駕乘空間

    外觀上擁有“七座車”的造型，這就決定了e6的內(nèi)部空間有優(yōu)秀表現(xiàn)。

    前后排座椅造型雖然普通，但乘坐感上佳，大腿和背部承托力充足。再者，后排三個(gè)位置都備有可調(diào)高低頭枕，并配有安全帶（中間為2點(diǎn)式），這在目前國(guó)內(nèi)出租車上是相對(duì)少見的。雙腳、膝部都有充裕的空間擺放，不會(huì)出現(xiàn)小型車上總有個(gè)方向頂住自己的狀況。

    作為一輛電動(dòng)車，e6又有著和內(nèi)燃機(jī)車輛不同的內(nèi)部空間感受。

    這要從e6的車身布局說起。目前，為了向車輛提供充足的電能，車載電池的體積十分龐大，考慮到整車配重和動(dòng)態(tài)反應(yīng)，電池目前被安放在車輛中部，即前后排座椅正下方區(qū)域。由于車輛地板空間有限，電池不得已只能占用車廂內(nèi)部空間。因此，進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)e6的地板并非全平，前后排都能發(fā)現(xiàn)地板就電池外殼變化的走向變化。幸好，這種高低起伏的地板未為e6的內(nèi)部舒適型造型多大的缺陷，只是剛接觸時(shí)略有不適。

    得益于較長(zhǎng)的車身，e6的尾箱空間同樣出色。據(jù)目測(cè)，裝上兩個(gè)中號(hào)旅行箱，外加兩個(gè)小號(hào)旅行袋不成問題。作為出租車接送旅客，e6在這方面表現(xiàn)出貼心的一面。翻起載物版，下方是一條全尺寸備胎，兩邊還各有一個(gè)小型儲(chǔ)物盒，用以放置凌雜的維修工具。