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國六標準實施原本分兩個階段實施,第一階段為2020年7月普及國六A標準,第二階段則是2023年普及國六B標準,這就意味著國五車上牌時間最遲是2020年7月1號之前。 閱讀全文>>
國五排放標準的車一般最早也是2012年才開始算起的。國五是排放標準,國五比國四更加嚴格,排放的污染物要少,也就是更加環(huán)保。 閱讀全文>>
國六標準相對于國五來說,對于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氫化物的要求更加嚴格,而且國六標準額外增加了對于PN顆粒物的規(guī)定標準;國五階段,柴油車和汽油車的排放標準有所不同,但國六采用燃料中性原則,也就是無論采用哪種原料,排放限值是相同的。 閱讀全文>>
2019年7月1日成都實施國六后,國五的普通轎車仍可以上牌,目前國五排放標準的機動車暫未出正式規(guī)定不能上牌。 閱讀全文>>
因為我國對于私家乘用車沒有設(shè)定報廢期限,所以說國五車還能開多久,取決于是否符合你當初購買時的標準,符合了就可以一直開下去。而即將實施的國六標準也不會影響國五車正常行駛,屆時只會禁止國五車銷售和注冊登記。 閱讀全文>>
國五和國六兩款車的最大區(qū)別在于國六車使用了性能更好的三元催化器,讓發(fā)動機尾氣排放可以達到國六標準,發(fā)動機和車輛本身沒有什么區(qū)別。 閱讀全文>>
國家將國六標準分為國六a和國六b兩個階段,并計劃分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實施。7月1日后,國五車就沒法上牌了。 閱讀全文>>
國五車在2019年7月1日起部分地區(qū)停止國五上牌。按照環(huán)境保護部時間規(guī)劃,國六標準實施原本分兩個階段實施,第一階段為2020年7月普及國六A標準,第二階段則是2023年普及國六B標準,即2019年7月1日起部分地區(qū)停止國五上牌。 閱讀全文>>
國五和國六的車兩個車最大差別在于國六車使用了性能更好的三元催化器,讓發(fā)動機尾氣排放可以達到國六標準,發(fā)動機和車輛本身沒有什么區(qū)別。 閱讀全文>>
國三國五車:我們經(jīng)常掛在嘴邊的國三、國五,都是屬于汽車排放標準,主要是汽車排放的尾氣是否達到各個標準的最低要求。 閱讀全文>>
現(xiàn)在無論是買國五車還是國六車,上牌肯定沒問題。就算國六政策正式實施也可以購買國五汽車,國五車完全能正常上路和交易,基本不會有太大影響。 閱讀全文>>