● 蔚來EVE概念車

　　蔚來EVE概念車在2017上海車展公開亮相，該車是純電動(dòng)概念車，采用了無人駕駛技術(shù)。

　　蔚來EVE概念車采用了獨(dú)特的雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并且沒有側(cè)窗。蔚來EVE概念車以“第二起居室”為設(shè)計(jì)理念，給人一種時(shí)尚居家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車內(nèi)部采用2+1+2式的5座設(shè)計(jì)，其中最后排右側(cè)座椅還可以進(jìn)行整體放倒，達(dá)到一個(gè)更加舒適的坐姿。

　　蔚來同時(shí)發(fā)布了“NOMI”人工智能伴侶系統(tǒng)。NOMI可以持續(xù)學(xué)習(xí)用戶的習(xí)慣與興趣，根據(jù)不同使用場(chǎng)景來滿足每個(gè)人的個(gè)性化需求。

　　蔚來EVE概念車搭載無人駕駛技術(shù)沒公布無具體消息，并且動(dòng)力也未知。

● 標(biāo)致Instinct概念車

　　前陣子拿下每年一度的歐洲年度車評(píng)選（Car of the Year）被評(píng)為本年度的最佳新車的標(biāo)致正式在2017上海車展上發(fā)布了Instinct概念車，標(biāo)致設(shè)計(jì)師Matthias Hossann表示，它將僅用作展示標(biāo)致對(duì)未來汽車的設(shè)計(jì)理念，并不會(huì)量產(chǎn)。

　　簡(jiǎn)單看下造型，流暢犀利的車身線條、LED大燈、肌肉隆起的艙蓋還有法國人最愛的兩廂車身設(shè)計(jì)，這些元素共同構(gòu)成了這臺(tái)前衛(wèi)的概念車。另外，對(duì)開門式結(jié)構(gòu)和無B柱的處理也是概念車慣用元素，表明了與量產(chǎn)無緣。

　　車內(nèi)配有全液晶儀表盤、大尺寸中央顯示屏，并無太多意外，不過，該車將展示標(biāo)致全新開發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不知道預(yù)期能達(dá)到SAE第幾等級(jí)。這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還將提供兩種風(fēng)格不同的自動(dòng)駕駛模式，分別是Soft和Sharp，對(duì)應(yīng)舒適和運(yùn)動(dòng)模式。

　　作為概念車，動(dòng)力系統(tǒng)也是展現(xiàn)廠商對(duì)外來趨勢(shì)把握的重要方面，標(biāo)致官方表示新車將采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率將達(dá)到300PS左右。

● 榮威Vision-E概念車

　　4月18日，2017上海車展前夕，上汽榮威正式發(fā)布了最新純電動(dòng)概念車光之翼Vision-E Concept，該車預(yù)示榮威最新的汽車設(shè)計(jì)理念：涵蓋外觀設(shè)計(jì)語言和車內(nèi)黑科技的應(yīng)用。

　　相比外觀的傳統(tǒng)化，榮威VISION-E的內(nèi)飾更“像”一款概念車，延續(xù)了榮威家族式橫向舒展的中控臺(tái)，與縱向延伸的曲面屏、中央扶手形成了流水式T型布局，但自動(dòng)折疊方向盤、14寸超大曲面屏幕、“零重力”座椅等設(shè)計(jì)還是未來感十足。

　　動(dòng)力方面，新車的續(xù)航里程據(jù)官方介紹將大于500km，同時(shí)0-100km/h加速時(shí)間僅需4秒。