大眾汽車將于兩三年內在中國投產至少4款綠色環(huán)保車型。目前大眾生產了5款共計30輛新環(huán)保車型,作為奧運會“綠色車隊”使用,這些車型中的大部分將被量產投放市場。前晚,在大眾汽車集團奧林匹克主題館開幕儀式上,大眾汽車集團(中國)奧林匹克市場總監(jiān)潘慶在接受本報記者專訪時透露了以上消息。借助奧運營銷,大眾還提升在中國的業(yè)績和品牌形象。

　　至少投產4款環(huán)保車型

　　7月中旬,大眾汽車向北京奧運會主新聞中心移交了由30輛環(huán)保型新車組成的“綠色車隊”。車型包括采用渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機的速騰1.4TSI、采用綠色柴油科技的邁騰藍驅(BlueMotion)、采用渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機的邁騰2.0TDI和Tiguan2.0TDI和以環(huán)保燃料為動力的途安EcoFuel。

　　這些新車是大眾作為奧運會贊助商提供給奧組委5000輛轎車的其中一部分,集中展示了大眾在環(huán)保車型上的發(fā)展戰(zhàn)略和最新技術。

Tiguan 2.0 TDI

　　“環(huán)保新車型中的80%會在兩三年內投產�！迸藨c明確表示。這意味目前亮相的五款車型中至少有4款將得以量產投放市場。

　　目前大眾在上海嘉定的發(fā)動機基地正準備量產1.4TSI發(fā)動機,速騰新車型將于明年首先配備這款發(fā)動機上市。柴油機則一直是大眾的優(yōu)勢和力推的環(huán)保技術,因此3款柴油車型估計也將量產。而途安EcoFuel可能延后投產。

速騰 1.4 TSI

　　根據大眾集團已經規(guī)劃好的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略,在短期內,解決能源節(jié)能環(huán)保的基本供給方式,是進一步優(yōu)化汽油機、普及推廣采用先進的柴油機。從中期規(guī)劃來講,大眾汽車正在做電動汽車、混合動力汽車或其他一些替代能源,包括生物燃料等。從遠期來看,著重氫能源的解決方案。

　　在前晚舉行的奧林匹克主題館開幕儀式上,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO范安德再次承諾,在2010年前實現在華所有產品油耗和排放降低20%的目標。

邁騰 2.0 TDI & 邁騰 BLUEMOTION

　　潘慶說,范在一年多前即為大眾中國正式確立了“動力總成戰(zhàn)略”。根據這一戰(zhàn)略,大眾將在中國逐步引進和投產實現低油耗、高功率輸出的TSI發(fā)動機和DSG變速器。大眾新型TSI發(fā)動機根據排量大小分為EA888和EA111系列,分別搭載在中高端車型和中低端車型上。新型發(fā)動機將在10年內逐步替換現有的老發(fā)動機。

　　大眾在上海和大連的生產基地將從明年起實現TSI發(fā)動機和DSG變速器的全面國產。但柴油機國產項目目前尚沒有明確計劃。

環(huán)保綠環(huán)-途安EcoFuel

　　奧運營銷提升業(yè)績和品牌

　　據潘慶介紹,自從4年前成為北京奧運會合作伙伴之后,大眾及其在華合資企業(yè)即致力于借用奧運機遇,進一步培養(yǎng)核心競爭力,達到短期業(yè)績的提升和長期品牌塑造的目標。

　　潘認為,到目前為止大眾的奧運營銷已經完成關鍵的“三步曲”,首先是大眾旗下品牌車型成為奧運會火炬?zhèn)鬟f官方用車。第二步則是發(fā)布了上述“綠色車隊”。第三步則是大眾奧林匹克主題館的開張。

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