【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雪佛蘭創(chuàng)酷以11.99-15.99萬元的價(jià)格正式登陸中國市場，目前國內(nèi)小型SUV市場熱度上升：先是創(chuàng)酷的老大哥別克昂科拉進(jìn)門、隨后福特翼搏、標(biāo)致2008，未來還會(huì)有廣本的繽智（海外稱Vezel）、雷諾Captur等。雪佛蘭創(chuàng)酷的競爭力到底如何，請(qǐng)往下拉。

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● 雪佛蘭創(chuàng)酷的售價(jià)：11.99-15.99萬元

　　年初試駕之際，當(dāng)我第一眼看到雪佛蘭創(chuàng)酷，便相當(dāng)好奇它在國內(nèi)的售價(jià)會(huì)是多少。雪佛蘭的一款小型車，但設(shè)計(jì)風(fēng)格一點(diǎn)都不小氣，在雪佛蘭車標(biāo)的帶領(lǐng)下，碩大的標(biāo)志性格柵以及略方正的車身設(shè)計(jì)，都顯得相當(dāng)硬朗。用來和競爭市場上標(biāo)榜精致個(gè)性的翼搏和標(biāo)致2008來比，到底會(huì)亮出一個(gè)什么樣的價(jià)格？今年北京車展上，雪佛蘭給予我們答案，詳見下表：

● 雪佛蘭創(chuàng)酷的對(duì)手信息

　　小型SUV市場從早兩年的有潛力，變成如今的成長階段，隨著各個(gè)品牌小型SUV的引進(jìn)，相信這款細(xì)分市場很快進(jìn)入成熟期。如今，已經(jīng)在國內(nèi)上市的小型SUV除了雪佛蘭創(chuàng)酷之外，還有以下四款：別克昂科拉、福特翼搏、標(biāo)致2008和一款跨界的小型SUV長安鈴木鋒馭。

　　若不把某些跨界小型車算進(jìn)來的話，別克昂科拉基本可以說國內(nèi)第一款上市的有唯一標(biāo)準(zhǔn)含義的小型SUV了。別克昂科拉在2013年全年銷量為6.16萬輛，比同品牌下的兩廂車型別克英朗XT的2013年年銷量5.38萬臺(tái)要高出不少。

　　福特翼搏最低價(jià)格9.48萬元，已經(jīng)創(chuàng)造了合資品牌SUV的最低記錄。主推的1.0T車型目前也只會(huì)有手動(dòng)擋車型，但最大的亮點(diǎn)就是價(jià)格，10萬元左右的定價(jià)甚至已經(jīng)比許多合資緊湊型轎車要低，與小型合資車的高配版本價(jià)格也差不多。從這個(gè)角度來看，翼虎的定價(jià)還是很有亮點(diǎn)的。

　　標(biāo)致2008定位介乎于福特翼搏和別克昂科拉之間，價(jià)格區(qū)間為9.97-13.67萬元，可以說是一款富有創(chuàng)意的小型SUV，它的內(nèi)飾氛圍等以及全景天窗等都是吸引年輕消費(fèi)群的賣點(diǎn)。此外，東風(fēng)標(biāo)致2008與3008一樣配備了一套名為“Grip Control”的多路況適應(yīng)系統(tǒng)，車輛的通過性相應(yīng)提高。

　　鋒馭最早的量產(chǎn)版車型是在2013日內(nèi)瓦車展首發(fā)的S-CROSS，該車也曾在2013上海車展亮相。長安鈴木方面對(duì)鋒馭在2014年的銷量期望值是6萬輛，也就是平均月銷量達(dá)到5000臺(tái)。目前2014年1月的銷量為4089輛，2月份的銷量為3828臺(tái)，3月份的銷量為5122臺(tái)，這三個(gè)月的平均月銷量為4346輛，離長安鈴木方面期待的目標(biāo)月銷量5000臺(tái)還是比較接近的。

　　以上的都還是已經(jīng)上市的車型，未來還有更多小型SUV正要被搗鼓出來。目前暫時(shí)得知，在這個(gè)細(xì)分市場上，還會(huì)有廣本的繽智（海外稱Vezel）、雷諾Captur、日產(chǎn)Juke以及現(xiàn)代ix25等。以后的小型SUV只會(huì)越來越多。

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