內(nèi)飾：打破陳規(guī)是件稀疏平常的事

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)是Smart最大的亮點(diǎn)，打開(kāi)碩大沉重的車門，邁步進(jìn)入的就是一個(gè)充滿想象的世界。打破陳規(guī)在這里是一件稀疏平常的事情。

    走進(jìn)Smart的小世界，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的空間和外面看是完全不一樣的，盡管橫向空間不算非常富裕，但縱向空間會(huì)讓人非常出乎意料。盡管說(shuō)這個(gè)車更適合女孩子來(lái)開(kāi)，但即使是壯男坐在里面也不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。因?yàn)檎麄�(gè)車長(zhǎng)度的2/3都是用來(lái)乘坐。而在兩座中間，Smart并沒(méi)有設(shè)計(jì)成變速箱檔桿和中控面板合為一體，所以腳下部分兩座是打通的，這樣的結(jié)果就是駕駛和乘坐者的腳下都非常寬敞，有種“為所欲為”的感覺(jué)。

    座椅為真皮材質(zhì)，包裹性非常好。坐姿稍有些高，這樣的優(yōu)點(diǎn)是取得了非常好的視野，但劣勢(shì)也很明顯，如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感覺(jué)疲勞，但問(wèn)題是這車就不是拿來(lái)長(zhǎng)時(shí)間駕駛使用的呀，在城市里穿梭，良好的視野才是關(guān)鍵。讓人意想不到的還有Smart的座椅居然還具備了電加熱功能，這應(yīng)該是微型車里唯一一個(gè)帶電加熱功能的車型了吧。加熱分為兩檔，而加熱速度應(yīng)該說(shuō)是出奇的快，筆者試駕的這兩天正是北京最冷的兩天，剛上車時(shí)車內(nèi)外溫度一樣，凍得直打冷戰(zhàn)，但不到兩分鐘屁股下面就已經(jīng)像炭燒一樣。 

    看看中控臺(tái)吧，整個(gè)中控臺(tái)以及儀表盤和方向盤都像是坐在一個(gè)吧臺(tái)上，而臺(tái)沿還稍有些外凸，放一些東西都非常方便。整體控制面板是硬塑料材質(zhì)加織物包裹的設(shè)計(jì)，用料非常好，可以明顯感覺(jué)到盡管空間上是那種小車的設(shè)計(jì)，但整體做工完全不同于以外我們對(duì)小車的認(rèn)識(shí)。中控臺(tái)上最起眼的應(yīng)該算是最上面的兩個(gè)表，轉(zhuǎn)速和時(shí)間都在這顯示，而角度是可以隨意調(diào)整的，以便讓主駕和副駕都有一個(gè)最合適的角度。中控面板的功能分區(qū)非常清晰，按鍵疏密均勻，第一次上車也可以非常清晰的了解到各個(gè)按鍵的功能。

    中控面板的最上面的部分是空調(diào)控制區(qū)域，用類似指針的方式控制溫度和風(fēng)量，中間旋鈕可以調(diào)整空調(diào)出風(fēng)模式。這個(gè)部分是不同于整體中控臺(tái)的材質(zhì)，采用銀色涂裝，讓整體素雅的風(fēng)格又有了些時(shí)尚的氣息。

    中間的娛樂(lè)功能控制區(qū)域則感覺(jué)稍微有些平庸，顏色和材質(zhì)都感覺(jué)稍稍不如旁邊一些區(qū)域。按鍵不算太多，但每個(gè)按鍵都司職一個(gè)功能，所以使用起來(lái)也沒(méi)有什么不方便。中間的液晶屏顯示的是當(dāng)前音響功能的基本信息，如果是正在收聽(tīng)FM則顯示目前的調(diào)頻。音響的整體效果是非常好的，可以感覺(jué)到音場(chǎng)強(qiáng)大，聲音來(lái)源真實(shí)，對(duì)低音的反應(yīng)尤其靈敏，Smart不反對(duì)你聽(tīng)莫扎特小提琴協(xié)奏曲，但身為Smart車主一定要聽(tīng)LADY GAGA。

    中空面板最下面的功能區(qū)就像是在桌沿上，這里集成了座椅加熱、霧燈、雙閃燈和車鎖功能按鍵。每一個(gè)按鍵都是圓角設(shè)計(jì)，模塊工藝非常好，手感很棒，而按鍵則稍有些澀，但力度反饋還是不錯(cuò)的。

    方向盤采用四幅式設(shè)計(jì)， 整體方向盤真皮包裹，皮質(zhì)光滑細(xì)膩，手感不錯(cuò)。中間的盤幅是采用銀色噴飾，增加了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。中間的Smart箭頭標(biāo) 同樣采用了銀色裝飾，整體感覺(jué)和諧大氣。方向盤后面的換擋撥片目前的使用并不少見(jiàn)，只是在這樣一臺(tái)小車上有這樣的設(shè)計(jì)多少還是讓我們有些驚喜。撥片力道均勻，不會(huì)有按上去突兀的感覺(jué)。在使用中這個(gè)功能主要是為了增加駕駛樂(lè)趣，但我們使用的并不多。首先這款變速箱是五檔設(shè)計(jì)，在換擋時(shí)有比較長(zhǎng)的換擋時(shí)滯，而這一情況在使用撥片換擋時(shí)尤其明顯，換擋大約1秒之后才能看到時(shí)速表上顯示檔位的變化，而之后才感覺(jué)到油門的反應(yīng)，因此駕駛樂(lè)趣大打折扣，反倒是A擋對(duì)于油門踏板力度的反饋更直接，加減檔的反應(yīng)更加迅速。

    Smart的鑰匙孔不在常規(guī)的方向盤的位置，而是在檔把后面，使用起來(lái)沒(méi)有什么不方便，只是剛剛使用有些不習(xí)慣，一上車就把鑰匙往方向盤后面捅。檔把的前面還有一個(gè)功能按鍵，這個(gè)鍵是ECO的啟動(dòng)和停止鍵。這個(gè)功能主要是在踩死剎車后自動(dòng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)抬起剎車踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。這一功能的作用在于應(yīng)對(duì)城市里過(guò)于頻繁的起步停車，而這一功能可以有效的節(jié)省燃油，因?yàn)樵谕＼嚭蟀l(fā)動(dòng)機(jī)就暫時(shí)停止工作了。這一功能在跟車時(shí)有時(shí)會(huì)有些尷尬，比如有時(shí)只是非常短的剎車，停車就走，但發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)滅車、啟動(dòng)，這有時(shí)會(huì)是在很短的時(shí)間內(nèi)完成，所以讓人有些心疼發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)動(dòng)力輸出也不如不滅車給的及時(shí)。這一功能在擰鑰匙著車是默認(rèn)是開(kāi)啟的，當(dāng)然，可以選擇手動(dòng)關(guān)閉。

    車是小可儲(chǔ)物空間一點(diǎn)也不少，方向盤左側(cè)的儲(chǔ)物格非常深，放一些常用的票卡或者手機(jī)之類的東西非常方便。副駕面前的手套箱盡管看起來(lái)不算大，但里面卻也非常能放，深度決定了它可以放下幾本雜志或者CD之類。當(dāng)然，手機(jī)這樣的東西最方便的是放在“吧臺(tái)”上，因?yàn)檫@里是向前有個(gè)角度的，而不是水平的，所以放手機(jī)這類的東西完全不用擔(dān)心掉下來(lái)。而且放在這里在下車時(shí)幾乎不會(huì)忘記帶走。

    因?yàn)檫@臺(tái)Smart是臺(tái)硬頂車型，所以不像軟頂車型一樣可以敞篷，但為了彌補(bǔ)這一缺憾，硬頂車型配備了全景天窗。使用能遮擋紫外線的高透光率玻璃，硬頂車型的玻璃頂顯得更加實(shí)用，因?yàn)榭梢匀�天候打開(kāi)天窗，這點(diǎn)軟頂可做不到。