天逸C5 Aircross是雪鐵龍第一款中國首發(fā)的全球車型，新車基于EMP2平臺打造，可以看成是東風(fēng)標致4008的兄弟車型。雪鐵龍在天逸的設(shè)計上下足了功夫，相比同平臺的標致4008來講，天逸更個性化，更符合年輕人群的口味。近日我們從北京經(jīng)銷商處了解到，目前天逸C5 Aircross平價銷售，具體售價如下：

　　雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS給人的第一感覺就是與其他常見車型采用了完全不一樣的設(shè)計風(fēng)格，整體更加前衛(wèi)，并且將雪鐵龍獨特的品牌個性，以及法式浪漫的設(shè)計語言毫無保留地注入到該車型的設(shè)計中，個性張揚，非常適合年輕人群的審美。

　　內(nèi)飾部分也采用了非常個性的設(shè)計語言，四輻式上下平底式方向盤，副駕駛前方沿襲了C6箱包式手套箱設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口采用8個圓角矩形兩兩配對，個性之中透露著豪華的氛圍，內(nèi)飾的設(shè)計美感與功能性考慮都非常均衡，與4008相比，給人感覺是完全不一樣的兩臺車。

　　天逸C5擁有2730mm的軸距，空間表現(xiàn)還是有一定的優(yōu)勢。此外扭力梁非獨立懸掛的使用也有利于后排空間的表現(xiàn)，從實際體驗來看，頭部和腿部空間足夠充裕，尤其是頭部空間優(yōu)勢明顯。后備廂加入了地臺高度調(diào)節(jié)這一巧妙的設(shè)計，保證了座椅放倒后地臺有較高的平整度，實用性沒有打折扣。

　　動力方面，天逸C5全系搭載1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動機，均匹配6擋手自一體變速箱，這兩臺發(fā)動機除了用在SUV天逸上以外，此前已經(jīng)出現(xiàn)在C5和C6上了，也是目前雪鐵龍的主打動力。如果要拿賬面參數(shù)來對比的話，與那些動輒2.0T的對手確實占不了什么優(yōu)勢。不過實際開起來的話，其實SUV天逸的動力還有變速箱的響應(yīng)都非常快，換擋也十分平順，與其他車型相比能有一拼，性能方面是足夠用的了。

　　編輯點評：新車配備了LED前大燈、彎道輔助照明、鋁車頂行李架和富有辨識度的A/B/D柱鋼琴黑烤漆等。如此張揚個性的一款車，卻是相當適合當代年輕人群的審美。