男人憤怒后特有的野蠻駕車方式表現(xiàn)得淋漓盡致。楊曉蕓抱怨說：“你看我嫁了一個(gè)什么樣的人啊，一個(gè)每天自己擦奧拓的人?！边@時(shí)的楊曉蕓其實(shí)是幸福的。小小的奧拓，代表著小生活的浪漫與幸福，也承載著小人物的理想與價(jià)值觀。區(qū)別在于都有一個(gè)奧字，卻不是一個(gè)車系的品牌。奧迪屬前些年的政府采購(gòu)德系轎車，也是因此原因才逐年抬高了車價(jià)，進(jìn)入高級(jí)轎車序列，缺點(diǎn)是燒機(jī)油，這是人們對(duì)德系車的普遍認(rèn)識(shí)。住和行就更不用說了，沒錢的男人住“蝸居”，有錢的男人住豪宅。沒錢的男人開奧拓，有錢的男人開奧迪。這些都是一目了然的。當(dāng)然，那些想騙財(cái)騙色的騙子也能偽裝成有錢人。

1、奧迪a4更適合男人開【免費(fèi)獲取底價(jià)】男人重視的尺寸與空間我們男人買車是非?？粗剀噧?nèi)的乘坐空間，而大眾和奧迪又是我們國(guó)人最喜愛和熟知的德系汽車品牌之一，而且奧迪還被大眾收購(gòu)了。2、而邁騰則相對(duì)更成熟穩(wěn)重，商業(yè)氛圍更濃厚，適合中年人。所以對(duì)于這兩款車來說，都是相當(dāng)適合男性駕駛的，根據(jù)自己的青春或者需求來選擇也是相當(dāng)不錯(cuò)的。3、其實(shí)這兩種模式完全沒有關(guān)系。雖然，從好的方面來說，奧迪A4和大眾邁騰都屬于中型車陣營(yíng)，但它們的誕生卻完全不同。奧迪A4來自大眾的縱向MLBEVO平臺(tái)，大眾邁騰來自大眾的橫向MQB平臺(tái)。不同的生產(chǎn)平臺(tái)對(duì)車型的產(chǎn)品力影響很大。

目前如果問奧迪哪個(gè)車最貴，答案是奧迪的R8車型，售價(jià)218萬-258萬。作為汽車廠商的超級(jí)跑車，R8有著與蘭博基尼、法拉利截然不同的風(fēng)格，也有別于奧迪自己的超級(jí)跑車，可以說是最獨(dú)特的超級(jí)跑車。迪派克峰概念車：世界上最貴的車之一。7億元，僅此一輛奧迪派克峰(Audi Pikes Peak)。奧迪最貴的車是奧迪R8。奧迪R8：作為奧迪第一款中置引擎跑車，R8結(jié)合了奧迪公司從眾多賽車運(yùn)動(dòng)冠軍中所得到的車色外型設(shè)計(jì)以及R8車專業(yè)的品牌技術(shù)。奧迪最貴的車是奧迪派克峰(Audi Pikes Peak)。德國(guó)奧迪原廠生產(chǎn)的一款價(jià)值高昂的派克峰概念車，該車的車身是用鋁制成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘，該車具有環(huán)保功能，世界上僅此一輛。今天這個(gè)車厲害了。奧迪最貴的A8L。比S8還貴。官方售價(jià)258萬！買得起買不起都不重要。來。咱們看看圖。YY一下也是很愜意的。反正又不花錢！作為旗艦。名字一定要長(zhǎng)?！皧W迪 A8L 3 FSI W12 quattro旗艦型”。在德國(guó)Ingolstadt（英戈?duì)柺┧兀W迪博物館中，停放著當(dāng)年一款車型，它叫奧迪 Pikes Peak quattro（派克峰），長(zhǎng)相看似Q7，這就是傳說中奧迪史上最貴的車型，全世界僅有一輛，研發(fā)造價(jià)就高達(dá)千萬歐元，可以買20輛勞斯萊斯了。

要問奧迪，哪輛車最貴，答案不是A8和Q7，而是R8。這款來自?shī)W迪的中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙座超級(jí)跑車擁有與其他奧迪汽車完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)勁性能，看起來像是一個(gè)不同類型的奧迪品牌。奧迪最貴的車是奧迪派克峰。德國(guó)奧迪原廠生產(chǎn)的一款價(jià)值高昂的派克峰概念車，該車的車身是用鋁制成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘，該車具有環(huán)保功能，世界上僅此一輛。奧迪R8 官方指導(dǎo)價(jià)：1928-2734萬 奧迪R8有著不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，別看它車尾巨大的擴(kuò)散器有幾分夸張成分，但其實(shí)這種設(shè)計(jì)可以很好地保障車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，讓這款車擁有更加強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能。奧迪R8。作為奧迪的第一款超級(jí)跑車，奧迪R8的重要性不言而喻。幾經(jīng)變遷，新一代R8已經(jīng)進(jìn)化到一個(gè)非常成熟的階段。R8放棄了相對(duì)較弱的2FSIV8發(fā)動(dòng)機(jī)，2FSIV10占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)。迪派克峰概念車：世界上最貴的車之一！7億元，僅此一輛奧迪派克峰(Audi Pikes Peak)。

迪派克峰概念車：世界上最貴的車之一。7億元，僅此一輛奧迪派克峰(Audi Pikes Peak)。目前如果問奧迪哪個(gè)車最貴，答案是奧迪的R8車型，售價(jià)218萬-258萬。作為汽車廠商的超級(jí)跑車，R8有著與蘭博基尼、法拉利截然不同的風(fēng)格，也有別于奧迪自己的超級(jí)跑車，可以說是最獨(dú)特的超級(jí)跑車。官方指導(dǎo)價(jià)：868-898萬 奧迪RS5作為奧迪汽車品牌旗下一款豪車車型，RS的標(biāo)志就代表著高性能。

變速箱油 當(dāng)您更換引擎機(jī)油時(shí)，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請(qǐng)經(jīng)銷商的服務(wù)部門來處理。CVT變速箱油。經(jīng)查詢奧迪a6網(wǎng)站顯示，奧迪a6變速箱油是奧迪專用CVT變速箱油，也叫無極變速箱油，標(biāo)號(hào)是LGA052162A2。奧迪A6是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪a6加95號(hào)油，正確的汽油標(biāo)號(hào)位于油箱蓋板的內(nèi)側(cè)，汽油的標(biāo)號(hào)代表其抗爆性能，不同汽車采用汽油標(biāo)號(hào)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用低于規(guī)定值的汽油，會(huì)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

1、當(dāng)然不一樣。Quattro誕生于賽道而非民用車，所以從起源上來說，Quattro就有了“光環(huán)”。其次，真正的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)配備了Torsen中央差速器。這個(gè)“托森”不錯(cuò)，很有名。2、從汽車的取名上看，2款車的四驅(qū)名字并不一樣，在其中大眾途銳的四驅(qū)為4MOTION，而奧迪Q7的四驅(qū)則稱之為“quattro”，很多人見到這兒便會(huì)認(rèn)為這兩種車的四驅(qū)并不一樣，但實(shí)際上并不是這樣。3、從車輛的命名上看，兩款車的四驅(qū)名稱并不一樣，其中大眾途銳的四驅(qū)為4MOTION，而奧迪Q7的四驅(qū)則稱為“quattro”，很多人看到這里就會(huì)以為這兩款車的四驅(qū)并不一樣，但事實(shí)并非如此。4、途銳的四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)。新款途銳依舊配備了4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這輛車的輪胎有電子限滑裝置，后輪軸是開放式差速器。值得一提的是，途銳的四驅(qū)系統(tǒng)與奧迪Q7完全一致。這輛車配備了電子差速系統(tǒng)。5、托森是中差，奧迪quattro是整套四驅(qū)系統(tǒng)的總稱。豐田托森：（1）優(yōu)點(diǎn)：A：電子化的分動(dòng)箱，差速鎖更加智能。B：高強(qiáng)度鋼材和激光焊接很好地彌補(bǔ)了承載式車身剛性的問題。

1、它與奔馳第一代4MATIC最大的區(qū)別在于，一般情況下，4MATIC主要由后輪驅(qū)動(dòng)，而大眾4Motion主要由前輪驅(qū)動(dòng)。大眾的四驅(qū)系統(tǒng)和奧迪的區(qū)別：大眾的motion是主動(dòng)四驅(qū)模式。它由電腦控制。2、大眾四驅(qū)和奧迪四驅(qū)是不一樣的：大眾的motion是主動(dòng)型的四驅(qū)方式。它是由電腦控制的。為什么說是主動(dòng)型的呢。它是通過車的輪子的傳感器感知路面狀況。3、不相同。大眾四驅(qū)系統(tǒng)與奧迪的區(qū)別：大眾的motion是主動(dòng)型的四驅(qū)方式。它是由電腦控制的。4、一樣展開全部 奧迪Quattro四驅(qū)，主要是因?yàn)樗闹醒氩钏倨髟O(shè)計(jì)非常獨(dú)特，奧迪Quattro采用的是托森中央差速器，最早用在了拉力賽上，非常成功，具有更輕的質(zhì)量裝備，最大的傳動(dòng)效率，大眾4Motion跟早期的奔馳4MATIC非常類似。5、motion和quattro的區(qū)別 4motion和quattro都屬于全時(shí)四驅(qū)，不過他們的差速器結(jié)構(gòu)有很大差別。4motion采用了多片離合差速器，而且前后輪扭矩分配為95%和5%，可以說4motion是一款偏重于前驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)。

a4和a4l的區(qū)別：奧迪A4L是A4的加長(zhǎng)版，是奧迪專門為中國(guó)用戶打造的。也是新一代A4。最大的區(qū)別是A4L更長(zhǎng)，外觀更時(shí)尚；在動(dòng)力和排放規(guī)格方面更強(qiáng)勁，更環(huán)保。奧迪a4和a4l的區(qū)別：空區(qū)別：奧迪A4L(問底價(jià)|查匹配)是A4的加長(zhǎng)版。a4和a4l的區(qū)別在于a4l的軸距比較長(zhǎng)。以下是a4和a4l的資料拓展：a4資料：奧迪A4最明顯的“新”處在于為提高操控性而進(jìn)行的改進(jìn)。底盤更加穩(wěn)定據(jù)說與老奧迪A4相比改動(dòng)在70%以上。以下是奧迪A4和A4l的主要區(qū)別：空間不同奧迪a4l是從a4演化而來不過為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者市場(chǎng)所以加長(zhǎng)了軸距提供更加寬敞的后排乘坐空間。動(dòng)力不同奧迪4AL動(dòng)力方面比奧迪A4更強(qiáng)勁。奧迪A4L比奧迪A4耗油多。也就是說，奧迪A4L與奧迪A4本質(zhì)上沒有區(qū)別，基本都是同一款車。只但是奧迪A4L是奧迪公司為中國(guó)用戶所特別打造的奧迪A4的換代產(chǎn)品。

奧迪A4，最大功率147KW，最大扭矩280N·m。奧迪A4L，最大功率185KW，最大扭矩370N·m。奧迪A4L比奧迪A4油耗更高。奧迪A4L與奧迪A4本質(zhì)上沒有區(qū)別，都是同一款車。以下是奧迪A4和A4l的主要區(qū)別：空間不同奧迪a4l是從a4演化而來不過為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者市場(chǎng)所以加長(zhǎng)了軸距提供更加寬敞的后排乘坐空間。動(dòng)力不同奧迪4AL動(dòng)力方面比奧迪A4更強(qiáng)勁。A4是旅行車，而A4L則是三廂車。兩款車使用相似的發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A4L提供三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪a4與a4l的區(qū)別：定位不同：奧迪a4是一款旅行車；奧迪a4l是一款三廂轎車。產(chǎn)地不同：奧迪a4是進(jìn)口版車型，這款車沒有被加長(zhǎng)軸距；奧迪a4l是國(guó)產(chǎn)版車型，這款車被加長(zhǎng)了軸距。

奧迪a4l高壓油泵壓力正常值是35到50BAR。一般情況下在2到5bar之間，但不同型號(hào)排量的增壓值不是一樣的。奧迪A5將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能提高到了一個(gè)新高度，最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%以上。奧迪0t高壓油泵油壓標(biāo)準(zhǔn)值在50千帕左右。以下是關(guān)于高壓油泵的相關(guān)介紹：說明：高壓油泵有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)下部的凸輪軸由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)。汽車汽油壓力正常值一般在300kpa到350kpa之間。需要注意的是，根據(jù)車型的不同，汽油壓力也會(huì)有所區(qū)別。一般只要在300kpa左右，都屬于正常，也就是0.3MPa。機(jī)械奧迪36增壓高壓油軌壓力一般在5-5兆帕之間，具體壓力值取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。

1、年奧迪A6汽車屬于國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。2013年奧迪A6汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的控制并一定程度減少污染物到規(guī)定數(shù)值的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到減少對(duì)人體的危害以及對(duì)大自然空氣環(huán)境污染的目的。2、款車輛是符合國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。因?yàn)閲?guó)四排放正式開始實(shí)行是從2009年7月份開始，國(guó)五階段排放標(biāo)準(zhǔn)則是從2015年開始執(zhí)行（全面實(shí)行則是在2017年7月份）。希望回答能夠幫助你望采納。3、國(guó)四。國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)開始于2011年，直到2018年實(shí)行國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)。因此在2011年至2017年生產(chǎn)的汽車都是國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物的排放量要比國(guó)3低50%左右。而現(xiàn)在國(guó)6就要來臨，國(guó)3排放的車輛已經(jīng)要面臨著報(bào)廢。

中高端車型。奧迪a6屬于中高端車型，開奧迪a6的汽車家庭屬于中產(chǎn)階層，中高端汽車的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)就是人民幣20-40萬之間，而奧迪a6價(jià)格普遍是在40萬元左右。奧迪a6屬于c級(jí)別車。以下是奧迪A6的具體介紹：車型定位：奧迪A6是一汽大眾推出的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華商務(wù)車該車的長(zhǎng)寬高分別為5012毫米、1855毫米、1485毫米軸距為2945毫米。a6屬于c級(jí)車型，汽車等級(jí)分類是根據(jù)汽車的車長(zhǎng)、軸距、排量等綜合因素來判定的。汽車分為：微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車，英文代碼為a00級(jí)、a0級(jí)、a級(jí)、b級(jí)、c級(jí)、d級(jí)。高檔。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，奧迪a6是一款由奧迪生產(chǎn)的豪華汽車，該車的長(zhǎng)寬高分別為5012毫米、1855毫米、1485毫米，軸距為2945毫米。

奧迪A6不管從價(jià)格到車長(zhǎng)軸距等因素，都是屬于C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。A00級(jí)。A00級(jí)乘用車的軸距應(yīng)在2米至3米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量小。A0級(jí)。A0級(jí)乘用車的軸距為3米至5米，排量為1升至5升。A級(jí)。C6是奧迪C級(jí)車 第六代，即2008-2011款A(yù)6L，C7是奧迪C級(jí)車第七代，即2012款及之后的A6L，目前在售。19年1月即將上市的全新奧迪A6L是c8。奧迪a6是c級(jí)車。奧迪a6是一款c級(jí)車，這款車的軸距為2925毫米，長(zhǎng)寬高分別是4951毫米，1886毫米，1483毫米。奧迪a6已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)版車型的軸距被加長(zhǎng)了，國(guó)產(chǎn)版車型的軸距要更長(zhǎng)一些。

1、車輛機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。2、肯定不正常，現(xiàn)在的車特別是新車，保養(yǎng)后機(jī)油在下次保養(yǎng)前基本不少，你說的少1升左右，肯定有問題：要么燒機(jī)油，要么漏了。3、據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10%。 為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過濾器，這對(duì)車的保養(yǎng)也是很重要的。

1、奧迪是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的汽車品牌，公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，奧迪還在中國(guó)、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。 奧迪專注于中高端汽車市場(chǎng)，其中以小轎車和SUV車為主。2、奧迪是德國(guó)的品牌。奧迪是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車品牌。公司總部位于德國(guó)英戈?duì)柺┧?。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。3、奧迪是德國(guó)豪華汽車品牌。 其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強(qiáng)排行榜發(fā)布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)榜排名42。4、奧迪(Audi)是德國(guó)奧迪公司(audiag)旗下的汽車品牌，是一家汽車開發(fā)商和制造商。奧迪是第一個(gè)在中國(guó)設(shè)廠的豪華汽車品牌。1988年，第三代奧迪100被一汽引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。它是奧迪在中國(guó)生產(chǎn)的第一款車型。

奧迪是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的汽車品牌。 公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，奧迪還在中國(guó)、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。 奧迪專注于中高端汽車市場(chǎng)，其中以小轎車和SUV車為主。奧迪是德國(guó)豪華汽車品牌。 其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強(qiáng)排行榜發(fā)布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百?gòu)?qiáng)榜排名42。奧迪是德國(guó)的品牌。奧迪是一個(gè)國(guó)際著名豪華汽車品牌。公司總部位于德國(guó)英戈?duì)柺┧?。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。奧迪(Audi)是德國(guó)奧迪公司(audiag)旗下的汽車品牌，是一家汽車開發(fā)商和制造商。奧迪是第一個(gè)在中國(guó)設(shè)廠的豪華汽車品牌。1988年，第三代奧迪100被一汽引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。它是奧迪在中國(guó)生產(chǎn)的第一款車型。

1、奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并為汽車聯(lián)盟公司。2、奧迪是世界著名的汽車開發(fā)商和制造商，于1898年創(chuàng)立，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，寓意為四個(gè)汽車品牌聯(lián)盟。現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司。奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。3、我覺得Audi是奧迪。奧迪是一家源于德國(guó)的豪華汽車制造商，專業(yè)制造高級(jí)豪華汽車。在國(guó)內(nèi)，奧迪也是一線豪華品牌之一，其他兩個(gè)一線豪華品牌是奔馳和寶馬，一般被簡(jiǎn)稱為“德國(guó)三大豪華品牌”。4、audi其實(shí)就是奧迪，奧迪是一個(gè)來自德國(guó)的豪華汽車制造廠商，奧迪專門制造高端豪華汽車。奧迪在國(guó)內(nèi)也是一線豪華品牌，國(guó)內(nèi)的其他兩個(gè)一線豪華品牌是奔馳和寶馬。奔馳，寶馬，奧迪在國(guó)內(nèi)被稱為bba。

1、其次，奧迪A6的0T發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用鋁合金，自然是要體現(xiàn)出它的不同，畢竟鋁合金的優(yōu)勢(shì)很大。2、其次鋁的成本要比鐵高一些，所以0T的奧迪A6L售價(jià)要更高一些，鋁合金材質(zhì)還具備增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率等優(yōu)點(diǎn)，所以對(duì)于大家的使用感來說，才會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體變成鋁材質(zhì)的。3、就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，目前主要使用的缸體材料是鑄鐵和鋁合金。同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金，可使汽車自重減輕10%左右，油耗降低8%左右。此外，鋁合金還具有增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出效率的優(yōu)點(diǎn)。4、奧迪A6是0T好。平滑的肩線和修長(zhǎng)的引擎蓋，在拉長(zhǎng)車身視覺效果的同時(shí)，也給設(shè)計(jì)注入了更多活力。充滿力量感的車身向人們發(fā)出自信動(dòng)感的信號(hào)。5、從動(dòng)力和配置上對(duì)比相同年份的車0T 的配置是最高的，而且價(jià)格也會(huì)更高，如果預(yù)算足夠當(dāng)然推薦更大排量的版本，大排量的版本變速箱是只有更好，而不是更差，至少是一樣的。6、鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。

就發(fā)動(dòng)機(jī)性能而言，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一定比鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)好得多。首先來說，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的耐熱性能好，持續(xù)高溫高轉(zhuǎn)速行駛的時(shí)候，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性遠(yuǎn)比鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。此外，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命、擴(kuò)展能力也都不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)殍T鐵缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)技術(shù)更成熟缸體強(qiáng)度更大耐用可靠性高可調(diào)校的極限更大潛力更大。鑄鐵缸體和鋁合金缸體的區(qū)別：重量：鋁的比重比鑄鐵小滿足強(qiáng)度要求的前提下鋁缸體要輕許多。應(yīng)該是鑄鐵的缸體，鋁缸蓋。鑄鐵缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)，技術(shù)更成熟，缸體強(qiáng)度更大，可調(diào)校的極限更大，潛力更大，采用了鋁缸蓋，解決鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足的問題，從實(shí)際使用角度來說，是非常合理的。增加產(chǎn)品價(jià)格，畢竟奧迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳、寶馬。最后，還有一個(gè)原因0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)，是因?yàn)樗母左w厚度已經(jīng)在逐漸減少，鋁合金材質(zhì)不一定能夠承受較強(qiáng)的動(dòng)力。鑄鐵缸體具有整體強(qiáng)度高、耐久性好、耐腐蝕、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。唯一的缺點(diǎn)是它們更重。鋁合金缸體之所以被廣泛使用，是為了減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而降低車輛的油耗。除此之外，鋁合金缸體沒有其他優(yōu)勢(shì)。而奧迪搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型一般也是走量的中低端車型，比如A4L和A6L，消費(fèi)者對(duì)這些車型的價(jià)格依舊敏感，所以采用鑄鐵缸體就理所當(dāng)然了，省下的成本可以進(jìn)一步降低車價(jià)，同時(shí)較為便宜的后期維修成本也不會(huì)給車主造成特別大的負(fù)擔(dān)。