底盤

    e6的底盤是花了心思的設(shè)計，前雙叉臂帶穩(wěn)定桿，后雙搖臂帶穩(wěn)定桿。如此高規(guī)格的懸掛系統(tǒng)能夠保障較大自重的e6在行駛中保持平穩(wěn)。

    由于車廂中部完全用于布置車載電池，e6的后懸掛安置在一副車架上。從圖片中可以看到，副車架的用料粗壯，相信這是出于車重較大的原因。另外，副車架后部有一橫向布局的鋼梁，據(jù)推測，可能是由于車載電池底部離地較近，鋼梁用于被追尾或倒車時保護電池之用。

    總結(jié)

    e6的意義在于，它能夠?qū)崿F(xiàn)300公里的續(xù)航里程，對于現(xiàn)階段電動車運用是重大的里程碑。30輛車輛投入運營，將能以最真實的路況考驗比亞迪這臺優(yōu)秀國產(chǎn)作品。不管外面存在何種說法，比亞迪能夠大膽踏出這一步，就比任何只作空有聲音的批判更為勇敢，對社會的貢獻也更大。讓我們期待，這位國產(chǎn)007的成功吧！

    相關(guān)閱讀

    可續(xù)航300公里 比亞迪e6出租車正式運營