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上海車展

雪佛蘭創(chuàng)酷競爭力分析 小型SUV中的硬漢

2014-04-27 23:20:50 來源: PCauto 作者:張捷操
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雪佛蘭創(chuàng)酷自身賣點:1.4T動力、Mylink系統(tǒng)、四驅系統(tǒng)、實用空間多

  首先談談動力方面,海外版的雪佛蘭TRAX(創(chuàng)酷)搭載的是1.4T汽油渦輪增壓發(fā)動機和1.6L、1,7L柴油發(fā)動機,而在國內,雪佛蘭創(chuàng)酷僅推出1.4T一款動力,這款發(fā)動機可不用小看。

雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX競爭力分析

  這款1.4T Ecotec發(fā)動機就是由通用旗下的德國歐寶所研發(fā),研發(fā)初期確實也是針對歐洲市場。這款發(fā)動機的代號為A14NET(LUJ)。最大功率為103kW(140PS),峰值扭矩200Nm。

通用1.4 T Ecotec發(fā)動機對比大眾1.4 TSI EA211 發(fā)動機
機型通用1.4T Ecotec 大眾1.4 TSI EA211
排量1362cc1395cc
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
供油方式多點電子噴射燃油直接噴射
最大功率103kW(140PS)/4900-6000rpm93kW(131PS)/5000-6000rpm
峰值扭矩200Nm/1700-4800rpm225Nm/1500-3500rpm
壓縮比9.5:110:1

  中控屏上的Mylink多媒體娛樂信息系統(tǒng)配備藍牙電話、手機互聯(lián)等功能,而且和海外車型一樣,導航系統(tǒng)屬于選裝項目。

雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX競爭力分析

  雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX雖然僅僅是一款偏城市用的小型SUV,但越野性能方面都沒有忽略。雖然要談及越野性能需要從多個方面去衡量,比如底盤通過性、懸掛結構和車內配置,但至少創(chuàng)酷還是配備了四驅系統(tǒng),這將為特殊路況作足了充分的準備。雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX四驅系統(tǒng)采用簡單的中央多片離合器結構,只要不是過于具挑戰(zhàn)性的路況我相信還是足夠應付。而且有后輪動力的補充,四驅系統(tǒng)介入后車況表現(xiàn)將會更上一層樓。

雪佛蘭Trax歐洲試駕

  作為主打經濟實惠的小型SUV,創(chuàng)酷Trax在空間的利用也相當?shù)轿。車內從前往后均設置了大量的各種形狀大小各不一的儲物格。數(shù)量之多足以堪比眾多日系緊湊級或注重實用的對手車型。

  而后備廂方面,可放倒至與地板平齊的后排座椅令后備廂的空間大大增加,1370L的容積可滿足日常使用的需要。

● 雪佛蘭創(chuàng)酷的尺寸競爭力

  雪佛蘭創(chuàng)酷的車身尺寸為4248×1776×1674mm,軸距2555mm。作為小型SUV,身材和其他對手相當,對比其他對手,有無數(shù)據上的優(yōu)勢?

創(chuàng)酷TRAX和競爭對手尺寸對比
車型創(chuàng)酷TRAX昂科拉標致2008福特翼搏長安鈴木鋒馭
長(mm)42484278418042804300
寬(mm)17761774174517851765
高(mm)16741646158016581585
軸距(mm)25552555254025302600
行李廂容積(L)356-1372356-1372354348430-1200


雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX競爭力分析

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  雪佛蘭創(chuàng)酷從尺寸上比較可以用不是不過來形容,車身高度占盡優(yōu)勢,一定程度上可以說明為較好的通過性做足準備。而后排放倒后,行李廂容積從數(shù)據上看可謂同級別最大,這也很符合創(chuàng)酷主打實用性的定位。

 

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