2017上海車展首發(fā)車匯總 擼到懷疑人生
● 斯威概念車
上海車展上,SWM斯威汽車以“崛·啟 贏未來(lái)”為主題發(fā)布了EROE概念車(中文名:俄洛伊),本次發(fā)布也是該車的全球首發(fā)。
SWM斯威EROE概念車展示了SWM斯威汽車未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向,同時(shí),新車也被視作這個(gè)意大利汽車品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)、深入和健康發(fā)展的最好體現(xiàn)。
外觀方面,該車采用了十分科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全LED的前大燈組與前格柵融為一體,同時(shí)前格柵中間還搭載了一塊LED屏幕,可以顯示品牌LOGO等信息功能,看起來(lái)是十分精致。
從車尾來(lái)看,新車的線條設(shè)計(jì)十分流暢,尾部通過(guò)線條的勾勒營(yíng)造出了十分不錯(cuò)的層次感。同時(shí),新車還采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)而時(shí)尚。
● 克萊斯勒Portal概念車
在2017上海車展上,克萊斯勒Portal概念車正式國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車全球首發(fā)于CES 2017(國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展)之上,新車應(yīng)用了包含面部識(shí)別和語(yǔ)音生物識(shí)別在內(nèi)的眾多全新技術(shù),代表了克萊斯勒汽車未來(lái)的發(fā)展方向。
我們可以從克萊斯勒Portal中看到克萊斯勒未來(lái)車型的一些元素,例如類似于MPV的單車廂體布局、對(duì)開(kāi)的雙滑動(dòng)門(mén)、應(yīng)用更多的合成材料,以及全LED大燈等。作為參考,克萊斯勒Portal的外尺寸比Pacifica略小。
車內(nèi)的全玻璃化顯示座艙非常新穎,并用操控桿代替了傳統(tǒng)的方向盤(pán),上下2個(gè)液晶顯示屏包含了除汽車基本信息外,還有更多的多媒體及人機(jī)交流界面;谀贻p群體社交生活進(jìn)行的全新設(shè)計(jì),允許乘客通過(guò)“社區(qū)顯示屏”共享音樂(lè)、照片和視頻,還有用于控制車內(nèi)影音、空調(diào)等的手勢(shì)控制系統(tǒng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng),以及用于解鎖車門(mén)的面部識(shí)別和語(yǔ)音生物識(shí)別技術(shù)。
克萊斯勒將新車的內(nèi)部概念稱為“第三空間”,所有座椅都安裝在軌道上,使它們能夠前后移動(dòng),折疊平整,或完全拆卸,實(shí)用性強(qiáng)大。
動(dòng)力方面,克萊斯勒Portal采用電動(dòng)機(jī)前驅(qū)布局,地板中配置了100kWh鋰離子電池組,最大續(xù)航402km,新一代直流快速充電技術(shù)可用20分鐘獲得241km續(xù)航。更重要的是,克萊斯勒Portal內(nèi)置了傳感器和高性能計(jì)算系統(tǒng),夠執(zhí)行SAE三級(jí)自動(dòng)駕駛。
● 三菱GT-PHEV概念車
在2017上海車展上,三菱GT-PHEV概念車在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布。據(jù)悉,新車將配備了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)(Super All Wheel Drive Control),未來(lái)或?qū)⒊蔀橄乱淮?a class="cmsLink" href="http://price.pcauto.com.cn/sg20422/" target="_blank">歐藍(lán)德的雛形。
外觀方面,相比于其他三菱汽車而言,GT-PHEV概念車造型更加粗礦,其前臉采用了三菱最新的家族化風(fēng)格,看起來(lái)霸氣十足,頗具特色。尾部造型雖然略顯緊湊,但一體式尾燈組為新車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。
配置方面,新車采用了環(huán)繞式布局,配色則與雙色車身外觀統(tǒng)一,并配備有紅色真皮座椅。此外,GT-PHEV概念車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)可提供的天氣和路況數(shù)據(jù)。
動(dòng)力方面,新車搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成,新車純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程為120km,而最大續(xù)航里程則為1200km。此外,新車還配備了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)(Super All Wheel Drive Control)。
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