奧迪四環(huán)代表的是四個公司，分別是霍希公司，奧迪公司，DKW公司，漫游者公司。是這四個公司合并而成的。四環(huán)之一的霍希公司。19世紀末德國出現(xiàn)了一大批的汽車制造商，其中有一個在1899年11月14日成立的，那就是霍希公司，霍希公司的創(chuàng)始人是奧古斯特帶州．霍希。奧古斯特．霍希是汽車工程方面的先驅(qū)者。他在自己創(chuàng)辦公司之前一直擔(dān)任著曼海姆的卡爾-奔馳公司的制造部的經(jīng)理。而且這一干就是三年，這三年為他提供了豐富的制造經(jīng)驗和制造技術(shù)。所以他才在德國創(chuàng)辦了自己的公司并交公司發(fā)展到世界級別的。四環(huán)之一的奧迪公司。奧古斯特．霍希由于與董事會和監(jiān)事會之間存在著不同的觀點和分歧，所以在1909年的時候，他離開了自己親自創(chuàng)辦的霍希公司，隨即蠢態(tài)蔽在茨維考成立了另一家公司。該公司的名字是由于霍希他的名字翻譯成拉丁文，從拉丁文中取得。1910年的時候，第一輛奧迪牌的汽車從奧迪公司產(chǎn)生，且奧迪汽車在國際奧地利阿爾卑斯山的拉力賽中獲得了冠軍，憑借著他獲得冠軍的名氣和奧迪汽車的質(zhì)量，很快的從眾中的閉乎品牌當(dāng)中脫穎而出，深受大眾的喜歡。四環(huán)之一的DKW公司。 DKW公司的創(chuàng)始人是喬爾根．斯卡夫特．拉斯姆森。他出生于丹麥，曾經(jīng)在米特韋達學(xué)習(xí)過汽車工程。1916年他開始進行有關(guān)蒸汽機驅(qū)動的汽車實驗。四環(huán)之一的漫游者公司。漫游者公司是在1885年，機械技工約翰．巴珀提斯特．溫克霍芬和理查德．阿道夫．杰尼克，在開姆尼斯開的一家自行車維修店。后來由于需求量的增加，所以他將這個維修店改名為漫游者公司。

奧迪的四個圈代表奧迪、霍夫、德克爾及其萬達諾。這個企業(yè)本來是由四家企業(yè)合并而成的，每個環(huán)節(jié)都是其中一個企業(yè)的表示。這四家公司以前幾乎都是自行車、摩托車和小型巴士的制歷嘩激造商。四個圈平行，表明四個企業(yè)的位置均等。奧迪以四個圓形為標志。這是因為1932年奧迪汽車公司與霍希、漫游者和德克爾三家企業(yè)合并，成立了聯(lián)合汽車集團。每個圓圈代表一家集團公司。四個圓形大小一樣，并排互相扣，說明人的四個伙伴企業(yè)位置均等，團結(jié)致密，整個聯(lián)盟牢固。從1932年開始，無論奧迪汽車公司的組織形態(tài)如何變化，四環(huán)汽車標志符號都沒有任何變化。在19世紀后半期的德國，汽車產(chǎn)業(yè)是規(guī)范的朝陽行肢襪業(yè)，汽車設(shè)計師的風(fēng)景也不亞于微軟的技術(shù)總監(jiān)。成千上萬的優(yōu)秀人才雄心勃勃地進入汽車發(fā)動機的建設(shè)，期待著自己成為新世界的開拓者。其中包括一個出生在薩克森州的鄉(xiāng)巴佬，蘆啟名叫奧古斯特霍希。

奧迪轎車的標志為四個圈，代表了合并前的四家公司，他們分別是奧迪和霍赫、DKW和旺德諾。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于奧迪公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。四個圈是平行的，也象征四個公司地位平等。 第一個圈代表原奧迪公司 奧迪公司是1899年August Horch創(chuàng)立A Horch汽車公司，后來與合伙人意見不合另外又創(chuàng)立August Horch汽車公司，但因公司名稱雷同被控告，所以改用Horch(德文聽覺的意思)的拉丁文Audi為公司名稱。 第二個圈代表DKW公司 1902年，DKW公司在開姆尼斯成立，公司創(chuàng)始人為約根斯凱夫特萊斯穆森，DKW公司最初名叫萊斯穆森與恩斯特公司。約根在1916年開始試碰悔游驗一種蒸氣驅(qū)笑銷動汽車，并將該車商標注冊為DKW。 第三個圈代表霍希公司 霍希公司于1899年在科隆成立，創(chuàng)立者為奧古斯特霍希。奧古斯特霍希是汽車工程方面的先驅(qū)者，1904年，他將公司遷至茨維考；前枯1909年，他又從這家自己創(chuàng)立的公司中撤出股份，成立了另一個新公司，就是上面提到的奧迪公司。 第四個圈代表漫游者公司 漫游者這一名稱的使用歷史可以追溯到1896年，與1885年建立于開姆尼斯的Winklhofer Jaenicke工廠制造的自行車有關(guān)。1902年漫游者開始生產(chǎn)摩托車，1904年第一次開始生產(chǎn)汽車。

1、氛圍燈可以在車輛的MMI顯示屏上進行開啟和關(guān)閉的操作，只需要按住CAR按鈕對系統(tǒng)進行選擇，然后就可渣鋒野以進入背景照明界面對氛圍燈進行調(diào)節(jié)。 2、除此之外，車輛的前座腳部、后座腳部，前門內(nèi)飾板包如喊括后門內(nèi)飾基肆板處的氛圍燈都可以在MMI中進行開關(guān)的操作。

第一名，奧迪A6L2021年累計銷量：155560輛奧迪A6L在國內(nèi)市場以前是官車的象征，如今來到全啟敗睜新一代車型， 雖然官車的氣息淡了那么點，但整體給人的感覺第二名，奧迪Q5L2021年累計銷量：137785輛相比奔馳的SUV，奧迪的SUV由于以前有悄歲全時四驅(qū)系統(tǒng)加持，所以在名氣枯局上也確實是要大一些。就拿奧迪Q5L來說吧，

奧迪最良心的三款車是，奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪S4。在奧迪多款車中，感覺奧迪A4L和A6L都是性價比很高的車子，除了這兩款以外S4的優(yōu)惠力度也很大，都是非常適合入手的車，可以從不同角度來細分這三款車的性價比。從車型來看，最具性價比的就是奧迪A4L 40 TFSI時尚型，配置基本上全都齊全，最出色的是它的虛擬駕駛艙，奧迪將MMI顯示屏和傳統(tǒng)的組合儀表顯示屏的功能合二為一，駕駛員可以在一個TFT顯示屏中將一切盡收眼底。從一個消費者的角度來分析奧迪A6L這款車，第一直觀的感覺就是這一代的A6的的外形由內(nèi)到外的完美。不管是從車的內(nèi)飾還是外觀來看，這款車的設(shè)計都打破了原來車的設(shè)計模板。在發(fā)動機方擾悄銷面，奧迪 A6L 2020款 40 TSFI 豪華動感型搭載的是一臺2.0L渦輪增壓式發(fā)動機，供油方式采用的是奧迪一貫實用的混合噴射。車身的馬力最大能夠達到190Ps，最大功率為140kW，最大扭矩則為320N·m，在傳動方面疲憊的則是7擋雙離合變速箱，至于奧迪操控性，相信大家都都有所耳聞。奧迪S4目前官方只有一款車在售。雖然從外觀設(shè)計來看，奧迪S4的外形設(shè)計比較普通，不怎么亮眼，甚至被許多人誤認為是普通款的A4，但是這相似點也僅僅是停留在車頭，車尾設(shè)計的不同之處就比較明顯了。奧迪S4的排氣管部分就和A4大不相同，原廠就是4出，不是改裝的。另外緩游就是左尾燈下方有個S4的標志，表明了身份。來自德國奧迪英戈爾施塔特工運拆廠生產(chǎn)的3.0T V6發(fā)動機是S4的標配。這款發(fā)動機能提供354匹馬力，最大扭矩500牛米，在1370轉(zhuǎn)的時候就到了，可謂起步輕踩油門就是最大扭矩。傳動匹配的是8AT變速箱，采用全時四驅(qū)，帶冠狀齒輪中央差速器，前后懸都是五連桿式獨立懸架。

奧迪后視鏡自動下翻這轎滾個功能只需要在掛倒擋前，把右側(cè)后視鏡的調(diào)橋正節(jié)開關(guān)打開就可以了，具敏帆悔體操作步驟如下：一、打開駕駛員車門。二、踩下剎車踏板。三、按下一鍵啟動鍵啟動發(fā)動機。四、開啟右側(cè)還是要調(diào)節(jié)開關(guān)。五、掛入倒擋就可以了。注意事項：1、行駛速度達到15邁會恢復(fù)后視鏡位置。2、關(guān)閉開關(guān)也會恢復(fù)位置。

國內(nèi)豪華品牌除了德系三斗棗大強能夠穩(wěn)居一線陣營，其他品牌都只能退居二線。二線豪華品牌也有很多，相比一線陣營，二線陣營的競爭更是激烈，其中凱迪拉克是二線陣營中最強空豎的競爭選手之一。那么今天我們就來看看，二線陣營最強選手與一線陣營最強選手之間的對比，凱迪拉克和奧迪哪個好，奧迪和凱迪拉克哪個檔次高。有的人肯定會問，一線陣營最強不應(yīng)該是奔馳或者寶馬，為什么是奧迪呢？其實小巖頌編這里只是用國內(nèi)銷量來衡量，奧迪在去年是國內(nèi)豪華品牌銷量冠軍，所以才選擇奧迪和凱迪拉克進行對比。

在奧迪雷克薩斯與凱迪拉克的比較中，配置檔次上凱迪拉克更為高慶虧端，提供了更多的安全系統(tǒng)、舒適譽山神性及高科技性的設(shè)施，因此凱迪拉克配置檔次唯滲更高。

奧迪最貴的車：1、奧迪R8官方指導(dǎo)價：195.28-275.34萬奧迪R8有著不俗的動力表現(xiàn)，別看它車尾巨大的擴散器有幾分夸張成分，但其實這種設(shè)計可以很好地保障車輛高速行駛時的穩(wěn)定性，讓這款車擁有更加強悍的運動性能。這款車搭載了一款非常暴躁的V10發(fā)動機，對于賽道新手而言，大馬力機器向來都是很難駕馭的，但是R8配備了四驅(qū)系統(tǒng)，可以確保更好的抓地力，不僅讓動力進一步提升，車輛穩(wěn)定性也有著不俗的表現(xiàn)。2、奧迪RS 7官方指導(dǎo)價：144.88-172.23萬Sportback的造型將優(yōu)雅與運動結(jié)合，使RS7看上去與眾不同，是路面上的稀有品種。RS 7在普通A7的基礎(chǔ)上換裝了夸張的車身包圍，面相非常兇悍整體顯得比較高調(diào)。4.0 V8高達560馬力和700牛米的動力輸出看起來暴躁，但實際上RS 7具備普通奧迪車應(yīng)有的舒適性，可以當(dāng)做一個安逸的日常代步工具。RS7由于車身較重，在激烈駕駛情況下支撐性確實會顯得有不足。3、奧迪RS 6官方指導(dǎo)價：135.78-177.39萬RS6是一款上得廳堂下得廚房的車型，其中廳堂指的是這款車擁有600匹的超強動力，日常行駛在路上基本上很難遇見對手，而下賽道時又能夠輕松與超跑一起并駕齊驅(qū)。至于下得了廚房則指的是這款車旅行車式的造型設(shè)計，雖然這樣的造型顏值不高，但卻可以帶來不錯的實用性，不論是搭人還是載物都不在話下。4、奧迪RS 5官方指導(dǎo)價：83.68-86.98萬奧迪RS5作為奧迪汽車品牌旗下一款豪車車型，RS的標志就代表著高性能。從外觀造型上，奧迪車型一直都讓人感覺十分帥氣，奧迪RS5自然也是如此，家族式前臉和熏黑蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計讓人感覺驚艷且具有霸道的侵略性。內(nèi)飾采用的大面積的碳纖維材料裝飾板和Alcantara材質(zhì)的裝飾，整體黑色的設(shè)計和個性化布局以及優(yōu)質(zhì)真皮座椅，體現(xiàn)出豪華質(zhì)感但又不失運動。5、奧迪RS 4官方指導(dǎo)價：81.28-82.28萬RS 4看起來人畜無害，畢竟旅行車的車身令許多人都誤以為它只是個乖乖的經(jīng)濟適用男，不過當(dāng)你按下點火鍵，2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機的瞬間咆哮可能會嚇到你。RS4的內(nèi)飾居家又運動，隨處可見的碳纖維面板增加了不少性能氣息。

奧迪55TFSI裝配臘襪兄在奧迪A7 Sportback，奧迪A8，奧迪Q7，以及奧迪Q8四種汽車上。奧迪A7 Sportback：它是一款兩廂轎車，采用了全新的設(shè)計，外觀更加時尚，配備3.0升TFSI發(fā)動機，動力強勁，搭載55TFSI發(fā)動機輪襲，最大功率達到336馬力，最大扭矩450牛·米，最高時速為260公里/小時。奧迪A8：它是奧迪的旗艦汽車，在國內(nèi)的銷量也非常的高，采用3.0TFSI發(fā)動機，動力強勁，搭載55TFSI發(fā)動機，最大功率為336馬力，最大扭矩450?！っ?，最高時速為250公里/小時。奧迪Q7：這是一款好冊大型SUV，采用了新的外觀設(shè)計，其中搭載的3.0TFSI發(fā)動機可以提供最大功率是336馬力，最大扭矩450?！っ?，最高時速為250公里/小時。奧迪Q8：同樣也是一款大型SUV，搭載的3.0TFSI發(fā)動機可以提供最大功率是336馬力，最大扭矩450牛·米，最高時速也是250公里/小時，具有極好的操控性能。

打開的話是on按鈕，清螞關(guān)閉的是off 按鈕。要上的開關(guān)有基本上都是on關(guān)閉按鈕的話都是off，這個是仿棚通用的語言答大埋，不光是暖風(fēng)開關(guān)，包括音響及其他用電設(shè)備，如果有這兩個按鈕的話，都是這樣進行設(shè)定的。

要問奧迪最貴的車是哪一款，就目前來說答案并不是A8和Q7，而是R8。這款來自奧迪的中置引擎雙座超跑，擁有與其他奧迪車截然不同的設(shè)計風(fēng)格和強勁的性能，看上去就像是奧迪品牌的一個異類。這使得它常常和保時捷911等車型進行對比而不是奧迪品牌之內(nèi)的車型。今天我們就來認識一宴橋蠢下這款不一樣的奧迪。說起R8來，相信不少跑車迷都十分熟悉。第一代奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動機運動車型，奧迪R8將奧迪在無數(shù)消歷場汽車運動賽事中取勝的經(jīng)驗、突破傳統(tǒng)的設(shè)計以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。作為一款超級跑車，R8擁有充滿動感的寬大車身、咄咄逼人的前臉、精氣十足的前大燈和肌肉感很強的尾部，這些元素使得臥在那里的R8像一只蓄勢待發(fā)的金屬猛獸。而更讓人欣賞的，是R8的尾部設(shè)計。說這是目前為止最富有魅力的跑車尾部設(shè)計也毫不為過，從玻璃發(fā)動機罩，鮮紅的尾燈，到下面霸氣十足的出氣格柵、排氣管以及底部的擾流擋板整個線條一氣呵成，渾然一體。就目前來說，若問奧迪最貴的車是哪一款，答案便是售價高達215.80-253.80萬的奧迪R8車型。作為一款來自轎車廠商的超級跑車，R8擁有蘭博基尼和法拉利等車型截然不同的風(fēng)格，同時也與奧迪自家的車型區(qū)分開來，可以說是超級跑車中晌陪最為獨特的一款。

奧迪A4可以選擇1.4T、1.8T和2.0T三種排量。其中1.4T最適合普通家庭使用，性能足夠日常戚敗含使用，經(jīng)濟實惠；1.8T擁有更強大的動力性能，能夠滿高笑足高速行駛；2.0T擁有最強大的動力，枯畢能夠滿足高速行駛及超高速行駛，適合性能要求比較高的用戶使用。

2022款奧迪A4是奧迪公司針對中高端市場推出的一款豪華轎車。這款車外觀動感時尚，內(nèi)部基于駕駛員的視覺習(xí)慣以及人體運動學(xué)，注重舒適性和安全性。它搭舉毀空載了最新的智能科技和安全裝備，提供了更加舒適的駕駛體驗和更高的安全性。據(jù)了解，正瞎2022款奧迪A4將在2021年正式亮相，并在接下來的時間內(nèi)陸續(xù)上市，為消費者帶來更加美好的駕駛體驗?？偠杂嘞?，這是一款值得期待的車型，相信會受到廣大消費者的關(guān)注和追捧。

2018年4月，奧迪a4第十代在德國上市，2019年3月，中國首發(fā)推出上市。

第一種原因：發(fā)動機密封不良當(dāng)車子出現(xiàn)發(fā)動機漏機油的問題，這種情況多數(shù)發(fā)生在較老的車子當(dāng)中，新車很少會出現(xiàn)這種密封不良的情況，一般通過肉眼就可以看到發(fā)動機漏機油的位置，這種情況下建議車主先將泄露出來的機油清理干凈，然后再觀察一段時間，這個位置是否還會繼續(xù)出現(xiàn)漏油的情況，如果還繼續(xù)出現(xiàn)漏油的情況的話，那么就可以基本確定漏油點。解決辦法：重新密封發(fā)動機會出現(xiàn)漏油，一般多數(shù)漏油點都會在曲軸前油封或者是油底殼，這種情況可以根據(jù)前期的漏油測試，找到漏油點之后，然后重新進行密封就可以了。第二種原因：機油蓋或機油濾芯沒有扭緊這種情況一般出現(xiàn)在車子保養(yǎng)過后的時候，這種故障發(fā)生的幾率是比較高的，主要是因為在更換完機油后，操作工人可能忘記將機油蓋或者機油濾芯擰緊，進而導(dǎo)致機油泄漏，這種問題是一般都是工作人員粗心大意導(dǎo)致的。解決辦法：重新加入機油這個時候建議你盡快聯(lián)系你剛?cè)ジ鼡Q機油的地方，讓他們過來給你檢查一下，具體是機油蓋還是機油濾芯漏油導(dǎo)致的，切記不要再啟動車子了，因為這個時候你不知道發(fā)動機內(nèi)部還有多少機油，如果機油剩的不多，繼續(xù)啟動發(fā)動機，會導(dǎo)致內(nèi)部潤滑不良，發(fā)生拉缸的現(xiàn)象，這種粗心大意的錯誤，一經(jīng)查實可要求保養(yǎng)的店鋪進行賠償。

奧迪A8有12個缸的，奧迪A8用的是W12的引擎兩個V6的發(fā)動機合并在一起。此款12缸新車有331千瓦 (450 馬力) 和580 牛頓·米的扭矩，比老款車型分別提高了30馬力和20 牛頓·米，優(yōu)越性能很強。一、奧迪A8奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現(xiàn)。奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發(fā)動機兩款車型。奧迪A8裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發(fā)動機，配有兩種不同功率可選的7款車型。奧迪A8裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發(fā)動機的兩款車型。

寶馬。奧迪和寶馬都是同級別豪車，沒有太大區(qū)別。但是，很多人喜歡把奧迪和寶馬分成不同的檔次。一般來說，寶馬的檔次高，其次是奧迪。相對來說，奧迪和寶馬都傾向于年輕人，奧迪做到了科技與時尚的天然融合，尤其是面對奧迪車的時候，總有一款非凡的高科技產(chǎn)品呈現(xiàn)在你面前。

FM應(yīng)該是指“調(diào)頻”，AM是“調(diào)幅”，這個針對收音機信號的兩個頻率