自動(dòng)擋車上坡時(shí)，可根據(jù)坡度情況選擇合適擋位，下坡時(shí)則要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和剎車控制車速。

一般來(lái)說(shuō)，短坡或緩坡，保持D擋，輕踩油門(mén)，在坡頂適時(shí)減速即可；若是長(zhǎng)上坡或長(zhǎng)陡坡，切換到手動(dòng)模式（M擋）或L擋、S擋，鎖定低擋，比如2擋或3擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高轉(zhuǎn)速，輸出較大扭矩，保證動(dòng)力。因?yàn)樯掀滦旭偟奶厥庑?，若一直用D擋，車輛可能頻繁升降擋，致使動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，還容易產(chǎn)生積碳。

下坡時(shí)，短坡如普通地下車庫(kù)，將擋位放在D擋，輕踩剎車降速；長(zhǎng)陡坡如盤(pán)山路，有手動(dòng)模式就切M擋降擋，沒(méi)有手動(dòng)模式則掛L擋、S擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車控制車速。要注意，長(zhǎng)下坡時(shí)，絕對(duì)不能掛空擋滑行，避免剎車系統(tǒng)因長(zhǎng)時(shí)間使用而過(guò)熱，影響制動(dòng)效果。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車上下坡，要依據(jù)不同的路況和坡度，合理選擇擋位，靈活運(yùn)用油門(mén)和剎車，以確保行車安全和順暢。