采用全鋁車身的車型涵蓋豪華品牌、新能源品牌及部分家用車型，具體包括奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞捷豹路虎旗下車型、凱迪拉克CT6、比亞迪海豹、蔚來ES6、奧迪A3 e-tron、雪佛蘭Volt、寶馬i3、沃爾沃XC90 T8、路虎攬勝運(yùn)動版R-Sport、特斯拉Model S、豐田GR GT、路虎衛(wèi)士以及奇瑞風(fēng)云X3 PLUS等。

豪華品牌中，奧迪A8以鋁型材搭建車身框架，關(guān)鍵部位用鋁制鑄件聯(lián)接；凱迪拉克CT6車身框架鋁合金占比達(dá)64%；路虎衛(wèi)士2025款110 3.0T P400 HSE X-DYNAMIC車型采用全鋁車身，標(biāo)配全時四驅(qū)與空氣懸掛。新能源領(lǐng)域，蔚來ES8白車身重量335kg，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)44140N·m/deg；比亞迪海豹結(jié)合CTB電池車身一體化技術(shù)；寶馬i3通過全鋁車身實現(xiàn)輕量化；特斯拉Model S則搭配鋁合金與碳纖維材料。

奇瑞捷豹路虎的智能全鋁車身架構(gòu)由常熟工廠全鋁車間自動化生產(chǎn)，奇瑞風(fēng)云X3 PLUS作為家用高端車型，全鋁車身比傳統(tǒng)鋼制車身減重超30%，還提升了潰縮吸能效果。部分混動車型如雪佛蘭Volt、沃爾沃XC90 T8也應(yīng)用了全鋁車身設(shè)計，豐田GR GT更是品牌首款采用該技術(shù)的雙門跑車。

全鋁車身在不同品牌與車型中呈現(xiàn)出多樣化的技術(shù)應(yīng)用，既服務(wù)于豪華車型的高端定位，也助力新能源與家用車型實現(xiàn)輕量化、安全性能的平衡，展現(xiàn)了汽車制造領(lǐng)域?qū)Σ牧蟿?chuàng)新的探索與實踐。