天逸C5 Aircross是雪鐵龍第一款中國(guó)首發(fā)的全球車(chē)型，新車(chē)基于EMP2平臺(tái)打造，可以看成是東風(fēng)標(biāo)致4008的兄弟車(chē)型。雪鐵龍?jiān)谔煲莸脑O(shè)計(jì)上下足了功夫，相比同平臺(tái)的標(biāo)致4008來(lái)講，天逸更個(gè)性化，更符合年輕人群的口味。近日我們從北京經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前天逸C5 Aircross平價(jià)銷(xiāo)售，具體售價(jià)如下：

　　雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS給人的第一感覺(jué)就是與其他常見(jiàn)車(chē)型采用了完全不一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更加前衛(wèi)，并且將雪鐵龍獨(dú)特的品牌個(gè)性，以及法式浪漫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言毫無(wú)保留地注入到該車(chē)型的設(shè)計(jì)中，個(gè)性張揚(yáng)，非常適合年輕人群的審美。

　　內(nèi)飾部分也采用了非常個(gè)性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，四輻式上下平底式方向盤(pán)，副駕駛前方沿襲了C6箱包式手套箱設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口采用8個(gè)圓角矩形兩兩配對(duì)，個(gè)性之中透露著豪華的氛圍，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)美感與功能性考慮都非常均衡，與4008相比，給人感覺(jué)是完全不一樣的兩臺(tái)車(chē)。

　　天逸C5擁有2730mm的軸距，空間表現(xiàn)還是有一定的優(yōu)勢(shì)。此外扭力梁非獨(dú)立懸掛的使用也有利于后排空間的表現(xiàn)，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，頭部和腿部空間足夠充裕，尤其是頭部空間優(yōu)勢(shì)明顯。后備廂加入了地臺(tái)高度調(diào)節(jié)這一巧妙的設(shè)計(jì)，保證了座椅放倒后地臺(tái)有較高的平整度，實(shí)用性沒(méi)有打折扣。

　　動(dòng)力方面，天逸C5全系搭載1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配6擋手自一體變速箱，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)除了用在SUV天逸上以外，此前已經(jīng)出現(xiàn)在C5和C6上了，也是目前雪鐵龍的主打動(dòng)力。如果要拿賬面參數(shù)來(lái)對(duì)比的話(huà)，與那些動(dòng)輒2.0T的對(duì)手確實(shí)占不了什么優(yōu)勢(shì)。不過(guò)實(shí)際開(kāi)起來(lái)的話(huà)，其實(shí)SUV天逸的動(dòng)力還有變速箱的響應(yīng)都非?？?，換擋也十分平順，與其他車(chē)型相比能有一拼，性能方面是足夠用的了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車(chē)配備了LED前大燈、彎道輔助照明、鋁車(chē)頂行李架和富有辨識(shí)度的A/B/D柱鋼琴黑烤漆等。如此張揚(yáng)個(gè)性的一款車(chē)，卻是相當(dāng)適合當(dāng)代年輕人群的審美。