自動擋車型上坡和下坡的正確駕駛方法需根據(jù)坡度長短、陡峭程度選擇合適擋位，并結(jié)合油門與剎車合理控制。

上坡時(shí)，若遇短坡或緩坡，將擋位保持在D擋即可，根據(jù)坡度輕踩油門，車輛會自動調(diào)整擋位維持動力；若面臨長陡坡，可切換至L擋、S擋或手動模式的低擋位（如1擋、2擋），這類擋位能鎖定低速以輸出更大扭矩，避免變速箱頻繁換擋影響動力連續(xù)性。上坡起步時(shí)，緩坡可直接掛D擋松剎車后輕踩油門，陡坡則建議用低擋位，緩慢松剎車的同時(shí)逐步加大油門，確保起步平穩(wěn)。

下坡時(shí)，短坡或坡度較緩的路段，D擋配合輕踩剎車即可控制車速；長陡坡需利用發(fā)動機(jī)制動，切換至L擋、S擋或手動模式低擋位，讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)牽制車速，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致過熱失效。需注意，下坡全程嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入相應(yīng)擋位借助發(fā)動機(jī)的牽制作用穩(wěn)定車速。

不同路況下的擋位選擇，是自動擋車型安全上下坡的核心。駕駛者需結(jié)合實(shí)際坡度靈活切換擋位，合理運(yùn)用油門與剎車，既能保障行車安全，也能減少車輛部件的損耗，讓駕駛更高效平順。