啟動發(fā)動機,35L V6發(fā)動機工作起來相當平穩(wěn),車內(nèi)沒有任何震動。變速變速器的使用不如落地式變速器方便。也許是因為不適應(yīng)。換檔和加油以加速時必須小心。超過2t的車身,仿佛沒有給引擎施加沉重的負擔,ML350疾速前行。
與其他用鋼代替鋁合金的德系選手相比,凱迪拉克要大方得多。后懸架的大部分部件由鋁合金制成。頂配車型甚至配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可以在高速行駛時使用。低速穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)彎半徑小前保險杠CT6 前部。
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