【太平洋汽車網 新車試駕頻道】作為MQB平臺下的首款SUV，Tiguan的外觀內飾的設計融入了大眾最新的家族元素，同時采用最新的動力總成，由于是原裝進口，它還保持著最“德味”的底盤調校，這是最原汁原味的德系SUV。而本次試駕的280TSI則是入門版本，配備的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，沒有裝備4Motion四驅系統(tǒng)，它還會是你的菜？

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　　與上代車型相比的話，之前圓潤的線條被更多的平直線條所代替，顯得更加硬朗。不過個人還是喜裝備R-line外觀套件的380TSI，外觀上更要霸氣些。

　　雖然同時LED前大燈，不過樣式上與高配車型也有所不同，主要體現(xiàn)在日間行車燈的造型上。此外，前格柵的橫幅條也有所不同。

　　由于沒有裝備R-line套件，側面?zhèn)热挂约拜喢紖^(qū)域均采用了黑色的飾件，加上車頂?shù)男欣罴?，SUV氣質更濃郁些。另外，輪胎的尺寸也變?yōu)?35/55 R18，更厚的輪胎可以一定程度上提升行駛舒適性。尾部的差異主要排氣管的布局上，單邊雙出的排氣相比380TSI氣勢上要弱了一些。

　　內飾的設計與外觀一樣，之前圓潤的線條被平直折線所代替（圓形出風口被摒棄了）。整體的布局與高配車型是保持一致的，差異在于部分科技配置，如全液晶儀表盤、抬頭顯示等等。

　　不過即便是入門車型，280TSI的配置其實并不低，比如8英寸中控多媒體系統(tǒng)、三區(qū)自動空調、定速巡航、預碰撞系統(tǒng)/車道偏離預警、自動大燈、電子手剎+AUTOHOLD等等，足夠體面。

　　低配車型的多媒體系統(tǒng)沒有導航功能，不過依然支持蘋果CarPlay功能，手機可以實現(xiàn)無縫連接，使用相當方便。值得一提的是，這套系統(tǒng)還可以通過手機APP與車輛綁定，可以實現(xiàn)遠程解鎖、尋車等功能，甚至可以微信推送導航功能。

　　此外，即便是入門車型，大尺寸的全景天窗依然悉數(shù)奉上，采光相當不錯。后備箱的地臺很規(guī)整，而且后排座椅，甚至副駕座椅都可以放到，延展性很好，實用性相當不錯。此外，前排座椅靠背還提供小桌板，十分貼心。

　　關于全新一代大眾Tiguan，我們此前已經對380TSI車型進行較詳盡的試駕以及測試，想了解的網友可通過上方鏈接進入了解，接下來動態(tài)部分，主要體驗1.4T的動力表現(xiàn)。