AI: ME官方為2座X座，其前排座椅“靈感來自經(jīng)典休閑椅”。后排座椅可以多種方式配置。上車的方式是照常開前門，后門就是自殺。 已經(jīng)被創(chuàng)建為4級車——這意味著它在某些領(lǐng)域仍然需要駕駛員的輸入——AI:ME仍然有方向盤、樂器和踏板，但在大多數(shù)情況下，它們將“優(yōu)雅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而精致的編排”隱藏在“完全隱藏的行李箱”中 該車的人工系統(tǒng)是自我學(xué)習(xí)和“思考，但也是積極和個(gè)性化的”，因?yàn)樗@示了只使用眼睛的司機(jī)所要求的3D有機(jī)發(fā)光二極管屏幕元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素。此外，在隨附的VR護(hù)目鏡的幫助下，您可以在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中享受信息娛樂系統(tǒng)的樂趣。 對外，由于LED使用可識別的符號向行人發(fā)出信號，遍布汽車車身的各種LED燈可以確保提前知道車輛的動作和意圖。 因?yàn)檫@是一個(gè)非常奇特的概念，AI: ME不會預(yù)覽奧迪未來的量產(chǎn)?？紤]到讓汽車變得更智能的競賽，未來幾年使用的一些技術(shù)可能會逐漸成熟。