● 配色舒服用料一般，新增3G智能系統(tǒng)

　　售價在10萬元上下的車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)大多奉行簡約主義，一方面是與車型定位有關(guān)，另一方面當(dāng)然是出于成本方面的考量。天語SX4系列車型的內(nèi)飾同樣采用簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去給人一種精致的感覺。

● 空間表現(xiàn)良好，座椅細(xì)節(jié)有待提高

 ● 技術(shù)成熟的動力總成

　　天語SX4二十周年3G智能版身上沿用的還是那臺代號為M16A的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，坦白說在渦輪增壓和缸內(nèi)直噴大行其道的今天這臺僅有單VVT(可變氣門正時系統(tǒng))的自吸發(fā)動機(jī)顯得稍微有些老舊了，但換個說法也可以理解為技術(shù)成熟的變現(xiàn)，對于這臺1.6L的自吸發(fā)動機(jī)來說您還是打消了運(yùn)動激情的念頭，在路上輕踩油門看看旅途中的風(fēng)景才是駕駛SX4的樂趣所在。

　　總結(jié)：必須承認(rèn)的是5年前的跨界“小風(fēng)暴”是由SX4率先吹起來的，不過吹了幾年后消費(fèi)者們的興趣視乎沒有以前那么強(qiáng)烈了，一是：現(xiàn)在10-12萬級別的小車中已經(jīng)不像前幾年那樣只有數(shù)得過來的幾款車型可供選擇。

　　二是：近期自主品牌上市的幾款小型SUV無論從外觀還是內(nèi)在品質(zhì)上都有了質(zhì)的飛躍對合資品牌來說無形中帶來了不小的沖擊，有句老話說得好“逆水行舟，不進(jìn)則退”希望這次SX4外觀內(nèi)飾的升級能給長安鈴木的總體銷量起到一個正面的推動。