干式油底殼和濕式油底殼的區(qū)別：濕式油底殼位于發(fā)動機的最低端，油底殼中儲存了大量的機油。機油的油位將低于曲軸的中心，這意味著曲軸沒有浸泡在機油中。干油底殼不再是儲存機油的容器，而是收集機油的容器。對于帶干式油底殼的發(fā)動機，機油儲存在單獨的油箱中。濕式油底殼潤滑系統(tǒng)中只有一個油泵。機油泵從油底殼中抽出機油，然后將機油輸送到發(fā)動機所有需要潤滑的部位。潤滑后會流回發(fā)動機最低的油底殼，以此類推。干油底殼里有兩個油泵，一個負責(zé)回收油底殼里的油，一個負責(zé)把油抽到發(fā)動機里提供潤滑，所以干油底殼更像一個中轉(zhuǎn)站。