從去年北京車展上的概念車Provoq，到今年上海車展上的全新一代量產(chǎn)版SRX，現(xiàn)在終于盼到凱迪拉克這部“羽化成蝶”的大作

　　試車的路上看著飛速建設(shè)著的上海浦東，心中不免有些激蕩。曾經(jīng)“一枝獨(dú)秀”的東方明珠不再孤單，金茂大廈、環(huán)球金融中心逐漸成為后起之秀。這不斷發(fā)展，再樹(shù)高峰的氣勢(shì)與凱迪拉克“矚目風(fēng)范 震撼表現(xiàn)”的品牌精髓形成了完美契合。

　　從第一代CTS開(kāi)始，凱迪拉克明確了自己的復(fù)興之路。緊隨之后同平臺(tái)衍生的首代SRX也迅速成為高檔SUV領(lǐng)域的有力競(jìng)爭(zhēng)者。顛覆性的大膽設(shè)計(jì)以及出眾的駕駛表現(xiàn)讓曾經(jīng)的“美式豪華”產(chǎn)生了質(zhì)的改變。

　　第一步完成了超越自己，第二步凱迪拉克就要向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)。面對(duì)德系、日系的高端產(chǎn)品，老款CTS或SRX都缺乏精致與細(xì)膩，內(nèi)功還有待提升。不過(guò)從去年試駕過(guò)第二代CTS后，我意識(shí)到凱迪拉克絕地反擊的時(shí)刻開(kāi)始了。就在CTS完成蛻變后，SRX首先通過(guò)概念車向我們進(jìn)行預(yù)示，而最終的量產(chǎn)版本幾乎沒(méi)有多少妥協(xié)，可見(jiàn)凱迪拉克大膽前衛(wèi)的戰(zhàn)略方針。