國(guó)一國(guó)二國(guó)三國(guó)四國(guó)五的符號(hào)分別是國(guó)I、國(guó)II、國(guó)III、國(guó)IV、國(guó)V，均采用羅馬數(shù)字標(biāo)識(shí)。

我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)參照歐盟體系制定，從2001年起逐步升級(jí)。國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)于2001年7月1日全國(guó)實(shí)施，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)統(tǒng)一的尾氣排放規(guī)范；2004年7月1日國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)落地，對(duì)污染物限值提出更嚴(yán)格要求；2007年7月1日國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)推行，進(jìn)一步收緊排放指標(biāo)；國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)在2010年7月1日全國(guó)實(shí)施，部分地區(qū)如北京提前至2008年執(zhí)行；國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)則于2018年1月1日正式全面啟用。這些符號(hào)曾以綠色環(huán)保標(biāo)志形式粘貼在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃副駕駛側(cè)A柱旁，也會(huì)標(biāo)注在行駛證或車(chē)輛銘牌上，是車(chē)輛尾氣排放合規(guī)的直觀證明。

隨著環(huán)保管理的優(yōu)化，專(zhuān)門(mén)的環(huán)保標(biāo)識(shí)已取消，尾氣排放檢測(cè)被納入機(jī)動(dòng)車(chē)年審流程，由年審合格標(biāo)識(shí)統(tǒng)一體現(xiàn)。從國(guó)I到國(guó)V的升級(jí)過(guò)程，不僅是排放限值的逐步加嚴(yán)，也推動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，促使車(chē)企研發(fā)更清潔的動(dòng)力系統(tǒng)，助力空氣質(zhì)量改善。

不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)，既是我國(guó)環(huán)保要求升級(jí)的見(jiàn)證，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型的縮影。從早期的基礎(chǔ)規(guī)范到后期的嚴(yán)格管控，這些標(biāo)識(shí)背后是持續(xù)提升的環(huán)保理念與技術(shù)實(shí)踐，為機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治提供了明確的方向指引。