干式油底殼的缺點主要是成本較高。

它需要額外增加一個儲油罐和機油泵這會導致生產成本大幅增加所以一般家用車很少采用這種設計。

另外干式油底殼的結構相對復雜。

在設計時要配備兩個機油泵分別負責把接油盤里的機油抽到機油儲存箱以及把儲存箱內的機油抽到發(fā)動機內部用于潤滑這增加了系統(tǒng)的復雜性和維護難度。

還有就是如果發(fā)動機在高轉速區(qū)域運行可能會存在一定風險比如導致發(fā)動機拉缸。

不過隨著工業(yè)技術的發(fā)展這些問題在一定程度上能得到改善。

總之干式油底殼雖有缺點但在提高發(fā)動機性能和操控性等方面優(yōu)勢明顯在高性能車和跑車上應用較多。