干式油底殼是什么？干式油底殼技術(shù)最早出現(xiàn)于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代，應(yīng)用于小型摩托車以改善潤(rùn)滑性能。幾十年來(lái)，隨著汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，這項(xiàng)技術(shù)愈加被人們所了解和認(rèn)識(shí)，尤其是在賽車運(yùn)動(dòng)與汽車改裝領(lǐng)域。

干式油底殼是什么干油底殼是指油底殼中沒(méi)有油，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)完全靠壓力潤(rùn)滑。常見(jiàn)的家用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用濕油底殼，其中含有機(jī)油。家用車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有兩種，一種是壓力潤(rùn)滑，另一種是飛濺潤(rùn)滑。飛濺潤(rùn)滑是利用曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)攪拌的油，壓力潤(rùn)滑是利用油泵將油輸送到所有需要潤(rùn)滑的部位。大部分超級(jí)跑車和性能車都會(huì)使用干式油底殼，這些車的發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)使用壓力潤(rùn)滑而不會(huì)使用飛濺潤(rùn)滑。如果使用濕油底殼，如果在激烈行駛中機(jī)油流到另一側(cè)，機(jī)油泵將無(wú)法吸油。如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)運(yùn)行，可能會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。所以性能車的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)采用濕式油底殼設(shè)計(jì)。大多數(shù)汽車在加油時(shí)都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)加油，但采用干式油底殼設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了。干式油底殼設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)專門的儲(chǔ)油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，油泵將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的各種零件的表面。這種潤(rùn)滑方式更適合在極端條件下使用。