干式油底殼和濕式油底殼區(qū)別：濕式油底殼位于發(fā)動機的最下端，油底殼內(nèi)儲存著大量機油，機油的液面也會低于曲軸的中心位置，也就是說曲軸并不是浸泡在機油中的。干式油底殼不再是儲存機油的容器，而是收集機油的容器。采用干式油底殼的發(fā)動機，機油都是儲存在單獨的機油油箱內(nèi)。濕式油底殼潤滑系統(tǒng)中只有一個油泵，油泵從油底殼部分抽出機油，然后將其泵送到發(fā)動機需要潤滑的各個零部件，在潤滑完過后又會回流到發(fā)動機最下端的油底殼中，如此反復(fù)。干式油底殼有兩個機油泵，一個負(fù)責(zé)把接油盤中的機油回收，另一個負(fù)責(zé)把機油抽到發(fā)動機內(nèi)提供潤滑，因此干式油底殼更像是一個中轉(zhuǎn)站。