏的行李箱”中 該車的人工系統(tǒng)是自我學(xué)習(xí)和“思考，但也是積極和個性化的”，因?yàn)樗@示了只使用眼睛的司機(jī)所要求的3D有機(jī)發(fā)光二極管屏幕元素。此外，在隨附的VR護(hù)目鏡的幫助下，您可以在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中享受信息娛樂系統(tǒng)的樂趣。 對外，由于LED使用可識別的符號向行人發(fā)出信號，遍布汽車車身的各種LED燈可以確保提前知道車輛的動作和意圖。 因?yàn)檫@是一個非常奇特的概念，AI: ME不會預(yù)覽奧迪未來的量產(chǎn)?？紤]到讓汽車變得更智能的競賽，未來幾年使用的一些技術(shù)可能會逐漸成熟。