凱捷的內飾有米+黑搭配和全黑兩套方案，顯然淺色內飾會更加適合家庭用戶。試駕的車型為高配版本，配置還算比較豐富，方向盤和換擋桿都有皮革覆蓋，中控有10.25大屏支持手機互聯(lián)。方向盤為雙副造型，樣式比較新穎，多功能按鍵的布局也比較合理，操作起來很順手。中控屏上可以看到360環(huán)影的信息，7英寸液晶儀表上可以顯示自適應巡航的控制，都提高了日常駕駛的安全性。

　　為了進一步提升舒適性，這臺凱捷還支持一鍵啟動、電子手剎、帶負離子發(fā)生器以及空氣凈化功能的自動空調。主駕駛座椅支持電動調節(jié)和座椅加熱，這里補充一句，凱捷的座椅坐姿都比較高，配合MPV的大面積車窗，每個成員都有比較好的視野。

　　接下來就是凱捷的主打，大四座的越級空間。以往我們在百萬級豪華MPV上才能找到的四座理念，被五菱用10萬元的價位就實現(xiàn)了。具體來說凱捷還是一臺六座的車型，但第三排支持完全折疊收納到地板，第二排更有前后560mm的超長劃軌，并且還支持左右的移動。這樣就使得凱捷的第二排有著越級的享受，不僅頭頂有全景天窗，腳下有全平地臺，更有著可調腿托和扶手的舒適體驗。

　　同時第三排的舒適度也沒有縮水太多，首先是空調出風口和USB口一應俱全，只要不是高大身材，在這里應付以下中短途出行都沒有問題。重點是當?shù)谌耪郫B之后可以完全收納到地板之下，如此后備箱就有1514L的超大儲物空間，也算是五菱車型的祖?zhèn)骷寄堋?/p>

　　后備箱的細節(jié)上，上方為手動的開關和拉手，右側有掛鉤、12V電和喇叭面板，實用性有所保證。左側則是一個鼓風機用于第二排和第三排的出風，這里的噪音比較明顯，有時會超過車外的風噪。如果設計上能得到改善，同時再增添一個電動尾門，那這個后備箱就堪稱完美了。