國一國二國三國四國五代表我國不同階段實施的汽車尾氣排放標準，是衡量車輛環(huán)保性能的核心依據(jù)。

這些標準按實施時間逐步升級，對尾氣中污染物的限制愈發(fā)嚴格。國一標準于2001年7月1日全國實施，開啟了我國汽車排放管控的序幕；國二標準在2004年7月1日跟進，進一步降低氮氧化物等污染物排放；國三標準2007年7月1日落地，強化了顆粒物和有害氣體的控制要求；國四標準2013年7月1日全國推行，部分地區(qū)如北京提前至2008年實施，推動車輛后處理技術升級；國五標準2017年1月1日起全國執(zhí)行，各項指標已接近國際先進水平。

過去，這些標準對應車輛的綠色環(huán)保標識會粘貼在擋風玻璃副駕駛側A柱旁，便于識別。如今雖取消專門標識，但排放標準仍通過行駛證、車輛銘牌等渠道體現(xiàn)，且檢查納入年審環(huán)節(jié)。隨著環(huán)保要求提升，部分地區(qū)已對國三及以下標準車輛采取限行措施，推動老舊車輛更新。

從國一到國五的演變，不僅反映了我國環(huán)保政策的持續(xù)收緊，也見證了汽車行業(yè)在排放技術上的迭代升級。這些標準的實施，為改善空氣質(zhì)量、推動綠色交通發(fā)展奠定了基礎，也引導消費者更關注車輛的環(huán)保性能。