【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】都市SUV設(shè)計上已經(jīng)越來越追逐年輕化，這其中合資品牌的車型在設(shè)計上會更加討喜。但合資車型往往會因為價格不夠親民（尤其是小型SUV）而被消費者放棄，所以那些個性十足卻價格實惠的合資品牌SUV就更加值得關(guān)注。

　　逍客（詢底價|查參配）不僅在國內(nèi)是一款明星車，在海外同樣也是一款非常暢銷的車型，特別是在歐洲市場，新一代逍客上市后立即取得了傲人的成績。而為了更加適應(yīng)國內(nèi)市場的需求。今日，編輯從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，日產(chǎn)逍客部分車型最高優(yōu)惠1.8萬元，現(xiàn)車充足。以下是具體優(yōu)惠信息：

　　相比上一代的憨態(tài)可掬，換裝了日產(chǎn)V-Motion家族特征之后的全新逍客看起來精神了許多。整體風(fēng)格變得更加清秀和耐看， 不另類但足夠時尚，絕對符合大部分人的審美標(biāo)準(zhǔn)。這代逍客在外觀上的改變非常成功，論顏值，在同級中絕對是有的一拼。

　　不管是造型還是布局，逍客的內(nèi)飾與奇駿都是如出一轍，環(huán)抱式的內(nèi)飾風(fēng)格主要以簡潔、清晰為主，細(xì)節(jié)上只是按鍵的位置上稍有改變。全黑的基色與高亮鋼琴漆是現(xiàn)在各車型都非常流行的搭配。

　　最大的亮點還是來源于配置，逍客裝配的智能行駛輔助系統(tǒng)，其中包括：1、IRC智能行駛舒適控制，在顛簸路面行駛時，系統(tǒng)實時感應(yīng)路況變化，通過主動控制發(fā)動機的扭矩輸出和剎車制動，調(diào)整車身重心變化，抵消車輛駛過顛簸路面造成的車身起伏，讓你倍感舒適。2、ITC智能循跡控制，通過感應(yīng)駕駛者剎車、加速及方向盤轉(zhuǎn)向動作，判斷彎道軌跡，通過對車輪的主動制動，令車輛不會偏離彎道軌跡，有效提升過彎性能。3、iEB智能發(fā)動機制動，通過感應(yīng)方向盤、油門與剎車操作，即時判斷車輛過彎制動需求，自動調(diào)整發(fā)動機制動水平，協(xié)助駕駛者把車速控制到理想的入彎速度，減少主動剎車頻率，提高制動效率。

　　大空間和高舒適度一直是日產(chǎn)的看家本領(lǐng)，在逍客上這兩點也得到了很好地保留。雖然是緊湊型SUV，逍客在車身尺寸方面并沒有占多大的優(yōu)勢，2646mm的軸距也不算搶眼。但是日產(chǎn)就是善于開發(fā)空間和舒適度，逍客的后排空間表現(xiàn)是值得肯定的，腿部空間表現(xiàn)出色，滿足家用沒有問題。

　　逍客在動力方面提供了1.2T和2.0L兩種排量，MR20DD 2.0L自然吸氣發(fā)動機燃油方式改為了缸內(nèi)直噴，壓縮比提高到了11.2：1。最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為200N·m/4400rpm。而變速箱方面，逍客2.0L匹配的全部都是CVT無級變速箱，可以模擬7個擋位。1.2T的發(fā)動機型號為HRA2，最大功率為86kW(117PS)，匹配6MT手動變速器時，峰值扭矩調(diào)校為190Nm，匹配CVT時為165Nm。

　　編輯點評：1.2排量的逍客在今年內(nèi)還可以享受節(jié)能減排的購置稅優(yōu)惠政策，相信這一利好對不少選車購車的朋友還是非常吸引的。逍客在外觀上的變化可以說是翻天覆地，這些都要得益于日產(chǎn)全新的家族式設(shè)計，潮流、時髦了許多。而在性能上，逍客也展現(xiàn)出了能夠滿足日常使用的水平，2.0L發(fā)動機的排量擺這兒，家用完全綽綽有余，而且還有充足的動力還額外保證逍客可以在野外走上一圈兒。

　　北京現(xiàn)代ix25（詢底價|查參配）是一款針對細(xì)分級別市場而推出的小型SUV。IX25外觀線條十分硬朗，部分細(xì)節(jié)卻設(shè)計得很有現(xiàn)代感，實現(xiàn)整體剛?cè)岵?。?nèi)飾方面主打年輕化，簡潔布局營造出清爽風(fēng)格。近日，小編從北京地區(qū)的現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到，ix25最高優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足，以下是具體優(yōu)惠信息：

　　現(xiàn)代ix25在外觀設(shè)計上的改動主要集中在前臉，采用了最新的家族臉譜，看上去更大氣，有點像途勝去靠攏的感覺。

　　至于內(nèi)飾方面，ix25的布局并沒有改變，但是在配置方面的提升很大，細(xì)節(jié)裝飾很到位，1.4T車型很有動感。而配置方面也全面針對舒適性進(jìn)行升級，例如頂配車型就有著大家極為想要的通風(fēng)/加熱座椅的功能。

　　新ix25在動力方面取消了老款的1.6T和2.0L發(fā)動機，僅匹配1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機，動力和油耗都有明顯的提升。

　　編輯點評：現(xiàn)代ix25定位于25-32歲年輕人群，并抓住了大家追求時尚外形及豐富配置的需求，不過1.6L自吸發(fā)動機動力表現(xiàn)還是稍稍弱了些，畢竟考慮到了燃油經(jīng)濟性的問題。如果覺得不夠用可以考慮購買1.4T發(fā)動機車型。

　　天逸C5 Aircross是雪鐵龍第一款中國首發(fā)的全球車型，新車基于EMP2平臺打造，可以看成是東風(fēng)標(biāo)致4008的兄弟車型。雪鐵龍在天逸的設(shè)計上下足了功夫，相比同平臺的標(biāo)致4008來講，天逸更個性化，更符合年輕人群的口味。近日我們從北京經(jīng)銷商處了解到，目前天逸C5 Aircross平價銷售，具體售價如下：

　　雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS給人的第一感覺就是與其他常見車型采用了完全不一樣的設(shè)計風(fēng)格，整體更加前衛(wèi)，并且將雪鐵龍獨特的品牌個性，以及法式浪漫的設(shè)計語言毫無保留地注入到該車型的設(shè)計中，個性張揚，非常適合年輕人群的審美。

　　內(nèi)飾部分也采用了非常個性的設(shè)計語言，四輻式上下平底式方向盤，副駕駛前方沿襲了C6箱包式手套箱設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口采用8個圓角矩形兩兩配對，個性之中透露著豪華的氛圍，內(nèi)飾的設(shè)計美感與功能性考慮都非常均衡，與4008相比，給人感覺是完全不一樣的兩臺車。

　　天逸C5擁有2730mm的軸距，空間表現(xiàn)還是有一定的優(yōu)勢。此外扭力梁非獨立懸掛的使用也有利于后排空間的表現(xiàn)，從實際體驗來看，頭部和腿部空間足夠充裕，尤其是頭部空間優(yōu)勢明顯。后備廂加入了地臺高度調(diào)節(jié)這一巧妙的設(shè)計，保證了座椅放倒后地臺有較高的平整度，實用性沒有打折扣。

　　動力方面，天逸C5全系搭載1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動機，均匹配6擋手自一體變速箱，這兩臺發(fā)動機除了用在SUV天逸上以外，此前已經(jīng)出現(xiàn)在C5和C6上了，也是目前雪鐵龍的主打動力。如果要拿賬面參數(shù)來對比的話，與那些動輒2.0T的對手確實占不了什么優(yōu)勢。不過實際開起來的話，其實SUV天逸的動力還有變速箱的響應(yīng)都非?？?，換擋也十分平順，與其他車型相比能有一拼，性能方面是足夠用的了。

　　編輯點評：新車配備了LED前大燈、彎道輔助照明、鋁車頂行李架和富有辨識度的A/B/D柱鋼琴黑烤漆等。如此張揚個性的一款車，卻是相當(dāng)適合當(dāng)代年輕人群的審美。

　　JEEP作為硬派越野汽車廠商，在廣大越野愛好者心目中是“神”一般的存在。近些年來隨著小型SUV的興起，JEEP也及時給了市場一個回應(yīng)：JEEP全新自由俠（詢底價|查參配）。近日，編輯從北京JEEP經(jīng)銷商處了解到自由俠最高綜合優(yōu)惠4萬元，詳情如下：

　　如果說能將呆萌可愛與硬派風(fēng)格相結(jié)合，估計Jeep自由俠算是一個成功的例子了。硬朗方正的車身造型給人強烈的硬派越野感，但同時較小的車身尺寸以及可愛的圓形大燈和豎條中網(wǎng)，又讓自由俠很年輕很都市。而這些元素正是Jeep家族的特征，因此在自由俠身上，Jeep的風(fēng)格表露無疑。對于年輕人來說，第一眼吸引他們的，基本上都會是這樣充滿個性和活力的外觀。

　　自由俠的內(nèi)飾設(shè)計與偏向于轎車化的風(fēng)格不同，依舊是硬派越野SUV的特色，副駕駛前方的扶手，層次分明的中控臺等等，都給人以硬朗的感覺。但同時內(nèi)飾的配色更明快鮮亮，細(xì)節(jié)上的線條勾勒也富有靈動感，因此年輕的氣息依舊是很濃。

　　自由俠的配置表現(xiàn)與那些同級主打配置的車型相比還是略遜一些，但如果從滿足日常使用的角度來說是完全足夠了，并且對于年輕人喜歡的東西，自由俠是很大方的。例如2018款自由俠已經(jīng)全系標(biāo)配了中控大屏，1.4T車型為7英寸，而2.0L車型則由此前的6.5英寸升級為更大的8.4英寸，而價格卻不增反降，可見自由俠對于當(dāng)下的熱門配置和性價比的提升都是很看重的。值得一提的是自由俠還提供了可拆卸的頂棚，拆卸后處于敞篷狀態(tài)，為年輕的朋友們帶來了更多的樂趣。（注：2018款自由俠圖片暫時缺失，配圖暫用老款車型，中控屏為6.5英寸）

　　空間表現(xiàn)上，自由俠同樣能夠滿足基本的使用，但是想要在它身上得到驚人的大空間，可能會比較失望。此外對于注重越野風(fēng)格的自由俠來說，座椅的人機工程做的還不是很到位，不過這對于年輕人來說，或許并不是什么大問題。

　　動力系統(tǒng)方面，全系依舊提供1.4T和2.0L兩款發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機配備6MT和7DCT變速箱以及兩驅(qū)系統(tǒng)，而2.0L發(fā)動機則匹配9AT變速箱和一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，不僅可以鎖止四驅(qū)，還支持扭矩放大功能，這也讓自由俠有了更多的玩法。

　　編輯點評：有人說自由俠丟失了骨子里的那一份硬派越野血統(tǒng)，但我們沒法忽視它對于年輕消費群體的重視。年輕可愛氣息濃厚的外觀設(shè)計，個性化十足。倘若那些個越野狂熱份子，也有頂配的四驅(qū)可供選擇，加之自由俠本身小巧靈活的物理特性，想必稍加改裝便會成為一輛越野利器。

　　總結(jié)：本次推薦的4款合資品牌都市SUV在價格和品質(zhì)上都很靠譜，而設(shè)計感也各有千秋。逍客和ix25都是年輕時代的代表，也更符合亞洲用戶的審美。天逸 C5 AIRCROSS（詢底價|查參配）則個性更加鮮明，更容易受到眾人的關(guān)注。自由俠依然延續(xù)了JEEP品牌的設(shè)計DNA，外形兼顧了時尚和力量感。喜歡這4款車型的朋友，不防在近日到店試乘試駕，也許還會有更多的驚喜等著大家。