開車時輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因較為多樣，涉及輪胎本身狀況、相關(guān)部件問題等多個方面。輪胎氣壓過高，會使減震緩沖性能下降、胎噪明顯增加；輪胎不正常磨損，胎冠部位凹凸不平也會發(fā)出聲音；輪轂軸承損壞，同樣會產(chǎn)生嗡嗡聲；此外，輪胎老化、胎壓異常、未做動平衡等導(dǎo)致的胎噪，以及過橋軸承損壞、變速箱差速器異響等，都可能讓輪胎在行駛時發(fā)出嗡嗡聲。

輪胎氣壓不當是常見因素之一。氣壓過高，輪胎與地面接觸面積變小，減震效果變差，不僅胎噪大增，還會使胎冠部位磨損加劇。而過低的氣壓會讓輪胎滾動阻力變大，車輛行駛更費油，并且因輪胎受力不均，也容易產(chǎn)生嗡嗡聲。所以，將輪胎壓力調(diào)整在2.3bar - 2.5bar標準值范圍內(nèi)很重要。

輪胎的磨損情況對聲音也有影響。長期使用或不良的駕駛習(xí)慣，會使輪胎磨損不均勻，花紋深度出現(xiàn)偏差，行駛時就會產(chǎn)生不平衡的振動，進而發(fā)出嗡嗡聲。這種情況下，定期旋轉(zhuǎn)輪胎，能讓各部位磨損更均勻。若磨損嚴重，就需及時更換輪胎。

輪轂軸承若出現(xiàn)問題，同樣會讓輪胎在行駛中發(fā)出異常聲響。長期的使用、對車輪的猛烈撞擊，或者長時間涉水等，都可能導(dǎo)致輪轂軸承磨損松曠。它一旦受損，在車輪轉(zhuǎn)動時就會發(fā)出嗡嗡聲，嚴重時還會影響車輛的操控穩(wěn)定性。

另外，四輪定位不準確，會改變輪胎的受力狀態(tài)，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，從而發(fā)出嗡嗡聲。還有胎壓傳感器故障，傳遞錯誤的胎壓信息，影響輪胎正常工作，也可能產(chǎn)生這樣的噪音。

總之，開車時輪胎發(fā)出嗡嗡聲是多種因素導(dǎo)致的。日常駕駛中，我們要多留意輪胎的狀況，定期檢查和保養(yǎng)，出現(xiàn)異常聲音及時排查處理，以確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）