自動擋車型上坡可根據(jù)坡度選擇D擋或L/S/M擋配合油門，下坡則需依據(jù)坡長用D擋點剎或低擋位發(fā)動機制動。

上坡時，若遇短坡或緩坡，保持D擋即可，通過控制油門力度調(diào)節(jié)動力，深踩油門車輛會自動降擋輸出更大扭矩；若面對長坡或陡坡，切換至L擋、S擋或手動模式（M擋）鎖定低擋位，能讓發(fā)動機維持較高轉速，減少頻繁換擋導致的動力中斷，也可避免積碳產(chǎn)生。起步時，掛入對應擋位后松剎車踩油門，大坡起步可輕踩油門至車輛有前進趨勢再松手剎，確保平穩(wěn)上坡。

下坡時，短坡如地下車庫可保持D擋，通過點踩剎車控制車速；長陡坡則需切換至L擋、S擋或手動模式降擋，利用發(fā)動機制動牽制車速，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱失效。需注意，下坡嚴禁空擋滑行，必須掛入合適擋位，若車輛無低擋位模式，手動模式是更靈活的選擇。

駕駛自動擋車輛上下坡，核心在于結合坡長、坡度選擇擋位，上坡側重動力持續(xù)輸出，下坡注重制動安全。合理利用擋位與剎車的配合，既能保障行車順暢，也能降低機械損耗，讓不同路況下的駕駛更從容。