發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)能繼續(xù)開車，但要依據(jù)具體情況判斷。若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未亮，抖動(dòng)輕微且平穩(wěn)有規(guī)律，沒(méi)有其他異常狀況，一般可繼續(xù)低速行駛，并盡快前往維修點(diǎn)檢查；要是抖動(dòng)特別厲害、聲音不正常且故障燈亮起，那就必須馬上停車，尋求救援。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力核心 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮通常不建議繼續(xù)開車。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起，意味著轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可能存在問(wèn)題，像助力泵、助力油管故障，或是傳感器誤報(bào)等。若為嚴(yán)重故障，如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)損壞、液壓系統(tǒng)失效，繼續(xù)駕駛會(huì)使車輛轉(zhuǎn)向沉重、難以精準(zhǔn)控制，甚至轉(zhuǎn)向失控，安全風(fēng)險(xiǎn)極大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障時(shí)還能開車，但要謹(jǐn)慎慢行并盡快維修。車輛在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了這類緊急狀況，即便排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障也能行駛一段時(shí)間。不過(guò)若持續(xù)駕駛不處理，排放控制系統(tǒng)會(huì)無(wú)法正常工作，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，發(fā)現(xiàn)故障指示燈亮起，應(yīng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

空氣懸掛漏氣理論上車輛仍能行駛，但不建議繼續(xù)駕駛�？諝鈶覓炻�氣會(huì)使車身高度不一致，導(dǎo)致行駛中車輛搖晃，速度也可能受影響，同時(shí)還會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性與舒適性，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。并且，漏氣會(huì)讓壓縮機(jī)持續(xù)工作，可能造成損壞或縮短其使用壽命。所以，一旦發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

計(jì)算盆角齒速度比，需用盆角齒中被動(dòng)齒齒數(shù)除以主動(dòng)齒齒數(shù) 。盆角齒即差速器主被動(dòng)齒，由主齒與被動(dòng)齒構(gòu)成。比如常見的后橋盆齒 29/15，29 為被動(dòng)齒齒數(shù)，15 是主動(dòng)齒齒數(shù)，29 除以 15 得 1.933 。在一些車型里，得出的數(shù)值還需乘 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-16

汽車提不起速度，原因涵蓋多個(gè)系統(tǒng)故障。燃油供給系統(tǒng)故障，像油箱進(jìn)氣、碳罐堵塞等會(huì)導(dǎo)致供油不足；空氣供給系統(tǒng)故障，例如空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)氣不足；排氣系統(tǒng)故障，比如三元催化堵塞影響廢氣排出；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞老化使點(diǎn)火能量不足；此外，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-16

開車門燈不亮，可能是燈泡、車門開關(guān)、電路系統(tǒng)、保險(xiǎn)絲或控制模塊等出現(xiàn)問(wèn)題，可通過(guò)更換、清理、檢查維修等對(duì)應(yīng)解決。具體而言，若燈泡故障就換燈泡；車門開關(guān)接觸不良，清理或換新；電路問(wèn)題要全面檢修；保險(xiǎn)絲熔斷則更換；控制模塊故障需專業(yè)檢測(cè)修復(fù)或更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

汽車提不起速度，原因涵蓋多個(gè)系統(tǒng)故障，包括燃油、空氣、排氣、點(diǎn)火系統(tǒng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械、離合器、變速箱等方面。燃油供給系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致供油不足，空氣供給系統(tǒng)故障會(huì)使進(jìn)氣不足，排氣系統(tǒng)故障影響廢氣排出，點(diǎn)火系統(tǒng)故障使點(diǎn)火能量不足，而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械、離 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-15

要準(zhǔn)確判斷輪胎的速度等級(jí)，需查看輪胎側(cè)面標(biāo)識(shí)，速度等級(jí)會(huì)以字母形式呈現(xiàn)。輪胎側(cè)面的各類參數(shù)標(biāo)識(shí)中，速度等級(jí)的字母清晰展現(xiàn)。不同字母對(duì)應(yīng)著不同的速度上限，像“H”對(duì)應(yīng) 210km/h 、“V”對(duì)應(yīng) 240km/h 等。通過(guò)了解這些對(duì)應(yīng)關(guān)系，車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-14

開車時(shí)方向出現(xiàn)問(wèn)題，務(wù)必冷靜應(yīng)對(duì)，先減速慢行并開啟危險(xiǎn)警示燈，再依具體故障采取對(duì)應(yīng)措施。方向問(wèn)題成因多樣，比如轉(zhuǎn)向機(jī)漏油、助力泵故障等。若是轉(zhuǎn)向沉重，可能是助力系統(tǒng)故障，要迅速松開油門，降低車速后用力操控方向盤；若方向失靈，應(yīng)盡快掛入低速擋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-14

要準(zhǔn)確判斷輪胎的速度等級(jí)，需查看輪胎側(cè)面標(biāo)識(shí)，其以字母形式呈現(xiàn)，不同字母對(duì)應(yīng)不同速度上限。輪胎側(cè)面清晰標(biāo)注著代表速度等級(jí)的字母，通過(guò)對(duì)照相應(yīng)的速度等級(jí)代碼表，就能知曉該輪胎的最高安全行駛速度。了解速度等級(jí)，不僅能確保行車安全，還能根據(jù)自身駕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-14

開車時(shí)ABS燈亮起，說(shuō)明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。正常情況下，車輛啟動(dòng)時(shí)ABS燈會(huì)短暫亮起進(jìn)行自檢，之后便會(huì)熄滅。若行駛中該燈亮起，可能是由于ABS線束問(wèn)題，如導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)；也可能是車速傳感器故障，像半軸齒圈臟污影響工作；還有可能是蓄電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-13

若想提高車輛軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，可從多方面著手。首先要做好定期維護(hù)，確保軸承有充足潤(rùn)滑脂，良好的潤(rùn)滑能有效降低摩擦阻力，讓軸承運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢。其次，在選用軸承時(shí)要依據(jù)需求選對(duì)等級(jí)，等級(jí)越高，承載轉(zhuǎn)速的能力越強(qiáng)。另外，若軸承出現(xiàn)磨損、變形等情況，及時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-13

減緩馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度有多種方式。可以改變輸入電壓，降低電壓能減弱磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)而降低轉(zhuǎn)速；使用變頻器，改變電源頻率來(lái)靈活調(diào)整轉(zhuǎn)速；增加電機(jī)負(fù)載，使電機(jī)驅(qū)動(dòng)更重負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速下降；調(diào)整電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)，磁極對(duì)數(shù)增多轉(zhuǎn)速便會(huì)降低；還能增加電阻消耗電流、減少磁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-11

減緩馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的方法多樣，需依馬達(dá)類型和具體需求選擇。對(duì)于直流馬達(dá)，可控制輸入電壓，降低電壓能減慢轉(zhuǎn)速；增加電阻也可行，但可能影響性能。交流馬達(dá)則可改變電源頻率，利用變頻器降低頻率實(shí)現(xiàn)減速。此外，增加電機(jī)負(fù)載、改變磁極對(duì)數(shù)、使用減速裝置等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-11

離合線斷了不建議繼續(xù)開車。離合線是連接離合器踏板與主缸的關(guān)鍵部件，一旦斷裂，駕駛員就無(wú)法正常控制離合器的分離與結(jié)合。此時(shí)繼續(xù)行駛，不僅會(huì)導(dǎo)致加速器反應(yīng)異常，還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的磨損，存在較大安全隱患。不過(guò)，若實(shí)在有需要，手動(dòng)擋車可嘗試一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-08

定損速度慢主要是由事故復(fù)雜性、信息狀況、定損員工作量、保險(xiǎn)公司內(nèi)部流程等多方面因素導(dǎo)致的。事故若涉及多方責(zé)任、多受損部位，或發(fā)生在特殊環(huán)境，定損員需花費(fèi)更多時(shí)間收集分析信息；信息不完整、不準(zhǔn)確也會(huì)讓定損員反復(fù)溝通勘察。業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，定損員工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-01

速度傳感器在汽車領(lǐng)域作用顯著，它能測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)速度，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，為汽車的安全、經(jīng)濟(jì)、舒適運(yùn)行提供有力支持。具體而言，它能在車輪打滑或車速過(guò)快時(shí)及時(shí)傳遞信號(hào)，助力車輛控制系統(tǒng)避險(xiǎn)；可監(jiān)測(cè)車速等信息，精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量等，提升燃油經(jīng)濟(jì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-28

安全拆開車亮條，要做好工具準(zhǔn)備、環(huán)境選擇等多方面工作。首先準(zhǔn)備螺絲刀、塑料撬棒、毛巾等工具，將操作環(huán)境選在干凈、無(wú)風(fēng)、無(wú)灰塵處。接著觀察亮條固定方式，螺絲固定就用螺絲刀擰下，卡扣固定需用塑料撬棒輕撬，膠粘固定得用熱風(fēng)槍加熱后分離。操作時(shí)要均 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-27

車提不起速度，原因涉及多個(gè)方面，包含發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、油路等系統(tǒng)故障以及車輛負(fù)載等問(wèn)題。例如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重、火花塞老化會(huì)影響動(dòng)力輸出；離合器打滑、自動(dòng)變速器換擋邏輯混亂屬于傳動(dòng)系統(tǒng)故障；油品質(zhì)量差、噴油嘴堵塞是油路問(wèn)題；車輛負(fù)載過(guò)重也會(huì)導(dǎo)致提 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-26